Merci à tous pour les compliments.

Mais, faut vous avouer tout de même qu'il y a un petit souci à l'intérieur de l'auto

Si la rouille est l'ennemi numéro 1 de la carrosserie, la faiblesse du tissu à damier des modèles 83 n'est pas très loin derrière.
Malgré le faible kilométrage de l'auto, le siège passager présente une usure excessive au niveau de l'épaule gauche.

En plus la fine couche de mousse "biodégradable" intercalée dans le tissu n'arrange rien.
Elle se transforme même au fil des ans en une matière "collante" au point (je m'en suis aperçu plus tard) d'empêcher le réglage de l'inclinaison du dossier du siège.



A croire qu'une souris est passée par là!

C'est surement le frottement de la ceinture de sécurité qui a causé cette usure.

Ne te plaints pas, les interieurs de 205 Rallye sont bien plus fragiles que ça!

J'ai pensé dans un premier temps coudre un morceau de tissu récupéré il y a quelques années dans une casse, sur une banquette arrière de rallye.

Mais je ne pense pas que le résultat m'aurait satisfait.
D'autant plus que les déchirures du tissu se trouvent à l'endroit le plus visible du siège.
J'ai donc abandonné l'idée du rafistolage.

Alors je me suis lancé à la recherche d'un siège en (très) bon état pour remplacer le mien.
L'objet introuvable par excellence bien sûr indisponible depuis très longtemps dans le réseau de la "marque"

Faut dire qu'y a plus le réseau ...ni la marque

Restait plus qu'à déposer une petite annonce en espérant, mais sans vraiment y croire .
Et là MIRACLE !!!! Un siège quasi neuf enlevé d'une auto destinée à la compétition et stocké bien au chaud depuis des années me tend les bras.
Petite transaction et quelques jours plus tard le siège arrive par la Poste.
Il est IMPECCABLE, COMME NEUF, l'assise comme le dossier

Après l'avoir stocké plusieurs années dans mon grenier, il est temps d'effectuer le changement sur la Rallye.

Merci Jean-Luc13

Seul petit hic! C'est un siège passager, donc pas possible de faire le changement siège par siège.
Il faut sortir la housse de l'assise passager pour la remonter sur l'assise conducteur et SANS L'ABIMER

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué

Alors.

Impossible de faire l'échange sans défaire le siège de l'auto.


En effet, les housses du siège et de l'assise sont (solidement) accrochées ensemble sous le siège.

Donc enlèvement du siège.

Puis enlèvement des agrafes.


Et voilà. La face arrière de la housse est détachée de l'assise.


Ensuite l'avant de la housse. Un tissu blanc et le tissu à damier entre lesquels se trouve la mousse "biodégradable".





Reste plus qu'à enlever la housse en prenant soin d'enlever les deux dernières agrafes qui fixent la house sur l'avant à mi-hauteur du dossier.

Là on voit bien la mousse décomposée et collante et le tissu (très collant) qui s'est enroulé sur l'axe autour duquel pivote le dossier.



Ensuite, enlèvement de la housse.
Puis opération inverse avec la housse neuve.

En faisant très attention de progresser petit à petit en tirant d'un côté puis de l'autre.
Plus on descend plus ça force! Pas de craquement...encore un peu...à droite, à gauche....
Ca y est. Le plus dur est fait.

Reste plus qu'à bien tendre sous le siège et agrafer. C'est fini.

Réinstallation dans l'auto. Le résultat est parfait.
Aucune différence de teinte avec le siège passager et la banquette.





Cette fois l'intérieur est 100% nickel

Génial !!! J'en connais un qui doit être content de lui !!

super boulot!

Elle est parfaite cette auto maintenant!

salut joli boulot on voie pas la difference ca le fait

Salut Michel,


belle opération que voilà!

Ah ces selleries, en règle général, ça vieillit quand même pas très bien, même sans qu'elles aient été beaucoup sollicitées...

Moi, c'est housses maintenant... c'est pas bien beau... mais ça s'enlève très bien pour les grandes occasions!

Roh y'a même Cédric sur ce forum!

Vraiment parfaite cette Rallye, encore bravo à toi Michel!

il va faloir faire une section forum 104 si sa continu

Ah, je vois que j'ai raté une opération délicate, super boulot

Vivement mon permi que je puisse venir voir la belle, je suis impatient

Bravo pour ton superbe travail, j'ai déjà refait un siege GTI semi-cuir, et je n'ai fait que l'assise car c'est vraiment délicat, cela demande beaucoup de patience:)

Mais bravo a toi :bien:

Aujourd'hui la Samba Rallye a franchi les 80 000 km

Immortalisés par une petite photo

Ça te dit un mini rasso demain ?

ou ça un mini rasso?????????

Cool un compte rond


EDIT:
Bon pour les tarnais intéresse en Juillet il est organisé une Sortie (par GTIOccitane) dans le Sidobre donc tout intéresse allé sur le forum GTIOccitane.forumactif.com
Bon la date n'est pas décidé mais 11 ou 25 juillet mais ça semble etre plus decidé pour le 25.

Jadorlerouge est deja au jus, donc si quelqu'un d'autres peut ce libéré, une arizona serait sympa non ?!

Trop tard je serais loin d'ici là...

Et dire que je me suis fait chier comme un rat mort cet hiver...

Sinon demain normalement l'AX reroule et je serais sur Albi

moi aussi je serai sur albi car j'enterrre la vie d'un copain... alors si tu croise des ploucs en bleu de travail à moitier bourré (ou complètement) pense à klaxonner!!!

Vous serez dans quel secteur ?

Un petit rupteur en Arizona ça te va aussi ?

ahahahahah bien sur que ça me va!!! on sera certainement en centre ville entre les bars et le sex-chop

désolé pour le HS, mais il y en a qui vont au rallye du val Dadou dimanche??? on pourrait se retrouver à Brousse à8h 8h15 pour aller à l'épingle pk32, car le paysage y est bien dégagé et l'épingle à l'air propre!
http://3a66.free.fr/rallye/adou/parcours.pdf
on a cas dire devant l'église car c'est le plus simple pour se retrouver!

Dommage que j'ai pas vu ton message avant je serais bien venu faire un tour en Arizona...

en plus y a une arizona qui nous a gratifié d'un frein à main mémorable

vue que tous les tarnais suivent attentivement la page de cette magnifique samba, je voulais leur dire que dimanche il y avait un rassemblement à Lisle sur Tarn. on pourrait se retrouver sur le parking de lecler Gaillac disons entre 8h30 et 9h max car la course commence à 9h15. puis je pensai qu'on pourrai aller les voir passer à l'épingle spectacle pas loin de salvagnac.
voici le lien pour ceux qui sont interessé: http://www.avag81.com/
quelle que soit les réponse je serai sur le parking!!!!

Des news de la belle

Je l'ai amenée ce matin pour une séance de DSP (Débosselage Sans Peinture).

Bien que très belle pour son âge, la carrosserie présente quelques "pocs" qui méritent de disparaître. Le plus gros se situe au niveau de l'aile arrière gauche qui est bosselée suite à un coup de genou (un enfant qui courait et n'avait pas vu l'auto!!!) six mois après son achat en 1983.



J'essaierai de vous mettre des photos avant/après en fin de semaine pour voir le résultat obtenu.

A+

L'enfant a du avoir mal

Tu a de la chance qu'il n'ai pas tapé juste a l'arrête :/

Ca y est !!!!! J'ai récupéré ma Samba

Le débosselage sans peinture a pris plus de temps que prévu. Le débosseleur l'a faite en plusieurs fois en fonction de son emploi du temps très chargé.

Le résultat est bluffant!!!!!!!!!!!!

J'ai fait des photos avant/après mais la qualité n'est pas top. J'ai éclairé avec une petite lampe de poche pour faire apparaître les défauts de la carrosserie mais j'ai du mal à faire la netteté avec mon APN en mode macro

Je commence par l'aile arrière droite, un petit poc bien rond.



Après "traitement" plus aucune trace



Tout a été fait sans démontage de l'habillage intérieur de l'auto pour éviter toute casse. Le plastoc c'est fragile!!!

L'aile avant droite

Avant

Après


L'aile avant gauche

Avant

Après

superbe !!!!

du grand art!!!

Comment a-t-il procédé?

super boulôt!

Je me tâte pour ma 205, il y a quelques pocs par ci par là et comme la peinture est d'origine, ça me fait ch.. de faire des raccords

Tu en eu pour combien a peu près?