Donc nous sommes en mai de cette année ... la voiture re roule a nouveau ... c'est l'heure des premières sorties de voiture anciennes ( ici champigny )







On a aussi emmené l'A112 a mon lycée pour que je puisse la régler correctement avec l'aide des professeur de méca ...



Aussi , avec le retour des beaux jours ... je me suis mis a la photo et retouche photo



Voici un de mes tout premiers test HDR ...

Et ... surprise ... un A112iste me contacte pour me dire que un de ces voisins se débarrasse d'une A112 ( bien mure ) et qu'il me la donnes si je la veut ...

Donc le 21 mai ... je vais voir la voiture ...



















Donc la voiture est une A112 E ( elegant ) de 1979 AVEC UN RARE TO EN TOILE ... une belle épave complètement bouffé qui aura presque tout donné ...

Donc le 21 mai ... je décides de prendre la carte grise de la voiture ( mention cédée pour pièces le ... et échanges de coordonnées avec le proprio ) ... je prend la carte grise alors que je ne sais meme pas ou et quand je vais la démonter ... ( CONNERIE A NE JAMAIS FAIRE HEIN ?! ) surtout que j'avais dit a mon père que je savais ou et quand la démonter ... je ne ferais plus jamais de connerie pareilles car pendant une bonne semaine ca à un peut troublé mon sommeil ... bon je prend mes dispositions pour un démontage prévu le dimanche 2 juin ... dans l'enceinte de mon box et ... L'a112iste qui m'a filé le contact pour l'épave m'appelles le vendredi 31 avril en me disant " L'A112 a pris une prune de 45€ ... je commence a paniquer ... ils vont me l'embarquer en fourrière bref on est vendredi soir il est 19h ... je n'ai pas le temps de passer a la voiture laisser un mot ( le samedi je passe le weekend en belgique avec mes parents ) donc je préviens un ami de passer voir si la voiture est toujours la et de laisser un mot " enlèvement prévu le ... " sur le tableau de bord ... bref la voiture ne bouges pas ... donc le Dimanche 2 juin ... 8h du matin ... nous voici direction le 92 pour aller chercher l'A112 avec mon père ... on retrouvera Alex et sa dépanneuse sur place avers 8H30 ...



Donc le démontage s'éffectua en 7h chrono avec l'aide de mon pere , alex et un ami ...







Merci a alex pour le coup de main et le proprio pour le don ...

Bien sur les surprises se suivent et sont toujours cool ...



Trouvée sur ebay pour 64€ ...

En attendant la calandre j'ai décidé de faire un shooting photo ...



































La suite peut etre tout a l'heure

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Ouah , je découvre ton A112 .... j'adore .... j'avais un concessionnaire à l'époque juste à côté .... j'y étais tout le temps fouré chez lui. ... Je dois mêmes avoir des docs de l'époque


Allez, en cadeau pour te remercier du plaisir des yeux que tu m'as offert, voilà une pub de ta belle italienne :




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Tiens je la cherches celle la en original ... si quelqu'un s'en sépares je suis intéresse ..

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mtassinari a écrit:

Tiens je la cherches celle la en original ... si quelqu'un s'en sépares je suis intéresse ..

Il faut chercher cette pub dans les revues automobiles de l'époque ... cela ne doit pas être bien compliqué de la trouver.


Après concernant la documentation commerciale, sur le net, on en trouve pas mal ... de mon côté, j'avoue que je ne sais pas si j'ai des docs Autobianchi de 1978 ... il faudrait un jour que je regarde

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J'ai celle de 1978 ( achetée sur une bourse auto ) mais la pub je ne la trouve pas etant donné que j'ai pas trop de revues de l'époque ...

Donc la fameuse calandre arrives chez moi une dizaine de jours apres ... dans un bien triste état ( les bols de fixations de phares décollés , une fixation manquante , des rayures et des pets de graviers ) mais bon les optiques sont nickels et puis c'est un rare accesoire surtout vendu de l'autre coté des alpes donc souvent en phares blancs et la la parabole est teintée en jaune... je vais donc la nettoyer a fond et la refaire comme ma calandre d'origine :













Maintenant voila le problème ... le montage ... eh oui ! le klaxon est juste a la place de l'antibrouillard droit ...

Je déplaces donc le klaxon de 2cm sur la droite et voila ...

2eme probleme ... le câblage ... je décide de revoir mes cours De première année de mécanique et j'opte pour un câblage avec relais sur l'alim des codes ... je câble donc ... mais rien ne se passe ... j'essaie donc des câblages improbables voir limite a foutre le feu et rien pas une étincelle .. ( fort heureusement ) et surtout pas de lumière ... donc je change le relais ( on sait jamais ) et ces c***rds de centre auto ne testent pas leur relais avant de les vendre donc je branche le nouveau relais et les phares restent allumés en permanence ... je refait mon câblage ... et me voila enfin avec des AB qui fonctionne correctement ...



Donc voila la tuture avec ses phares ...



Mais vu que c'est des AB ... je vais virer les cibiés ... du coup c'est mieux sans



Le weekend d'après ... rencontre inattendue :



Petite photo dans un style que j'aime beaucoup ...



Je suis passé refaire faire ca chez un imprimeur sur la plaque récupérée sur l'épave ...



Ce sera a l'avant droit sous la calandre ... après la restauration carrosserie de la tuture

Et fin aout ... l'annuel paris by night de l'icc





Fin octobre ... j'ai poli ma sortie d'échappement ... comme a l'origine ...





Donc voila pour l'histoire de ma voiture ( du moins l'histoire récente ) si vous voulez je pourrais vous donner un bref historique approximatif de la voiture vu que c'est une quasi première main et que j'ai vu quelques détails qui expliquent certaines choses dessus ... ( cette voiture a un passé un peut tumultueux )

jolie ta grenouille

Une photo fraiche ... tres fraiche vue comment il faisait moche aujourd'hui ...

J'ADO-RE lire et ragerder ce poste !

Bravo !
Si celle si n'est pas dans de bonnes mains, je ne m'y connais pas !!!

Belle resto!! Merci pour le reportage, tres interessant.

Merci les gars , ca fait plaisir les compliments comme ca

Bon en ce moment je cherche ca : une horloge pour mettre sur le tdb ( veglia ).. photographié dans le n°133 de échappement ... Nov. 1979 ... je conseille a tous les amateurs de mini bombes de le lire y a un bel essais sur 13 sportives ...





Une fois éclaircie ... on vois mieux quand même

j avais zappé la suite c est superbe,une italienne c est normal

C'est vrai que les italiennes sont des voitures particulièrement jolies ... mais bon il y a eut de la belle voiture un peut partout dans les 80's

c est vrai faut que je vire mon garage pour un hangar et ma paie d ouvrier pour une paie de ministre

Fait surtout ta lettre au pere noel ... on sait jamais des fois qu'une delta se glisse sous le sapin

j en ai déja une de delta evo ,j en veut pas 2, le but c est de diversifié

Alors que dirait tu d'une belle 205 GTI Rutillante ... moi j'ai demandé une 131 mirafiori mais ca passera pas ( récéssion et petite maison inside )

Moi j'aimerais bien une Triumph TR4 250 pour les balades avec madame, c'est une ancienne mais qui a beaucoup de charme!!!

j aurais bien vus une escort cosworth,mais le pere noel et mon banquier ne sont pas en phase ses temps ci !!!!

marrant !!!!

C'est vrai finalement : quoi de moins fiable que nos delta ?!
Une anglaise bien sur !!!!!!


Belles les Tr4 en effet...

Moi j'aimerai bien une MgB GT, ou une triumph GT6......

Très bon choix pour la MG en coupé aussi!!!

une c a t h e r a m ou une lotus seven !!!!!!!!!!!!!!!!

ah oui aussi mais on pourra jamais toutes les acheter!!!

oups un beug

Attention les gars

tiens , voila quelque italiennes que je vérrais bien dans mon garage







tiens celle la elle est pour toi !!!!

Vraiment mignonne ton A112

Ahhhh la 131 Volumetrico

put.. la 131

Tu as vu Mendez, ça a de la gueule non?!

Merci pour les photos les gars ... ma titine viens d'avoir son CT

impec , donne un tyaux a romain , il galère pour le ct lui

L'A112 rouge est magnifique

Magnifique!quelle aventure!

A chaque fois que je la vois ,je craque !!
Elle est trop mimi et en meilleurs état qu'a sa sortie d'usine je pense...
Bravo et merci à toi pout toutes tes photos!

Merci ... c'est gentil ca fait toujours plaisir des messages comme ca ...

Mais bon en carrosserie , elle passe mieux en photo qu'en vrai et puis , j'ai plein de chose encore a changer mais la flemme et le froid me guettent ( dur dur de travailler l'hiver dehors ) ... donc certaines choses attendront cet été ( peut etre meme apres pour le tableau de bord )

Bref ... j'ai trouvé LA piece rare L'accesoire indispensable pour conduire dans paris dans les 80's ... le rétroviseur droit ... qui plus est d'origine donc tout bonnement introuvable ...



Donc je suis super content , je le reçois d'ici peut

Hate de voir ca !!!!

Petit bémol quand meme.... C'est quoi ce manque de courage de travailler dehors la ??????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bah mine de rien ca caille dehors et puis l'humidité les italiennes c'est pas leur truc

Woua l'autre hé !!!!!!!!!!

Moi et mon italienne avons affronté quasi tout les week end d'hiver le froid, la neige, le vent, la pluie, la nuit à 16 heures !!

Bon, il est vrai que ca caillait...

Toujours aussi belle en tout cas cette A112 !

Tes interventions sont toujours les bienvenues Pierrot !!

en TRES grande forme aujourd'hui !!!!!!!!!!!!!!!!!

Sé pas grave ... la connerie est dans tout etre humain Faut bien se lâcher un peut

Du moment qu'on me traite pas de kéké et que l'on vient pas me dire que mon A112 est moche c'est bon tu peut dire tout ce que tu veut

magnifique histoire pas tous les jours tout rose!!

j'en ai appris pas mal sur cette auto dans la mag km/h ils ont fait un chouette reportage

qu'en a tu pensais??

Bah le probleme dans le mag KM/H c'est que dans l'essai il y a quelques trucs erronés ... si , ils avait su demander sur le forum que je fréquentes aussi régulierement ( italiancarsclub ) ou carréement au club autobianchi , leur article auait été plus complet et plus juste ... mais bon , je suis concient qu'un magazine demande un enrome boulot donc je comprends ... d'ailleurs , j'ai proposé ma titine si ils veulent faire un essai sur l'A112 abarth ... on ne sait jamais sinon , ils sont chez moi !! DEUX ANS de recherche !!! et me voila avec un rétro droit ... J'ai récupéré la semelle de joint/fixation prise sur l'épave d'élégant pour monter celui la ...

Voila des photos du rétro :









Il est franchement en bon état ... la il sèche car je l'ai ravivé au polytrol ...

P.S. Montage ce weekend , si le temps le permet