ah bein on est pareil moi j'ai une 25 V6 turbo bientot remise en route !!!!!

Ah non désolé papy mais j'ai que le moteur,j'ai vendu le reste
de la 25 pour pieces

Mais j'ai pus la conduire et c'est super,t'as l'impression de
rouler assis dans ton canapé!!

Mais ca roule encore vos 25 ??

C'est celle avec la petite voix qui te dis que ta portiere est mal fermée ????!!!!

ouais et en V6 turbo c'est de la ballle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ouais ça roule toujours mais avec le temps la voix est bourrée
elle dit que ta porte est ouverte alors que tu roule etc....
Mais je l'ai plus alors tranquile

par de probléme de démarrage à chaud avec les carbus

Non aurel pas de soucis de carburation,je l'ai est fait
réviser et réglé,et depuis ras.
Le seul soucis cété la pompe de reprise du double corps
qui me donner des trous a l'accel!!!

Sinon la seule grosse surprise que j'ai eu c'est une fuite d'huile!!!!
Apparement l'ancien proprio quand il a refait le moteur a oublié
de coller la bouchon de vidange que tu vois au dessus du jointspye
de vilbrequin.Ce qui ma value une dépose

salut ami picard , je suis de l'oise !

trés belle ton alpine et bonne resto pour ta clio !

salut alp80
super ton alpine
pour ta clio bon courage car tu m'a l'air d'avoir un peu de taf au niveau carrosserie
mais bon,comme on dit:tout se refait!
au fait dimanche c'est la hotoie,tu passeras ou pas!
amicalement hobby80

ok c'est pas marrant juste pour du frein filée et la clio tu pense la refaire quand

salut a toi, sympa cette 310
bonne restau a toi

Pour la clio c'est pas pour tout de suite,j'ai même faillie la vendre
car j'ai encore un peu de travaux à faire sur l'Alpine,j'aimerais bien
lui remettre sa robe d'origine,car en plus la couleur est assez rare!!!!
Donc pour le moment la clio est à l'abri bien au chaud!!!

Ps:Hobby je vais essayé de passé à la hotoie dimanche,mais je serai
pas avec l'Alpine,et toi tu y vas?

bonsoir alp80
oui normalement j'y passerai faire un tour!
je dis normalement car il annonce du temps de chiote dimanche
s'il pleut mais pas trop fort je tacherai de passer quand même!

Salut hobby passé ce matin à la hotoie mais beaucoup de monde!
étais tu la bas?
Quelques tofs:

salut alp80
oui oui,effectivement je suis bien passer ce matin,arrivée vers 10h00
dommage on aurait pu discuter voiture
à une prochaine j'espére
c'est vrai que malgré le temps frisqué il y a eu beaucoup de monde!
bon, j'ai fais des tofs aussi,je poste dans la rubrique photo!
amicalement hobby80........à plus.........

Aujourd'hui petit travaux,pose des toles moteur en inox :



Je me suis bien à les monter mais ça valait le coup!!!!

beau boulot alp

j'avais oublier que tu avais la meme auto que l'ancien... je comprends mieux pourquoi il t'aime...

question a 200 balles...
quand as ton inversé alpine et renault?


ce que je veux dire,c'est quand alpine renault est donc devenu Renault Alpine,avec le sigle renault a la place de celui d'alpine?

Renault au contrôle d'Alpine

Jean Rédelé sent que l'avenir de la voiture sportive, déjà victime vers 1970 des limitations de vitesses, est devenue peu à peu obscur. Dans son usine de Dieppe, une petite voiture urbaine monospace (déjà!) sur la plate forme de la 4L est étudiée. Le moteur est placé à l'arrière même si la propulsion est à l'avant. Il demande alors des fonds aux pouvoirs publiques qui refusent avec comme prétexte que les centres-villes leurs seront prochainement interdits et donc par conséquent, la petite voiture n'a pas d'avenir. La sculpturale de la future Alpine ( A310) est présentée au salon de Genève 1971. Ses formes élégantes et épurées, ses superbes suspensions à 4 roues indépendantes, sa superbe présentation cossue, et ses 2+2 places en font une voiture dont tout le monde rêve. Mais pour un 1600 Cm³ de 125 Ch., le prix de 44 800 Francs est un peu élevé pour les clients. Même si son Cx très performant lui donne une vitesse très haute, sa mécanique manque de noblesse pour "frimer", chose à laquelle la voiture est aussi destinée. Mais grâce à l'accueil positif que lui a réservé le public, J.Rédelé espère passer la vitesse supérieure en production, soit à une dizaine de voitures par jours. Alpine emploie alors plus de 700 personnes.





Malgré qu'il n'y ait pas de syndicats dans l'entreprise, une grève très dure paralyse l'entreprise début 1972. L'usine qui a beaucoup investit pour la A310, est mise en péril. Cette grève démontre la fragilité financière de ce petit constructeur qui entretient seulement des rapports courtois avec Renault, même si Pierre Dreyfus, le PDG de Renault et futur ministre reconnaît qu'Alpine a beaucoup fait pour l'image de Renault dans le monde: " Alpine, c'est Renault; Renault c'est Alpine." A cette époque, Dreyfus demande à Rédelé de rentrer dans le capital de la marque Dieppoise. Ébranlé par les événement qu'il vient de subir, Rédelé accepte à condition que les emplois de ses ouvriers soient garantis pendant au moins 15 ans. Dreyfus le lui promet, et il tiendra parole.




donc pour repondre a ta question en 1978 la deuxieme annee de l'A310 devient renault alpine




par contre lors de la sortie de l'A610 pour mieux crucifier alpine sur l'autel du profit renault retireras son nom et elle ne s'appelera que Alpine A 610!!!!!

Papy d'avoir répondu heuresement que tu étais la!!!!!!!


Désolé j'ai fait le tout le week!!!!!!!!!!!!

c'est de ton age

Détterage de post!!!!!!

Comme je l'ai dit sur un autre post ,j'ai eu une longue

période d'absence ,sur le forum suite à l'achat d'une

maison!!

Donc une petite photo de la belle dans son nouveau sous sol

s'impose:



Mon tbd refait :

avec les deco le garage lui va si bien !!!!

très jolie cette alpine !!!

les gars!!!!!

Salut et bienvenue, belles acquisitions dis moi ! J'adore le rouge également, alors vu l'état, comment ne pas tombé sous le charme !
Je savais pas du tout que les clios 16V pouvaient être sujette à la corrosion sur aile AR, ce n'est pas très grave en soi.
Rien ne sert de rouiller, il suffit de traiter à point !

Bon courage pour tes travaux

tes belle alpine bravo

Hé bien comme aujourd'hui il fait un temps de m.....J' en est profité
pour remplacer mon boitier porte fusible.

Avant:



Aprés:


C'est beaucoup plus mieux non????

beaucoup plus propre c est certain

Ah ces fusibles satellites...nostalgie !

bravo et super auto toujours aussi heureux a son bord?
alors ta clio tu la toujours sinon

Salut Minival et oui toujours aussi heureux

Par contre la Clio ça fait 1 an qu'elle prend la poussiere!!!

Mais j'arrive pas à m'en séparé.Un jour peut être......

bienvenu au club alpine @+