Bonjour à tous, alors j'ai connu le fofo grace à Romain86

Je m'appelle Guillaume 21 ans de Poitiers passionné de Voiture
Je roule regulierement sur le circuit du Val de Vienne et la Chatre
J'ai eu en 1er sportives deux 205 rallye, une 205 CT

Acutellement je roule avec une Clio RS2 172 cv qui me sert de voiture de tous les jours

et pour le circuit une petite 205 GTI qui n'ai plus tout a fait d'origine (je vous rassure ce n'est pas une vrai miami)

salut et a toi
ta 205 et magnifique

ainsi

Salut Guillaume et bienvenue!!!

Ça fait plaisir


C'est quoi ces jantes sur la 205 les autres étaient beaucoup mieux

Présente nous toutes tes autos!!! Sauf l'Alméra

Salut et

salut, et jolie 205 ....

bienvenue




pas mal la 205

pour la gti par contre la clio un poil trops recente

Merci

alors petites photos de mes anciennes bombinettes que je regrette mais on peut pas tout garder :

205 Rallye de 1991 Stock avec ligne groupe n, koni et jantes de 106 rallye









205 rallye de 1988 préparé bloc de 1600 de VTR, culasse préparé, AAC, boite courte ...





Les deux :



205 cab CT que je n'ai pas eu le tps de restaurer





Voici les photos de la mini qu'on restaure depuis 6 mois pour mon frere :

Ca commence par un pote qui me proposer un mini accidenté (moteur 1300 injection) pour 250 euros, le soir meme je fonce la chercher



2 mois apres on achete une mini 1000 avec moteur HS pour 600 euros à la Rochelle.





Puis montage du moteur 1300 injection ds la mini, Actuellement elle va bientot avoir une nouvelle robe noir..


voilou pour le moment...

J'avais jamais vu de photos de ta première 205 rally, elle était super

Et la mini1300 a part le moteur il y a pas grand chose à récupérer, peut être en mini pour le rallye alors?

Je me disais bien pour les jantes

Au fait pense à t'inscrire sur la carte de france!!!

Oui je pense, je vais me remettre dans les années 90, car les voitures sportives des années 2000 ==> trop deçu des sensations

a suivre

Comme dit je vous fait la liste des pieces montées sur la 205 :

Photos à l'achat :



Les Pieces :

=====> Moteur

Moteur Turbo CT de 806
Turbo d'origine (T25)
Culasse preparée
Boite de 1.9 GTI
Wastegate de DCI
Echangeur de mégane RS
Embrayage OMP
Régulateur pression d'essence (3.4)
Robinet pression turbo (0.8 bars)
Ligne fait maison en 63 mm
Silencieux Rémus
Boite à air Simota (merci Romain )
BAR OMP SUP et INF avants
Dump Valve
Eprom
Boitier SFI










=====> Freinage :

Freins avants :
- Pivots de ZX (cardans origine gti 1.6)
- Etriers de 206 S16
- Disque en 266 mm
- Flexibles inox
- Liquide de frein DOT 4

Freins arrières :
- Train Ar 1.9 entierement refait
- Flexibles inox



=====> Intérieur :

Vidage de la caisse (isolant sous moquette, bocal lave glace,pare soleil, vide poche, moteur essuie glace arriere et j'en passe
Arceau 6 points
Bacquets Ektor
Arnais Ektor
Volant Sparco
Bac à batterie dans le coffre
Coupe Circuit
Mano pression de turbo VDO
Extincteur
Panneau de porte ar de junior peint en noir
Modification des vitres electriques :
avec l'arceau on est obligés de supprimer les vides poches ou se trouvent les boutons de vitres elec, donc pour conserver les vitres elec, j'ai fait une petite plaque en alu pour les 2 portes et collée cette plaque sur la grille des HP et c'est parfait pour conserver ces vitres elec quand on monte un arceau








=====> Extérieur :

4 jantes tuninje avec pneus en 195/45 * 15 p
Calles ar 14 mm
Attaches capot
4 Koni (ressorts avant Ultimate -30 mm)













MODIFICATIONS A VENIR DANS LES 2 MOIS :


Montage de 4 slick Michelin en 18.58.15




Mise en place d'un reservoir tampon de 2 litres car petit probleme de dejaujage sur circuit quand il me reste la moitié du plein (reservoir de GTI trop plat)




==========> a suivre ......

sa doit pousser ton avion!!!!!!!!!

Oui c'est clair que ça doit poussé un poil, je n'ai toujours pas eu l'occassion de monter dedans...


En espérant que tes slicks iront sur tes jantes d'origine

Vite la suite

salut toi! bienvenu copain circuit et aussi !

Tres belle ton ancienne rallye !

Romain ca marche tres fort avec le tct et encore il avais 0.8b ou 1b sur la fin...

existe pas mettre des photos de la sortie circuit qu'on a fais ensemble car j'avais pas photo de ton auto!

Ha beh ça l'appérot ça en amène du monde

Bande de sauvages

Re bon je vous présente la nouvelle auto que je viens d'acquérir hier
je cherchai une auto stock pas trop chère pour faire des rallyes touristiques, et ballade le dimanche!


J'avais déjà repéré cette GTI à Poitiers, et il y a 3 jours je la vois sur le bon coin pour 800 euros car moteur HS !

Je vais la voir le lendemain et signe les papiers le soir même

Elle est donc de 1986, 170 000 km, peintures neuves, silencieux inox,4 blistein B4...
J'ai toutes les factures et il y en pour plus de 3500 euros de factures (extensions, feux, phares, calandres, jantes radiateur eau, pompe à eau .... tout est neuf et provient de chez Peugeot ( l'ancien propriétaire ne s'y connaissait pas trop en mécanique) et en plus elle est vendu avec un CT de moins de 6 mois ...



Donc à prévoir : un moteur 1.6 115 cv, un embrayage, nettoyage du radiateur d'eau, un peu de sellerie au niveau du sièges conducteur, un bon coup de nettoyage int & ext et ç'est parti ....


Bref place aux photos :

Une 205 de plus
Elle a l'air saine

Merci les gars !!!

oui je m'inquiete pas trop pour trouver un 1.6 l

es normal que tu ai les baguette grise au lieu de rouge ?

salut guillaume86
j ai un moteur de 1.6 115chv si sa t interesse
sinon super propre se gti

C'est quoi ça Guillaume, elle est super belle cette p'tite 205



Je te verrais avec pour le rally alors?!

Vraiment très belle :fette:

De toutes façon se ne sera pas avant!!!

nickel cette 205 gti! l'interieur a pas trop souffert ca pourais etre pire!

hé moulin il a quoi ?

un 1.6 je pense qu'a 200 € tu en trouve un en bon état..rassure moi tu va pas metre un 1.9 dedans

connaissant Guillaume je pense qu'elle aura son bon 1,6l d'origine!!!

J'ai donc acheté un lot de 2 moteurs pour 300 euros
un 115 cv (cellui que je vais monter) complet avec boite et calculo 120 000 km
et un 105 cv complet 165 000 km












Op c'est partie pour la dépose du moteur existant






Si certains ne savent pas quoi faire de leur week end, il y a de la restau à faire chez nous
























voilou le nouveau moteur 115 va avoir un embrayage neuf, distri, et des joints neufs

a suivre .....

Nickel tous ça Guillaume!!!

Si tu as besoin d'un coup de main

Photos de ma 205 prise hier apres un gros nettoyage int et ext !

nickel je peux la prendre ce soir elle sera terminé??

comme neuve la gti