Bonjour Laurent,

Comme toi j’ai rejoins il y a peu de temps ce forum de fous passionnés des autos sportives des années 80 et des autres aussi.

Sa cousine la Samba Rallye (que tu connais sur un autre forum et un autre pseudo) souhaite la bienvenue à ta ZS2.

Ton auto est vraiment magnifique.
Avec toi le mot RESTAURATION n’est pas usurpé.
C’est du grand art. La passion à l’état pur.

Bravo et félicitations.

Quand j’ai acheté ma Samba Rallye en 83, un ami avait une ZS2 et nous avons fait de superbes « balades » à une époque ou la vitesse était encore un argument de vente clairement affiché dans les publicités !!!!

Aujourd’hui, vaut mieux effectivement avoir la pédale douce pour ne pas voir s’envoler les petits points…
J’espère qu’un de ces jours nos autos pourront se rencontrer pour une séance photo.

Encore bravo

A+

Jadorlerouge

a toi et ta bombinette qui est magnifique
respect pour l 'etat de ta voiture

Vraiment j'adore ! il y a eut quelques sujet tres interessant dans auto retro sur cette fameuse zs2 .
Ils trouvaient que c'etait une sportive confortable mais peut etre un poil souple.
La tete des types qui se font doubler par ce genre de vieilles petites autos!!!

Bonjour a tous,

Si je veux faire la restauration de ma voiture, y a t'il un endroit sur ce forum préféré.

Merci pour la réponse

Ps: je ne sais pas si j'ai fait ce qu'il faut pour avoir toutes les partis du forum complet ,

A plus

Laurent

Tu peux le faire ici je pense ! (moi c'est ce que j'ai fais pour le mienne !)

ok merci , donc je vais m'y mettre.

A plus

Laurent

Cool !!!!!!!

Salut passion104zs2

superbe ta zs2, j'en est cherché une pendant longtemps (après avoir roulé en 104 zs ) mais j'ai jamais réussi à trouver une...alors je me suis vite tourné vers les 205 GTI...et je ne regrette pas...
voilà, vivement d'autre photos

david29 a écrit:

Je connai la rareté de cette voiture, je me rappel d'un reportage de turbo d'il y a quelque année.

j'ai la chance d'avoir ce reportage, enregistré en fev.99 sur cassette VHS

C est la premiere fois que j en voie une dsd cet etat
C ets rare comme voiture mine de rien!

bonjour,

Avant de commencer la restauration, voici quelques photos de l'auto après l'achat.

Par contre a cette époque je n'avais pas encore de numérique et je prenais rarement des photos.

Donc faudra ce contenter de pas grand choses , mais par la suite dés que j'ai eu le numérique , je me suis rattrapé.

















Voilà pour l'avant restauration.

Quand j'ai acheté cette auto je ne la connaissais pas du tout , uniquement par des discussion entre copain.

Moi ,j'ai toujours roulé en 104 zs 1360 et 72 ch.

Donc quand j'ai essayé cette auto cela ma fais une drôle de surprise., tel la différence de puissance est perceptible.

La ZS2 que je venais d'acheter avait un équipement groupe N avec ligne complete OMP moteur 1360 avec boite 5 visa Chrono

et 40 weeber et un intérieur de 104ZS , bien sur que sa marché bien alors qu'elle était bien bricolé.

Bien loin de son état d'origine , mais présenté assez bien .

et suite a plusieur case mécanique une foie le joins de culasse une autre fois les carbu trop bricolé et après la casse des pignon

de boite alors que je n'avais fait que 1000 km a peine. La restauration a était déclenché suite a un petit accrochage sur une aile

qui était tellement mastiqué qu'il fallait la repeindre, et comme le capot moteur étai affreux , j'en ai profité pour faire repeindre le

capot l'aile et le bas voler qui étai lui aussi pas très joli.

Mais une fois peint la teinte ne correspondait pas du tout donc voilà l'élément déclencheur de ma longue aventure de la

restauration complète de l'auto.

voilà la première partis .

A plus

Laurent

J'en ai déjà beaucoup vues des photos de cette auto mais je ne m'en lasse pas et ne m'en lasserai jamais

Merci Laurent de nous faire partager ta passion

pour comencer la restauration opération démontage ,car je veus pas faire une peinture

vite fait pour rafraichir l'auto, mais belle est bien dans les régle de l'art.





















Voilà pour le démontage

A plus

Laurent

mmmh j'adore

Vraiment vraiment fan.....

Superbe !

y'a combien de temps que tu as acheté tes deux zs2 ?

Car je me souvient très bien y'a environ 10 ans sur gazoline je crois, car pas de net à l'époque, donc c'était pas aussi facile pour chercher une auto (surtout une rare...) d'une zs2 à vendre dans le 64, son prix était env. de 20000 francs de mémoire. Et j'avais longuement hésité vu la distance de chez moi...mais j'ai bien regrété...

Et ça se trouve, c'est une de tes 2 voitures qui était à vendre à l'époque car il doit pas y avoir beaucoup plus de zs2 dans le 64...(quel belle région d'ailleurs )

Vivement le suite

merci pour les photos beau travail en tous cas

super boulot!!!!Et beau garage j'ai vus 2 belles renault en
arriere plan,elles ont l'air d'être jolies aussi!!!!

Après le démontage, les petit problème apparaissent et pourtant elle n'avait pas l'air abîme.



Voilà une petite cloque qui a l'air bien mûre.



Et voilà l'empleur des dégat une fois graté la surface , parce que dans le troue que l'on voie il ont enfillé une tôle et

mastiqué par dessus et peint comme on dit peinture sur merde égale propre






Dès que la découverte a était faite , je suis partis dans une casse , faire un prèlévement afin que le carossier puisse me changer

cette horreur.







voilà le morceaux bien en place, ce sera le seul endroit de pourrit et tant mieux.

A plus

Laurent

Impéccable

Bonjour et welcome to you ! Que dire de l'état de cette 104...no coment !

En tout cas ca force le respect et l'admiration, très bon travail d'ensemble !
A t-elle beaucoup de kms?

Suite de la préparation de la carrosserie .



pour commencer travaille sur la cellule avant afin de pouvoir remonter le bas volé et les ailes pour pouvoir peindre l'ensemble.



mise en cabine et camouflage de la cellule avant






voilà la première partie de faite plus qu'a finir la voiture complète.







maintenant la carrosserie est faite et surtout je n'est pas pu assisté a la suite car j'étais en déplacement.











maintenant que la voiture est entièrement peinte , il me reste le remontage de l'auto et la restauration du moteur afin de reposer

un moteur conforme a l'origine , que pour l'instant je ne possède pas a ce stade de la restauration.

A plus

Laurent

ca doit sentir le neuf dedans je suis sur !!!!

Super restau bravo !

c'est beau une voiture qui sort de peinture

bravo elle est trop mignonne!!!!!

tres belle cette zs2 et bravo pour la resto

Bonjour a tous,

Merci pour vos commentaires.

La 104 a était entièrement restauré et en rentrant de la sortie a Lure dans le dep 25 , un bruit suspect est

apparut. . Donc afin de ne rien abîme , la voiture est rentré sur un porte voiture 150 kilomètre avant d'arriver sur

Toulouse et ensuite elle est resté presque 2 mois avant que je puisse la ramener chez moi , pour trouver l'origine

de ce bruit suspect.. en fait une fois démonter il ce trouve qu'un petit morceaux de vis du filtre a air c'est cassé et il

a était aspirait par les carbu. résultat piston, culasse mort.

Donc en ce moment je m'attaque a la réfection pour une seconde fois .

Je mettrai des photos de la casse.

A plus

Laurent

ho vraiment dommage une petite pieces vraiment dommage fait voir les photos et bonne chance pour la reparation

Voilà les dégât sur un moteur qui totaliser 6000 KM



Admiré l'état de la culasse

















Afin de trouver le problème il aura fallut démonté le moteur en pièces.



c'est impressionnant ce que ce morceau de vis a pu faire comme dégât.




Mis a part que la casse coûte assez chére puisqu'il faut tout changer .

Le plus gros problème c'est que le moteur de la 104 ZS2 et très particulier au niveaux de la culasse , de la

pistonerie , en fait c'est le seul moteur qui possède des piston les plus haut, autant dire , ils sont introuvable .

a ce jour j'ai quand même avancé pour la préparation j'ai normalement tout trouvé, mais ce n'est pas encore chez

moi. Donc le moteur est en standby.

A plus

Laurent

Les boules... mais bon courage et on attend la suite...

ho les boules c'est pas cool sa mais ta culasse tu peut la ratraper je pense vivement le remontage par contre tu a demonte ton moteur avec un taille haie ???

bon courage ami passioné!

et courage du beau boulot en perspective

j avais pas vus ta resteaux très jolie !!!!

Hé hé, nous avons la même caisse, l'intérieur similaire et surtout le volant identique!

Par contre, au niveau du moteur, la comparaison s'arrête là!
Je suis en train de préparer la présentation de mon Coupé sur le topique, tu y verras des photos.


Sommes-nous les seuls de ce forum à avoir des 104?

non vous etes pas les seuls

Bonjour et bonne et heureuse années 2010.

En ce moment , je travail sur le moteur, mais pour l'instant je suis bloqué par

quelques pièces qu'il me manque. Donc je vais continuer la restauration de la

voiture qui a était réalisé il y as déjà quelques années.

Pour commencer la suite puisque la caisse est peinte , je vais passer a la

restauration individuel de chaque pièces qui fait que cette 104 et une série très

limité en nombre et en pièces . La restauration de la crémaillère et obligatoire

puisque spécifique au modèle et uniquement , c'est la plus courte des crémaillère

qui est monté sur une 104 d'origine par Peugeot.





































Maintenant la crémaillère est prête a monter, pour la remettre en état , je l'ais entièrement demonter,

nettoyer , vérifier tout les éléments qui la compose , j'ai changé la bague de sortie remplacé la graisse ainsi

que les deux soufflé et les deux rotules de direction. Enssuite tout remonté et en lieue et place des collier en

fer j'ai préfère remettre des collier serre-flex.

Bravo Laurent. On croirait des pièces neuves

Bravo, en effet c'est tres tres beau !

Très beau travail et merci de nous le faire partager par tes photos et sous titre.
Encore...

Punaise, je suis vert (comme mon auto): je viens de trouver de la rouille sous le bocal du lave-glace...


L'eau doit rentrer par le phare, par temps de pluie et du coup stagne à cet endroit ...

magnifique ta voiture... prend bien soin d'elle

Vraiment super!!! Bravo!

super boulot,belle auto continu comme ca

Bonjour tous le monde
superbe ta zs2
au depart elle été deja pas villaine
je suis dingue de cette petite bombe
je commence cet hiver a la restaurer la mienne et ce forum va bien m'aider
voici quelques photos pour vous montrer dans quel état je l'ai récupéré
attention ame sensible...

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Très propre cette resto je suis pas fan des 104 d'habitude, mais la qu'elle beau travail bravo a toi.