Bonjour donc je me présentes ... Morgan , étudiant en mécanique auto ( deuxième année bac pro ) , 18 ans a la fin du mois , passionné de voitures ancienne notamment les petites sportives des 70's/80's et j'ai acheté avec l'aide de mon père , il y a maintenant deux ans et demi , une Autobianchi A112 Abarth de 1978 dont voici 2/3 photos actuelles après une restauration sommaire effectuée par me soins ...













Je sais elle est limite pour les 80's mais vu que l'A112 a tirée sa réverence en 1986 j'ai pensé que ...

Si vous voulez je posterais plus de photos et plus de details si il y a une section appropriée

Superbe ton A112 morgan !! Je te l'ai jamais assez dit je croit

salut bienvenue a toi superbe ton A112

Merci a tous

tu es pas sur VHC passion aussi ???

Bah si mais bon je suis aussi sur fa ... sur l'italian cars club et sur mon blog mis a jour a caque truc nouveau sur la voiture

Super mimie ton A112 !

J'aime beaucoup !

superbe auto et pas courante !

superbe ton a112!!!!!!

je déplaçe ton sujet dans les bombinettes 80 90!

Bienvenue a toi je connais pas du tout ce modéle pourrait tu m'en dire un peu plus niveau chassis performances et surtout sensation de conduite?
Sommaire ou pas,ta restauration a l'air nickel!!

Ok , je posterais d'autres photos des que j'ai un peut de temps

Donc concernant l'auto elle est du 13 juillet 1978 , c'est donc une des premières " série 4 " importées par chardonnet ... Elle est équipée du moteur abarth 70ch accouplé à la boite " sport " 4 vitesse ( la 5 en option étant une boite éco ... ) ,
Cette voiture je l'ai rachetée à la fille " patron " ( en stage de mécanique ... ) qui ne savait que faire de cette auto qui lui prennais de la place pour pas grand chose ..

Avant l'achat , quand je l'ai découverte au fond du garage ... 8 ans de poussiere ...
























Apres un petit lavage ... ( Un mois et demi en y passant du temps tout les jours pour la nettoyer correctement ... )





Bon les défauts a l'époque de l'achat :

- 8ans d'immobilisation ... ( toutes les réparations que ca comporte ... )
- 4 clés pour une si petite auto ...
- Une rare baguette manquante
- Une boite à outils de bord manquante
- Un phare à changer
- Un volant tordu ...
- Une face avant de série 5
- Un siège conducteur non fixé !!!
- Des feux qui fonctionnent pas très bien ...
- Une peinture dégeulasse ...
- Un tableau de bord rayé ...
- Une jante cassée
- Un silencieux inexistant ou presque ...
- Un bouchon de réservoir HS
- Une jauge a essence folklorique
- Un ancien propriétaire fumeur / voiture qui a fait que du paris ...
- Une voiture qui a chaud a plus de 3500 tr/min cale brusquement ...

Mais les bons points :

- Présentes bien de loin ...
- 95mkm ...
- Un moteur qui a la pèche et une superbe sonorité ...
- Quasiment complète ...
- Intérieur plutôt propre ...
- Presque toutes option ...
- Plutot saine en carosserie ...
- Rare 4eme serie ...
- Voiture mythique ...
- Prix une fois négocié

La suite tout a l'heure ( j'essaie de résumer ca chronologiquement ... )

salut bienvenue a toi et a ton scorpion une italienne ,une preuve de bon gout

manifique en tout cas et bienvenue a toi !

ça doit craqué sec cette petite machine !

Belle auto que tu as!!!

vivement la suite

Tu est sur l'icc toi aussi ... ta delta est sublime ...

Vous voulez la suite ?

Si non je peut encore attendre

fait pété

cool une abarth

On est 6 mois apres l'achat , décembre 2007 , la voiture a recu les " premiers soins " :

Freins , pneus , pompe a essence , réglage carbu , échappement ect ...





La voiture tourne bien et présentes pas trop mal ... mais en rentrant de faire monter les pneus ... première tuile ( la joie des anciennes ) , en arrivant devant la porte du box ... schlak ! pu de grille de boite de vitesse !!!

Ouf , c'est pas grave , je me mets dessous la voiture ... c'est juste les bagues de la tringlerie de boite qui ont lâchées ... on bricoles sa avec du fil de fer ... on la rentre ... le weekend d'après on l'enmene a un ami garagiste ... bah oui lui il a un pont qui me remets en état la tringlerie ( merci a lui ... )

Quelques semaines apres , c'est l'heure de véritée ... le CT ... je " prie " pour qu'elle passe ... c'est la que je vais savoir si je ne me suis pas fait arnaquer avec la titine ...



Soulagé ... elle est passée ... alors constat du contrôleur technique ( adhérent du club citroen SM ... eh oui j'ai bien choisi l'endroit ...) donc le contrôleur me dit qu'elle est très belle et que la seule chose a revoir dans l'immédiat est la fixation du pare choc avant ( un peut tordu ... ) et un frein de parking mal serré ...donc retour du CT heureux avec un CT quazi vierge ...

La semaine d'après ... ré immatriculation ... dommage j'aurais bien aimé garder l'immat de 1979 ...

La suite après ...

bravo!
jolie voiture,je l'avais déja vue sur l'icc,c'est une voiture qui me tenterai bien à l'avenir,si sa cote ne devient pas ahurissante avec le renouveau abarth!

Bah quand tu vois que la moindre abarth cote 2000€ maintenant ... tandis que la mienne vaut plus dans les 5/6000 ...

Moi qui comptais me payer une abarth 7eme serie avec les vitres electrique et le T.O. ...

Vous voulez la suite ?

vas y fait peter la suite du feuilleton

encore heureux qu on veut la suite ! tu vas voir que la moitié d un film toi

Bah disons que l'on attend que ca....!!!!!

Ok donc après le ct on a pu faire les plaques noire mais pas la bonne charte graphique ni la bonne taille mais bon j'ai pris ce que j'ai trouvé ...



Pendant 6 mois les frais " secondaux " s'accumulent ... je monte un allumage " transistorisé " de renault super 5 ... je réussit a dégoter en casse une boite d'ampoule d'époque que j'ai complétée , sur internet je trouve ma baguette manquante , un volant non tordu ( 2 branches ) , un logo réseau chardonnet , une paire de serrures assorties et ma boite a outils , des cabochons de feux non fendus , plein de pièces quoi ... et je finit enfin par trouver une face avant de série 4 ( en plusieurs morceaux , a droite a gauche ) la nous sommes en juillet 2008














La calandre de ma face avant étant en mauvais état ... je décides de la repeindre ( a la bombe ... même le liseret ... 4h de masquage pour 10minutes de peinture ...





La titine lors du montage des diverses pièces constituant la face avant ...





Je décides aussi de monter des cibiés 35 ( quel con ... ) enfaite ca alourdi la forme donc 1 an après je déciderais de les enlever ( sans même les câbler
)



La voiture commence a ressembler a une 4eme série ... il ne reste plus que le capot a remplacer ... je le trouverais sur internet quelques mois plus tard ...

Je décides donc de faire les casses lors de mes vacances ( dans le 17 et le 16 ) je fait le plein de pièces sur une épave ... :











Voila ce que j'ai récupéré sur l'épave ... bien cuite ...



Je monte donc un ensemble pommeau / soufflet de fiat 850 sur l'a112 ( je trouverais un pommeau en meilleur état quelques semaines après )



Donc nous voici fin aout 2008 ... première grande sortie de l'auto ... Paris by night organisée par l'icc ...











Malgré quelques soucis de ralenti sur le retour ( un gicleur de carbu encrassé pas commode pour rouler en ville a 3h du mat' ) ... la voiture se comporte bien ...

La suite après mangé

Trop belle !!!

terrible...

de la bombe

Bon nous sommes en octobre 2008 ... La voiture roule bien ... on décides donc d'aller chercher des pièces vers melun ( 120 bornes A/R environ ) chez un particulier qui a pas mal d'épaves de fiat ... A l'aller la voiture tourne nickelle , elle ne chauffe pas rien .. Laba , je trouve un volant 3 branches en cuir d'A112 abarth 58hp , un cric pour remplacer celui qui a plié quand j'ai voulu mettre la roue de secours ... un pommeau en bon état et deux 3 autres trucs ...





Il est 17h30 ... dimanche après midi ... un grand soleil ... c'est pas tout ca mais il va falloir rentrer ... j'ai cours demain ...

On fait le trajet a l'envers ... et au bout d'une dizaines de bornes ...

LE DRAME !!! UNE EPAISSE FUMEE BLANCHE ENVAHIT L'HABITACLE ...

Je dit a mon père de s'arrêter tout de suite sur la bande d'arrêt d'urgence ... de l'huile partout .... verdict ... pour moi c'est le joint de culasse ...

1H30 a attendre le dépanneur ... avec des voitures qui te frôlent a 110 ... bah le gilet jaune n'est pas si con ... le capot inversé de l'A112 manque de s'envoler a chaque passage d'un camion ...





Le dépanneur arrive enfin ... il regarde l'huile au sol ... pour lui c'est la culasse ou pire le bloc qui aurait fissuré ... alors la je tombe de tres haut ...

En plus le dépanneur la monte sur le plateau ... moteur tournant ...

Donc on arrive chez le dépanneur ... il nous proposes de la laisser sur le plateau et de nous la livrer le lendemain en début d'après midi ...

On appèles un taxi ... qui n'arrivera jamais ( je n'aurais jamais le fin mot de cette histoire ) donc le dépanneur nous ramènes chez nous avec sa voiture

Il est 20H ... mon père me fait la morale un peuit en me disant que j'ai acheté une merde ect ... bref j'ai l'air con et je suis triste ... le fruit de mes économies et de beaucoup d'investissement de temps est HS ...

Bref ... je dort mal mais je décides quand même d'aller en cours le lendemain ... bah je reste une heure et j'ai mal au ventre tout ca ... CETTE VOITURE ME REND MALADE ... ( maintenant vous comprenez pourquoi je suis attaché a cette auto hein ! ) donc je quitte le lycée je passe chez le médecin ... c'est nerveux ... " quelque chose vous a contrarié ces derniers jours ... ? "

Donc j'assiste a la livraison de ma tuture le lundi vers 14H





Le médecin m'a arrêté 3 jours ... donc je décides d'appeler des contacts qui connaissent les A112 ... le mercredi un ami viens me voir ... on gaves l'A112 d'huile ...

Coup de clé ...

Verdict : Durite de radiateur d'huile ... Je suis soulagé ...





Bref ... j'ai le catalogue des pièces d'A112 d'époque ... je vais directement chez fiat ( ou j'ai achetée l'A112 ) ... plus au catalogue depuis un bail ... en gros je suis dans la merde ... la voiture reste immobilisée ... 1 ... 2 ... 3 semaines ... et vincent ( alias VDF , le président de l'autobianchi club de france ) me contacte ... en me disant qu'il a demandé a son mécano de refaire les siennes donc il pourrait refaire les miennes .. pour un cout de 75 € ... Banco ! ... Entre temps je trouve un radiateur d'huile + durites d'okaz pour une 30aine d'euros ... c'est ces durites que je vais lui amener ... donc les durites sont déposées chez le mécano par l'intermédiaire de vincent ... et j'attends ...

On est début novembre 2008


La suite plus tard ... ce soir ou demain ...

CE SOIR !!!!!!

oui la suite!

Roooh et quand je vais me coucher moi dans tout ca ?

Mauvaise nouvelle ... l'assurance ne prend pas en charge le remorquage ( - de 50kms ... , 46 exactement ... )

Donc j'attends ... je patiente en cherchant des pièces ... je trouve les pièces suivantes

- Un autocollant de la coupe abarth ( en repro )

- Un capot d'origine :



50€ et j'ai même pas eut a payer le port ... merci a mon père qui a fait marcher ses connaissances ....

- Une paire d'oscars que je comptais monter :



j'attends ... j'attends et la Vincent m'appelle " tu peut venir chercher tes durites ... " on est le 25 MARS 2009



Donc le weekend suivant je vais le chercher ... tentative de montage ... rien ... O ca ne bouges pas ... les durites sont soudées par le dépôt d'huile et par un peut de rouille ...

Entre temps je me suis fait des amis dans le monde auto ... donc j'appelle alex que j'ai connu grâce a Forum-auto ... ( qui est maintenant un bon ami ) ... il a une dépanneuse et il viens deux semaines après pour mettre l'A112 sur le plateau pour l'emmener chez mon mécano :





On est le 26 avril 2009 ... 3 jours après mon mécano m'appelle ... il a passé 2 jours a s'occuper de ma voiture et elle est enfin prête son doux ronron va pouvoir se faire entendre ...

Mauvaise surprise par contre ... en 6 mois ... les étriers se sont grippés ... j'ai bricolé en attendant de pouvoir faire un kit de réparation ( quelques mois après ) ...

J'ai aussi refait faire des plaques a l'identique que les originales :




Nous sommes en mai 2009 ...

La voiture roule comme avant tout les weekends sans aucun problèmes ...

La suite plus tard

elle est magnifique ta dus en passer de heures dessus

Un petit peut ( ptet 1/2 weekend par mois a travailler proprement dit dessus , en moyenne ... )

j'adore le Saviem et l'A112 sur le plateau !!! Ambiance 80's Assuré

La suite sera demain ... thomas ... chuuut tu connais la suite mais tu dit rien hein !

Super cette remise a neuve !

Bravo à toi!
Magnifique auto!
Ca fait plaisir de voir des passionné!

Ca au moins c'est de la présentation comme je les aiment!!!

Encore!!!

Oui encore!!
Elle est trop belle cette petite bombinette

magnifique cette petite auto,en tous cas belle présentation

Donc nous sommes en mai de cette année ... la voiture re roule a nouveau ... c'est l'heure des premières sorties de voiture anciennes ( ici champigny )







On a aussi emmené l'A112 a mon lycée pour que je puisse la régler correctement avec l'aide des professeur de méca ...



Aussi , avec le retour des beaux jours ... je me suis mis a la photo et retouche photo



Voici un de mes tout premiers test HDR ...

Et ... surprise ... un A112iste me contacte pour me dire que un de ces voisins se débarrasse d'une A112 ( bien mure ) et qu'il me la donnes si je la veut ...

Donc le 21 mai ... je vais voir la voiture ...



















Donc la voiture est une A112 E ( elegant ) de 1979 AVEC UN RARE TO EN TOILE ... une belle épave complètement bouffé qui aura presque tout donné ...

Donc le 21 mai ... je décides de prendre la carte grise de la voiture ( mention cédée pour pièces le ... et échanges de coordonnées avec le proprio ) ... je prend la carte grise alors que je ne sais meme pas ou et quand je vais la démonter ... ( CONNERIE A NE JAMAIS FAIRE HEIN ?! ) surtout que j'avais dit a mon père que je savais ou et quand la démonter ... je ne ferais plus jamais de connerie pareilles car pendant une bonne semaine ca à un peut troublé mon sommeil ... bon je prend mes dispositions pour un démontage prévu le dimanche 2 juin ... dans l'enceinte de mon box et ... L'a112iste qui m'a filé le contact pour l'épave m'appelles le vendredi 31 avril en me disant " L'A112 a pris une prune de 45€ ... je commence a paniquer ... ils vont me l'embarquer en fourrière bref on est vendredi soir il est 19h ... je n'ai pas le temps de passer a la voiture laisser un mot ( le samedi je passe le weekend en belgique avec mes parents ) donc je préviens un ami de passer voir si la voiture est toujours la et de laisser un mot " enlèvement prévu le ... " sur le tableau de bord ... bref la voiture ne bouges pas ... donc le Dimanche 2 juin ... 8h du matin ... nous voici direction le 92 pour aller chercher l'A112 avec mon père ... on retrouvera Alex et sa dépanneuse sur place avers 8H30 ...



Donc le démontage s'éffectua en 7h chrono avec l'aide de mon pere , alex et un ami ...







Merci a alex pour le coup de main et le proprio pour le don ...

Bien sur les surprises se suivent et sont toujours cool ...



Trouvée sur ebay pour 64€ ...

En attendant la calandre j'ai décidé de faire un shooting photo ...



































La suite peut etre tout a l'heure