c'est vrai que lancia , a enormement de boulot ...

Mais peugeot peuvent y arriver , comme citroen d'ailleur ! y font des perf en rallye et son pas foutu de nous faire une C4 VTS convenable

La 4O5 mi16 fait (ou faisait) pas un plis à ce que je vois...

lolo a écrit:

papy A31OV6 a écrit: 405 MI 16 .....VS..... R 21 TURBO 2L J'ai bien compris mais y'a pas a comparer car y'a pas photo !

oui mais par-contre, contre une 4O5 T16 (200cv/30mkg et 220cv/33mkg en boost)
c'est la R 21 qui est dans le rétro et largement...



Sinon uyouss, bienvenu à toi et très belle mi16

parles-nous un peu de la bete, combien de proprios avant toi, ses kms etc...

pas si a l'ouest que ca :

http://www.zeperfs.com/match525-315.htm

http://www.zeperfs.com/duel525-315.htm

y'a qu'en reprise à bas régime qu'elle prendrait le dessus sur la 4O5
(d'ailleurs ça m'étonne car la 21 à moin de couple et dispo plus tard... )

Mais en accélération y'a pas photo, la 4O5 est bien devant
comme en vitesse de pointe !

Tres propre cette 405 Mi16
Belle couleur que Peugeot proposait la !
Je suis curieux de voir l'intérieur...
C'est un bon choix, spacieux et confortable, bien équipé, performant mais pas trop radical...
Amusant que tu roules en 405 à 19 ans, mais on y devine de la passion

Qu'est ce que ça donne face à la bx 16 soupapes ?

Au passage je pense comme papy, la 21 Turbo n'est pas complètement à la rue face à la 405 T16 c'est étonnant vu la différence de puissance

http://www.zeperfs.com/match525-315.htm


Mais en accélération y'a pas photo, la 4O5 est bien devant
comme en vitesse de pointe !


c'est drole moi je lis la meme valeur !!!!!!!!!!!!!!! encore la mauvaise fois des peugeoïstes qui ressort

voila ce qui est marquer en bas des duels :
Rappel : Ces valeurs correspondent à des moyennes et permettent de dégager une tendance ... Pour distinguer les plages de valeurs pour chaque mesure/véhicule utilisez la comparaison sous forme de match : Match 405 T16 vs 21 Turbo


donc le match est plus pres de la verité et il n'y a pas trop d'ecart même si la 405 est devant , c'est normal avec 45 cv en plus !!!!!!!!

renault avait sorti une puce pour la 21 !
la RS 220 , tu passe pas loin des 200 cv , ca change completement le vehicule !

Désolé... je voulais pas faire une scene de menage !

lol, de tte façon si peugeot sait faire des sportives c'est parce que les mec de chez citroën sont compétant... le groupe PSA étant PEUGEOT S.A., le marketing met l'accent sur les sochaliennes... de plus l'image citroën= papy n'aide pas.
Quand ont fait le bilan citroën à toujours été avant-gardiste, l'hydraulique fallait avoir les compétances pour le pondre et les couilles pour le sortir en grande série! Le moteur rotatif pareil, même s'il n'a jms vu la grande série...La suspension Activa fallait la pondre aussi...Et le 1er moteur multisoupapes français; citroën! Et si l'on regarde de près la C6 c'est digne d'un Airbus! Maintenant ceux qui critiquent peuvent venir en discuté avec moi... Mais si bcp de prof de méca et de pro de l'auto roulent en bx, ou même en citroën en général c'est qu'il y a une raison!
Au fait j'ai trouvé du boulot, je suis prof de méca;)
Maintenant tant mieux si la grande majorité n'as pas sa en tête, sa permet d'acheté 300€ une bagnol qui fume un porsche boxter au démarrage, et qui fait pleurer les mec en 325i. L'autre jour j'été avec les collègues y'a des guignols qui sont venu tapé la discute "waw une mi16! sa marché et tout, et sa c'est quoi une bx tuning?" => "bah non c'est une 16s même moteur mais elle est devant..." Les gars été calmé, et c'est ce genre de blairaux qu'ont va retrouvé en golf IV TDI 150 ou en A3 et qui vont chialé quand ils vont ce prendre une féssé déculoté par une caisse de vieux!
Maintenant tout est une question de gout, mais si vous n'aviez pas en tête l'idée la bx c'est une caisse de beauf et de vieux, trouveriez vous cela moche?


Très honnètement les gars, c'est quand même autre chose qu'une mi16! Si y'avai pas les p'ti bas de caisses et le logo mi16 on la prend pour une 405 Sillage!! Aussi je rapel que la bx est sortie en 82/83 et la 405 en 88... en 82 peugeot vendait des 305:p
Attention je ne suis pas non plus un taliban d'la bx, j'adore la mi16 et j'aimerai bien un jour en avoir une propre en collector! Car même si la Bx lui est supérieure, c'est bien la mi16 qui à marqué les esprits! Et rouler en mi16, 205 GTi, GTT ou autre, sa déchire. Je suis fan de toute les sportives enfait!
Pour finir la bx étant sortie avant la 405, et étant plus agé que Mr Uyouss, il été normal que je soit devant, faut pas déconné, mdr.
Vivement qu'ont arrive tous à ce réunir pour prendre des photos! Parce que ne ne sommes pas que deux...

Perso je suis pas pour le gazoil mais golf4 tdi 150 vs bx 16s en theorie c'est kiff kiff mais en pratique je pense que le poil a mazout passe devant.
Pour en avoir pas mal conduit ( leon et golf ) le 1.9l tdi 150 est vraiment bluffant et avec la tenue de route des voitures modernes...difficile de lutter.

Moi si j'ai ca dans le retro, je vais sur une route de campagne et là, le poids de la 309 fait la difference.

T'as une grosse impression de poussée avec ces machin la, mais en perf pur non ils sont dehors:) pas de bcp c'est cler mais dehors quand même. Après avec une reprog inteligente les turbo zout sa crache pas mal... La ils mettent dehors 405 bx 309... après nous aussi on peut auguementé les perfs mais sa passe par du changement de pièces donc des sous!:p Petit mot sur les chiffres de ze perf, ils sont bien en dessous de la réalité sur bx et 405. Deux explication, la moyenne tien compte des version cata (strophique) 1.9 147ch sur la bx et l'acav 2l 155 sur la mi16ph2, avec une boîte plus longue je croi. Autre explication, les mec qui ont réalisé les mesures ne savaient pas se servir d'un embrayage et d'une BV.
La 309gti16/Bx 16s marche très fort, pour avoir fait des reprise depuis la 2, sa tien une 206RC jusqu'en fond de 4, après la 206 semble partir mais on à du couper. Sa tien aussi une Clio RS en 2, en 3 la clio comence à partir et en 4 c'est fatale pour la Bx...
Sinon sur petite route oui les modernes sont vraiment pas mal, mais les mec qui étaient dans les bureaux d'études pendant les dernières décénie savaient faire des voitures! Ils n'avaient pas les outils de maintenant par contre. Après oui tu peux lire des conneries du style oui la bx 16s sa manque de motricité... forcement! C'est au gugus qui est derière le volant de gérer, et non pas à un esp asr ou autre!(lolo imagine ta GTI 16 avec un esp... sa metterai tout le monde dehors!) Finalement je me demande si la clientèle visée n'était pas trop bète pour apprécier les monstres sortis dans les années 80-90.
Dernier point on ne peut comparé anciennes et moderne que si l'ancienne est en parfait état de fonctionnement! (train pneu suspension...)
Je propose un slogan pour le forum:
BOMBINETTE-80: DES VOITURES VIRILES POUR HOMMES SEVEREMENT BURNES

Je pensais pas dire ça un jour ,mais c'est vrai que la BX blanche rend pas mal!

Par contre elle est monté tunning pour être autant rabaissé!!


Je sais ,je suis lourd...

jolie 405

david29;totalement d'accord avec toi!Bon je prefere le look de la 405(affaire de gout),mais ça doit etre bandant de mettre une rouste a un kéké en tt180,ou en vr6! ou a tous ces tedehistes qui pensent avoir un dragster entre les pattes!Maintenant, meme avec les reprogs,quand tu vois le poids de ces chars d'assaut,j'peux te dire qu'avec ma williams(juste puce),j'ai jamais vu un tdi 150 ou 170(meme reprog) me passer devant!Maintenant ptetre que sur l'autoroute a plus de 200 ou en reprises a 1800tr ils sont devant,mais c'est tout!
faut pas oublier qu'avec nos vieux chariots,on n'a pas besoin de depenser des milliers pour optimiser ces bonnes vieilles meca qui en remontrent a une paire de pretencieuses bien plus recentes!!!

Superbe cette 405!!!!!
J'adore la toute première photo du post, elle est sublime!!!!!

Et ça c'est cool ça fait un breton de plus lol!!!!

Vraiment belle la mi-16 en rouge ! Sa change des habituelles blanches "passe-partout"

Et oui un Breton de plus

Bon, comme promis, quelques photos en plus ...



Et quelques photos à Lohéac

trop belles les photos et ta 405 c'est vrai que ce rouge lui va bien!!!

super chouette !

Superbe tes photos sur circuit !

Vivement que j'y vais avec ma 205, mais ça coute assé chère là-bas à Lohéac...

vraiment jolie!

Bon voila j'avoue que c'est plus la classe de se balader en mi16 qu'en bx, t'es content?... mais la mi16 à tout plein de qualité, je comptai sur toi pour les développer! Si elle est devenue mytique c'est qu'il y à des raisons! Quel putain de journée ce dimanche à lohéac! Vivement qu'ont recomence!

Oui renaud c'est bandant, et au rupteur jte raconte pas ce qu'il se passe ds mon calbute! mdr

à toi et ta belle!

Salut a toi magnifique auto que tu a là

Une bonne PH1, les photos sur le circuit sont tout simplement magnifique.

Avec ces suspension la BX tenais bien la route?! (Curiosité)

Car a ce qu'il parait ça cache bien sont jeux mais quand l'on sais les conduire ce sont de super auto mais avec un problème de sou-virage quand même.


Allé Bienvenue a toi, et bonne année

c'est cool de se retrouver entre brestois

Effectivement ce sont de superb auto, trop exclusive je pense pour un usage routier, j'ai pris mon pied à lohéac, sauf que le moteur déjeaugé d'huile (rien de cassé le bol) donc obligé de ralentir dans le grand gauche. Ensuite j'avais des pneu de mauvaise dimension avec la gomme toute dur et craquelante. Sinon oui j'ai trouvé la bx super efficace...sur circuit. Sur la route je chie dans mon froc quand j'essai d'attaqué. (sauf sur le route pas dangeureuse toute plate ou tout ce qu'on risque c'est perdre le permis, la c'est très sain, mais on prend pas sont pied donc sa sert à rien...) Y'a certain mec qui ont roulé en bx (même en xantia!) en compète et qui été très loin d'être ridicule!(Les conaisseur savent déja de qui je parle) La 19GT est très moche mais bien plus efficace et sécurisante sur route défoncée (vous savez là ou on prend son pied:p) J'ai été en passager dans une bx sport, c'est le meilleur compromis je pense. Maintenant la prochaine fois que j'irai à lohéac sa sera avec un moteur qui ne déjeauge pas et des vrai pneus. Une voiture destiné à roulé sur la route aura toujours de préférence un comportement sous-vireur. (en utilisation normal, c'est sur que quand on met gaz avec une propulsion c'est plus la même musique)
J'ai eu un souçi de portable! désolé. Sinon oliv sa m'intéreserai bien de venir voir ton chantier, et si tu veux pourquoi pas faire un tour en 16.

magnifique cette mi16, originale en plus en rouge!

c'est ce qu'il me faudrais pour mes long trajets d'autoroute

pour la bx le comportement routier d'origine j'aime pas du tout mais ca ca se corrige

Tu parle de la bx millésime de ton papy avec disque non ventillé et penu en 165 ou d'la 16 soupapes avec barre stab de plus gros diamètre et sphère spécifique?

je sais pas, c'est pas trop mon terrain de jeux, le faisceau est vert il me semble et qu'elle étais bridée!

Quelques nouvelles, j'ai remis des coques de rétro couleur carosserie et j'ai remis aussi les logo Peugeot et 405 (pour les logo, c'est du provisoire...)

Ah, et je l'ai aussi bien nettoyée



Et une photo avec La BX de david29 et la 19 de crazyjok

Superbe....
Entre nous j'préfère avec les logos...

J'espère que vous acheterez le prochain numéro de KM/H, ma 405 sera dedans en compagnie d'une 21 Turbo ...

[quote="uyouss"]J'espère que vous acheterez le prochain numéro de KM/H, ma 406 sera dedans en compagnie d'une 21 Turbo ...

ta 406 ??

Je raterai ca pour rien au monde alors.

Ca donne tout ca!!!!

pour le shooting...

Elle es vraiment magnifique ta 405 mi-16,elle parait neuve tellment quel brille!

Oui!!!

Vraiment en trés bon état cette mi16!!

Merci ! J'ai hate de voir l'article

très belle 405 très propre