merci beaucoup, pour info ,le thermocontact est celui d'une fiat panda 750 et le ventilateur est celui d'une renault 16 et le reste fabrication maison il y a ça de vrai :

et il a démarrer ton moteur???

Piouf.......

Joli, tres joli boulot !!!!!

non j'ai encore la pompe à essence les cables, de bougies et la bobine à trouver et apres

aujourd'hui j'ai monter mon systeme de freins complet désolé pas de photos

cool , les freins c est la vie

oui, c'est tjs utile !!!!

:hlo: je vais bientot démarrer mon moteur et aprés ça va sentir la peinture neuve

derniére acquisition une plaque abarth et un insigne de capot arriére

magnifique , la touche du chef !!!!

Superbe !!!!!!!!!

et c'est fini surprise

elle demarre????

presque

pour les deux , la tete d'allumeur sur les moteurs abarth est assez haute alors le capot ne ferme pas et aussi comme dit moteur à l'arriére ça chauffe manque d'air alors il le laisse ouvert pour ventiler plus voila

voila encore des nouvelles

derniere piéce et apres je démarre

dès qu'il démarre.. fait une vidéo STP

ça a de la geule , c est fou comme tout change avec des petit rien !!!! cool ,j aime bien suivre ce genre de resto complete !!!!

lundi je monte la bobine , les durites d'essence et aprés le branchement provisoire et j'espére

vivement de voir la video

le silencieux est d'origine abarth?
je te pose cette question car je le trouve énorme par rapport à la caisse,peut etre la photo qui donne cette impression!

non c'est un de moto mais c'est la photo qui fait ça

petite nouvelle du jour aprés plusieurs essais elle ne veut rien savoir elle démarre pas , pas d'allumage .il me reste a verifier mon allumage électronique et encore un essai demain

Ca va venir !!! patience !!!!!!!!!!!!
Mais bon courage en attendant !

toujours pas démarrer :no: :scratch:

ca va venir !!!!
Toujours pas de jus ?

si du jus mais plus de démarreur alors on va faire avec

ca y ait elle démarre , j'ai alimenter la puissance du demarreur en 16v et l'exitation en 12v ,par contre j'ai encore une petite fuite sur un volet du carbu coté droit

cool

excellente nouvelle !!!!!!!!!!!!!

Champagne !!!!!!!!!!!!!!!!!!

la bouteille va attendre elle veut plus démarrer

saloperie d'italienne.....

T as tjs du jus ?
Elle est capricieuse ta belle non ?!

mer..............

décidément,elle se fait désirer

c'est clair ça commençe à me gonffler

salut les copains je pense avoir trouver , j'ai 2 sur 4 bougies de mortes ( pourtant ils sont neuves) car c'est un allumage electronique je me demande s'ils m'ont pas donner des bougies pour allumage rupteur je vais voir pour en r'acheter des autres

pas évident de penser à cette panne,surtout qu'en c'est neuf

en tous cas bon courage pour la suite

Ah oui, pas evident a remettre e ncause des bougies neuves...!
Bien joué !

c'est sure on cherche toujours ailleurs , je vais déja faire ça et aprés je vais voir

l'allumage électronique est plus puissant que l'allumage rupteur c'est pour ça .la tension de l'allumage électronique , on charge la bobine et apres on la mets à la masse et on obtient l'arc pour allumer(pas se prosséder on obtient des piques de tension jusque 15000v dans un court instant) voila

ça y ait, apres avoir changer les bougies(ngk bpr7es) et regler l'allumage elle tourne nickel : :

c est bon ça !!!! ah ben ce coup ci CHAMPAGNE