J'ai eu cet honneur, par plusieurs fois !

tu as bien de la chance
si un jours je passe par albi je prends des jours pour la voir

ok mais 350 km en prends cours cela fait beaucoup

salut,
juste pour te dire d'aller voir la rubrique "proposition de sortie" et de faire circuler l'info aux possesseurs de bombinettes alentour!
et puis en plus je meurs d'envie de voir ta rouge!

Salut, je ne t'ai pas laissé de commentaire encore a ce que je vois ^^

Superbe cette petite samba, elle n'a pas pris une ride bravo le propriétaire vus qu'elle est strictement d'origine même la peinture ...

J'ai l'air de connaitre ce circuit Tu connais quelqu'un pour qu'il t'ai laissé prendre des photo de la belle sur le circuit?

En tout cas superbe photo

et je pari que tu te glisse sous la couette de temps en temps, histoire de verifier qu'elle aille bien!

[quote="D2V"][quote="Jadorlerouge"]

D2V a écrit:

Tu n'a pas une photo de ton moteur que l'on vois a quel point elle est conservé

et ta femme est pas jalouse

aaaaahhhhhhhhhhh les webers.....
je crois que c'est pour ça que j'aime les samba et les visa: parce qu'elles mettent bien en avant leurs petits carbus. on voit que ça quand on ouvre le capot!!

AAAAHHHHHHHH
Ce moteur et ces webber c'est bien un XY (je ne sais plus combien) ce moteur je me trompe?

En tout cas très bien entretenue

Alors après consultation de la RTA (parce que je suis pas fortiche en mécanique ) :

le moteur est un 1219 cm3 de type WA-129D (XZ7R) disposé transversalement à l'avant et incliné de 72° (Bravo D2V) vers l'arrière.

"C'est un moteur peugeot issu des 104 SR avec des particularités propres à la Rallye :
- Alésage 75 mm
- Course 69 mm
- Cylindrée 1219 cm3
- Puissance administrative en France : 7
- Rapport volumétrique 9,75/1
- Puissance maxi ISO 65 kW; DIN 90 Ch; à 6 700 tr/mn
- Couple maxi ISO 102 N.m; DIN 10,4 m.kg à 5 400 tr/mn
- Régime maxi 7 000 tr/mn"

Merci la RTA

Ca va sa a quand même plus de couple que ce que je pensé (pour l'inclinaison c'est que j'avais un peut regarder des historique sur la peugeot 104)

Un mot : MAGNIFIQUE !!!!!
Et dedans c'est comment ?
Le bouilleur ?
S'il plait un peu de photos....

J'adore ces pommeau, comme sur les 505 et les 205 GTI AM84 debut de serie

Oh !!!!
Splendide
J'en ai mal aux yeux.
Vraiment cela fait plaisir à voir.
Le Bouilleur (c'est le moteur) je voulais connaitre sa vetusté mais là je reste sans voix.
Merci en core de ces belles images qui mériterai d'être couchée sur le papier glacé du mag préféré.

Classe !!!

trop trop belle
bravo pour l'entretien de ta voiture
elle est magnifique
elle a eu de la chance d'etre tombé sur toi
et a en voir les photos elle te comble aussi
vous faite un beaux couple
j'espére que ta femme n'est pas trop jalouse
en tous cas elle est trop belle
j'adore:love:

Bien belle cette petite
vraiment toute propre elle et plus vielle que moi et vraiment mieux concerver

bravo pour l entretien meticuleux de ton auto ... c est devenu tres tres tres rare des autos de collec premiere main d origine et sans resto ....
rendez vous compte " m a été livrée neuve en 83 ...." et elle est toujours superbe !!!!

Comme vous avez été super sympas dans vos commentaires, vous avez droit à une autre série de photos

Pffff....... en meilleurs etat que ma voiture quotidienne, qui n'a que 6 ans, et qui a toujours ete correctement entretenue !!!!

Bravo pour cet etat de conservation !

Quelques photos supplémentaires trouvées en faisant du rangement sur l'ordinateur !

"TOUTES PORTES OUVERTES"

elle est magnifique ta bombinette
j'ais toujours adorer ces petites caisses et c'est de plus en plus dure à en trouver comme les 104 zs

super! je ne savais pas qu'il y en avait encore des neuves?

blagues a part, tu as la une auto vraiment nickel,ça me rappelle mes sunbeam.

Les photos auraient pu faire partie du dossier presse de l'époque...en meilleure résolution

mon dieu!!! je l'avais pas vue
c'est un miracle!!! un grand bravo à toi pour l'avoir gardée déjà d'une part et de l'avoir gardée telle quelle 80.000 kms pour 26 ans, rendez-vous compte!!! Je comprends que tu ne la sortes pas souvent, à ta place je serais mort de trouille aussi de me prendre une caillasse sur le pare-brise ou sur la peinture, un abruti qui te fait une aile, etc...
Je ne vais pas te dire d'en prendre grand soin, car tu le fais déjà mieux que quiconque et j'espère de tout coeur la voir un jour dans KM/H à défaut de la voir en vrai

Elle est bluffante cette auto !!!
félicitations a toi !

Cette Samba est vraiment sublissime ! Bravo !

meme le stycker est nickel aprés toutes ces années

Elle a traversé les années dans un pot de naphtaline celle là c'est incroyable !

T'as vraiment une auto hors du commun !

Même planche de bord et compartiment moteur que ma 104.
Par contre, où ranges-tu la roue de secours en roulant?

Effectivement, beaucoup moins pratique que la 104 où elle est présente sur le moteur et laisse libre le coffre.

Prochaine fois que je te croise je jetterai un coup d'oeil à ce moteur, je veux voir de mes propres yeux l'inclinaison à 72° !!!

moi je veu juste le voir!!!