fab309 ( 106 xsi 1.4 )

ca y est j ai ma 106 xsi 1.4 elle est rouge et sans toit ouvrant !
j ai acheté une barre anti-rappro et des plaquettes ferrodo ds 3000 et un moyeu pour mettre mon volant tulipe de rallye , elle a dejas des amortos court et elle est legerement rabaissé devant , une ligne complete du collecteur au silencieux la caisse a 212 000 kms et le moteur 112 000 kms j ai toutes les factures et rien a faire niveau entretiens tout est fait , il ne me reste plus qu a monter mon admission dynamique de 106 en imitation carbone que je n ai pas encore recu (peut etre demain) je vous ferais des photos au plus vite !

en attendant en voici 3

encore une nouvelle charette....

bah oui

j ai tout vendu sauf la volvo mais je m en serre tout les jours pour le moment en attendant de la vendre pour m acheter un petit diesel pour quand je reprendrais le boulot !
j ai plus que 2 caisses et mon compte en banque se porte bien Wink

Oh la belle saucisse!!
:hard:

__________________________________________

fait péter des videos aprés fete

Invité

salut a toi
a ta place si la question........etait.......106........
J'aurais pris uN S16.....

LA JE VOIS UNE AUTRE VOITURE.....

LAURENT

je vois que tu t'es décidé fab!!!! Very Happy

En méme temps quand tu vois les prix des 106 S16 Suspect

abusé....

Rebienvenu a toi et ta magnifique xsi,j'aime bien aussi en rouge!Peut tu en dire plus?Année, modélé,options et surtout si catalysée ou pas!!
C'est vrai que les 106 s16 marche mieux mais le prix aussi!!!!Bien plus cher qu'une vts 16v!!!

ca y est j ai recu mon admission ce matin , c est une année 1992 avec pack elec , ensuite elle n ai pas catalysé , pour les s16 c est beaucoup trop chere et ma 106 marche assez fort !
ca me suffis pour les petites route elle a assez de potentiel donc cet apreme je monte ma barre anti-rappro , mes plaquettes et mon admission apres elle sera entierement opérationnel lol Wink

encore une nouvelle voiture ! affraid

t as un budjet carte grise toi mdr

elle est bien jolis en tout cas content pour toi !

bon apres avoir passé l apres midi au froid et casis sous de la neige fondu j ai commencer par monter ma barre anti-rappro tout se passe bien nikel photo a l appui

apres avoir galerer comme un fou pour monter mon admission j essaye de fermer le capot et la surprise il ferme plus Evil or Very Mad

la barre est trop haute et touche le capot pourtant elle sais monté nikel du coup je l ai enlever j irais la changer lundi car y a plusieurs modele de barre mais l admission elle , elle est mise !

j ai fait une petite video en 2 mais c est pas facile de tout tenir et de rouler lol c est impressionnant la difference qu il y a avec l admission !

WELCOME
Et une 106 de plus sur le forum ça fait plaisir!
[img]

[/img]

je te rassure dans 6 mois il a une nouvelle voiture... Rolling Eyes

c'est clair que sur les tu,la boite a air type pts fait des miracles!

zepequeno a écrit:

Rebienvenu a toi et ta magnifique xsi,j'aime bien aussi en rouge!Peut tu en dire plus?Année, modélé,options et surtout si catalysée ou pas!!
C'est vrai que les 106 s16 marche mieux mais le prix aussi!!!!Bien plus cher qu'une vts 16v!!!

Oh generalement c'est le même tarot (vu que c'est les même caisses...)
Aprés il y a toujours des gars qui surestiment excessivement leur mini gti...et d'autres qui sont plus realistes

Sinon Fab,bien vu l'admi raceland à 39 euros!!!reste plus qu'àchanger le filtre raceland qui est tout pourri!! Wink

__________________________________________

mendez a écrit:

je te rassure dans 6 mois il a une nouvelle voiture... Rolling Eyes

non je crois pas je l aurais encore c est sur Laughing

previent si tu la vend
jolie voiture

fab309 a écrit:

mendez a écrit:

je te rassure dans 6 mois il a une nouvelle voiture... Rolling Eyes

non je crois pas je l aurais encore c est sur Laughing

on verra.... Cool

pas de soucis Mr mendez Wink

Fab 309 pourrai tu me dire ou tu sens la différence avec ton admission car je souhaite le faire aussi donc si tu a des astuces(quelle marque,conseils pour le montage) je suis preneur!!
A quoi sert le filtre a la place du renifleur?

mendez a écrit:

fab309 a écrit:

mendez a écrit:

je te rassure dans 6 mois il a une nouvelle voiture... Rolling Eyes

non je crois pas je l aurais encore c est sur Laughing

on verra.... Cool

Je pense comme Mendez mais bien avant, moi je dis 2 mois mdr

C'est clair que c'est un jouet à garder ça!!!

les paris sont ouvert...

oh les vilains fouet

il faut que je mette une durite qui va de l admission au renifleur car ca met de l huile de part tout , autrement je l ai acheter en belgique sur ebay neuf en promo , mais cest tres gualere a monter tu es obliger de faire des decoupes une fois mis il tiens en force et cest juste pour fermer le capot je dois appuyer dessus pour le verrouiller mais autrement apres le resultat est la !

fab309 a écrit:

oh les vilains fouet

il faut que je mette une durite qui va de l admission au renifleur car ca met de l huile de part tout , autrement je l ai acheter en belgique sur ebay neuf en promo , mais cest tres gualere a monter tu es obliger de faire des decoupes une fois mis il tiens en force et cest juste pour fermer le capot je dois appuyer dessus pour le verrouiller mais autrement apres le resultat est la !

Sinon tu momotes un petit recuperateur d'huile ,ca evitera de te balancer des tonnes d'huile dans le papillon et les capteurs ;)Sinon je vois pas pourquoi tu as galeré à la monter??Eventuellement une petite decoupe de rien du tout pour la passer au niveau de la batterie.Et deplacer un poil le bocal de la direction assisté mais tu l'attache à l'écope directement avec un collier ,ca suffit.

Le lien pour zepeqno de l'écope:
http://cgi.ebay.fr/KIT-DADMISSION-DAIR-DYNAMIQUE-PEUGEOT-106-1-4-1-6_W0QQitemZ330385196806QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item4cec7e0706

Tu trouvera pas moins cher à mon avis Laughing

__________________________________________

c est bien celle la que j ai acheté !
mais obliger de la decouper elle est trop grosse et j ai pas de direction assisté !
je l ai decoupé a gauche de la bobine et a droite j ai ete obliger d enlever tout le rebord la ou y a les visses autrement pour ma part impossible de la monter Wink

A ben oui t'as la bobine super bien placé la dessus!!J'avais pas vu! Laughing

__________________________________________

Merci Pierrot pour le ien c'est cool!! merci

Sympa ton avatar!!
C'est vrai que sur les xsi la bobine est mal placée!!!
Ce sera mon cadeau de noel en esperant sentir une difference!!!

zepequeno a écrit:

Merci Pierrot pour le ien c'est cool!! merci

Sympa ton avatar!!
C'est vrai que sur les xsi la bobine est mal placée!!!
Ce sera mon cadeau de noel en esperant sentir une difference!!!

De rien ,mais comme il t'as dit,va falloir adapter un poil à cause de ces bobines!
Pour la difference ,je sais pas trop ce que ça donne sur ce modele ,En plus Je crois que vous avez la calandre pleine sur ce modele de saucisse??
Du coup peut être que ca va pas trop prendre d'air en façade...
Tu as senti une grosse difference Fab?

Pour l'avatar....desolé mais j'aime quand c'est ridicule!! Laughing

__________________________________________

Effectivement calandre pleine c'est pour ca que je pense faire un raccord jusqu'en bas du parechoc pour avoir l'air en facade si possible bien sur!!!Sinon tant pis je mettrai comme fab a l'emplacement d'origine ou l'air passe bien quand même!!
Ne soit pas désolé pour ton avatar, c'est pas ridicule,je dirai plutot fun!!

D'ailleurs c'est la même calandre que sur les rallyes il me semble!!

zepequeno a écrit:

D'ailleurs c'est la même calandre que sur les rallyes il me semble!!

Oui c'est les calandres de phase 1 quoi je pense,comme les rallye phase 1.
Donc tu as pas trop le choix pour la mettre ,aprés je sais pas ce que ça donne niveai perfs ,ca doit être moins important que sur les calandres ouvertes des phases 2 ou des saxo ,forcemment. Wink

__________________________________________

pierrot a écrit:

Le lien pour zepeqno de l'écope:
http://cgi.ebay.fr/KIT-DADMISSION-DAIR-DYNAMIQUE-PEUGEOT-106-1-4-1-6_W0QQitemZ330385196806QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item4cec7e0706

Tu trouvera pas moins cher à mon avis Laughing

Vous croyez que ça se monte sur une AX carbu ? Laughing

bah oui ca se monte a-spec !

pierrot et zepequeno oui j ai senti une grosse difference ! bon apres j ai le collecteur avec ligne ca doit y aider aussi je pense , mais mon collegue quand il avait sa 106 rallye ph2 il avait mis la meme que moi sans le collecteur y avait une grosse difference aussi !

Bon ben alors quand j'en aurais marre de changer mon filtre à air... Laughing

Merci pour tes reponses fab ca me pousse encore plus a passer la commande!!!

par contre zepequeno tu m avais demandé si elle etait cathalisé bah finalement elle l ai
mais j ai une ligne decatha c est quoi la difference entre les cathalisé et non catha ?
c est pareil que les non catha si on les decathalise ?

fab309 a écrit:

par contre zepequeno tu m avais demandé si elle etait cathalisé bah finalement elle l ai
mais j ai une ligne decatha c est quoi la difference entre les cathalisé et non catha ?
c est pareil que les non catha si on les decathalise ?

a mon avis non, car tu dois pas avoir la meme gestion... Wink

mais en terme de puissance ? car j ai lu 95 cv catha et 100 cv non catha tu crois que vu que je n ai plus le cathaliseur j ai 100 cv aussi meme si je sais que j ai plus scratch

en théorie c'est mieux de refaire la gestion quand tu décatalyse mais sur un 1400 la différence doit pas être flagrante. je pense pas que perdes ni tu gagnes des cv (2-3 maxi) mais surtout le son est quand même plus sympa, plus libre quoi !

fab309 a écrit:

par contre zepequeno tu m avais demandé si elle etait cathalisé bah finalement elle l ai
mais j ai une ligne decatha c est quoi la difference entre les cathalisé et non catha ?
c est pareil que les non catha si on les decathalise ?

Je te l'ai demandé car encore vendredi dernier j'ai fait un test avec une 106 xsi de 93 donc tout comme moi(pas d'abs,pas de direction assisté,pas de toit ouvrant,pas de clim) mais elle était cathalysée et c'est le jour et la nuit car sur 800 métres je lui ai mis 3 voitures!!!
je pense que tu a donc un réel gain avec ta ligne décatha et sur les caractéristiques techniques même moi qui suis décatha d'origine la puissance annoncée est de 95cv!!Avec ton collecteur,ligne et admission tu doit être a 105cv je pense!!!
tu n'a plus qua mettre la puce pts pour décaller ton rupteur et niveau modif t'es deja bien, en évitant de te lancer dans changement aac etc...beaucoup plus couteux!!

je prends note ou je peux trouver une puce pts ? peugeot delivre ca scratch

Il y a quelqu'un sur ce forum qui est également inscrit sur le forum 106xsi.fr qui a le lien moi je l'ai pas encore acheté sinon sur ebay ou leboncoin tu en a et les prix vont de 15 a 50 euros!!Tu a le logo peugeot sport dessus pour t'assurer que c'est une vrai!!
Dommage que tu sois pas de la région on aurait pu faire quelque test!!! Very Happy

ouai c est sur !
mais je pense que lorsque tu decathalise tu récuperes les 05 cv de différence entre une non catha car autrement mise a part le cathaliseur je vois pas ou serais la difference des 05 cv scratch

Tout a fait d'accord avec toi mais quanf je prends le type mine pour commander des piéces la puissance est de 95cv voir 94 sur certains!
Pour moi, et ca n'engage que moi,il y a un réel gains en décathalysant aprés c'est difficilement quantifiable!!!!

zepequeno a écrit:

Tout a fait d'accord avec toi mais quanf je prends le type mine pour commander des piéces la puissance est de 95cv voir 94 sur certains!
Pour moi, et ca n'engage que moi,il y a un réel gains en décathalysant aprés c'est difficilement quantifiable!!!!

si avec un banc.... Wink

mendez a écrit:

zepequeno a écrit:

Tout a fait d'accord avec toi mais quanf je prends le type mine pour commander des piéces la puissance est de 95cv voir 94 sur certains!
Pour moi, et ca n'engage que moi,il y a un réel gains en décathalysant aprés c'est difficilement quantifiable!!!!

si avec un banc.... Wink

Oui effectivement mais tout le monde n'a pas ca a portée de main!!!En plus on peut plus ou moins le faire mentir le banc selon la confi!!!!!!

oui effectivement mais en tout cas pour ma part elle marche super fort je suis entrain de voir pour trouver un boitier d occase avec puce autrement j ai trouvé ca :
http://cgi.ebay.fr/EPROM-puce-peugeot-sport-106-rallye-XSI-1-4-AX-GTI_W0QQitemZ120464724765QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item1c0c41d31d
mais ce que je pige pas c est que ma voiture est du 11/92 et les modeles catha commence en 1993 scratch

fab309 a écrit:

oui effectivement mais en tout cas pour ma part elle marche super fort je suis entrain de voir pour trouver un boitier d occase avec puce autrement j ai trouvé ca :
http://cgi.ebay.fr/EPROM-puce-peugeot-sport-106-rallye-XSI-1-4-AX-GTI_W0QQitemZ120464724765QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item1c0c41d31d
mais ce que je pige pas c est que ma voiture est du 11/92 et les modeles catha commence en 1993 scratch

car dans ton tableau, il énumère les années modèles..

à compter d'une immatriculation le 01/07/1992; c'est un modèle 1993 (100 cv)....mais le catalyseur a été rendu obligatoire en France seulement le 01/01/1993 (95 cv)

» fab309 ( 106 xsi 1.4 )
» ford sierra xr4*4 (fab309)
» fab309 et sa fiesta xr2
» r11 turbo ph2 [fab309]

fab309 ( 106 xsi 1.4 )

fab309 ( 106 xsi 1.4 )

Sujets similaires

Sujets similaires