Bonjour, je m'apelle Eric je vais avoir 30 ans d'ci une quinzaines de jours aussi pour feter cela j'a ifait une rechute et je me suis offert une R21 2.0l Turbo phase 1 de 1988.
Voila un petit résumé de mes autos possédez a ce jour.
Nissan Sunny Coupé GTI 16V (c'était le 1,8 L) Toute d'origine :wink:
Peugeot 205 GTI 1.9L
Il y avait un petit rabaissement, une BAR, un KAD, un silencieux Rémus; c'était la jeunesse, tout était loin d'etre efficace mais bon.......
Citroen LNA ( après avoir plié ma 205 GTI) Toute d'origine
Peugeot 309 1.9L GT (pas de photos dans mon PC) Toute d'origine
Opel Vectra 2.0L GT Toute d'origine :wink:
Peugeot 205 1.4L de 1986 Toute d'origine
Peugeot 405 SRI (pas de photos dans mon PC) Toute d'origine
Renault 21 2.0L turbo phase 2de 1989 totalisant 102000 kms d'origine.
Celle ci était un peu plus optimisé. :wink:
-BAR avant
-flexibles de frein type aviation
-Disque traité "groupe N"
-Plaquettes mintex 1155
-Liquide de frein DOT5 "qui va bien"
-4 toyo proxes t1R
-filtre KN dans boite a air, le coté pratique du nettoyage
-durite de turbo inox
-dump valve forge simple piston
-éprom "qui va bien"
-régulateur de pression essence
-arbre a came techniprofil stage 2
-ligne complète inox en 60 (reste le collecteur d'origine)
-embrayage de quadra.
-boost controler hallman pro (pression de sural 1,1 bar en stab).
-manomètre VDO pour controler la pression de turbo.
Résultat au banc 230 chevaux tout ronds et 36 mkgs de couple.
Vendu il y a 1 an pour passer une année de kart que voila
Chassis Action Karting V Max
Moteur Iame X30 (125 cm3 2 temps 30 chevaux)
Vendu il part ce week end
Et donc de retour avec une R21 Turbo phase 1 a retaper, je n'ai pas de photos d'elle complète.
Voila.
Sujet: Ma présentation r21turbo42 
beau garage
