hello a toutes et tous
radikalcool alias COLAS 38 ans
et heureux propriaitaire d une 205 gti de 1984 et d une gt turbo ph1 de 86
les photos bientot
les deux sont d orrigine hormis une optimisation des freins et des trains roulants
205 gti : amortos PTS perfo
butée PTS et roulements renforcé
silent bloc arr PTS
plaquette de frein av CARBONE LORRAINE RC6
durrite avia + dot 5.1
B A R supérieure et inférieure
gt turbo : amortos VIAROUGE et tarrage routier
FERRODO 2500 av et arr
durrite avia + dot 5.1

au niveaux moteur
la 205 GTI : ligne compléte (4/2/1) inter + silentieux inox DEVIL
radiateur et ventilos de 205 TD
radiateur d huile 13 rangées
prochainement montage d un enssemble moteur boite optimisé complétement , car celui monté
la GT TURBO : moteur refait comlétement a 145 000 kms
700 / 800 grs de préssion

notre but (mon amie et moi méme) est de faire de la régularité avec nos 2 voitures
la gtt pour mon amie et la 205 pour moi
bientot des photos
accuse 280 000 kms et mérite une retraite biens mérité

bienvenue enfin une peugeot de plus je me senté seul parmis toutes ces renault

Bienvenue

Bienvenue

salut!bienvenue
ca y est jon une gti de plus avec toi!!!

bienvenue mais que les photo pleuve !!!!

hé jon fais attention je crois que t en minorité avec ta "pigot"

renault-->> <<--peugeot

salut et bienvenue

Colas!!!

Comment va depuis le temps?

opérationdéterrage de eric continue



on a même pas eu les photos

lui 1 message en decembre et il a vu qu'ici

et c'est pas moi j'etais pas la

les autres ont fait office

vous avez pas fini de ressortir les vieux topic

sa peu faire réagir le monde

on est libre on déterre ce qu'on veut ............. vas y eric continue

ca va chier des bulles .. en plus je croi qu'il s'est desinscrit du forum

t'as vu il a quelque chose a cacher le chef il s'ennerve

mdr non non rien a caché

désolé pour le retard des réponse (j avais zapper ce forum)
mais je suis super enthousiate pour sa philosophie
pour les photos un petit contretemps (le photographe a eu un accident)
mais on peut voir le photos sur ma présentation sur le forum """"""""""""""""""

et pour le new s normalement d ici 2/3 semaines je suis propriétaire
d une GOLF GTI 1800 MK1 de 110 000 kms
et la j aurais les 3 jouets qui me font réver depuis un bon moment
(je ne penssait pas que ca aller étre aussi dur pour la derniére , plus dur que de trouver un GTT100% stock , c est dire)

merci

bienvenue
evite de faire de la pub pour d'autre forum!

merçi

+1,c'est pas sport

je vous prie de biens vouloir m excusé

je suis une buse en informatique
je ne sait pas mettre de photo
et donc la facilité pour moi été de vous dire ou été les photos

aprés c est uniquement un forum gtt donc sans concurence pour vous
d ailleur j aime biens la philosophie multimarque d ici

HELLO a toute et tous
je pensse que certain me connaisse d autres forum

donc une petite présentation du bonhomme COLAS alias RADIKALCOOL 39 ans (pas encore trop vieux)
passionné de bombinettes sans confort ni assistance (c est bon pour les vieux)

aprés avoir réalisé un projet persso qui me tennais a coeur
j ai enfin put réalisé mon réve
m acheté ma 1er sportive
205 gti 1900 de 1990 SUISSE stock modifié par la suite a mon gout
195/50/15 , durrite avia , et PTS perfo + ressorts - 35 EIBACH
trés satisfait du jouet , et découverte de la conduite sur circuit a partir de la tout s enchaine
la peur de l abimer (surtout carrosserie)
m engage a en acheter une autre
je trouve allors une 1600 pour 500€ (en fait une grosse épave vite revendue en piéces )
+ un chien qui répond (QUAND ELLE VEUX) au nom de ULKA (riens que pour ca cétait une affaire)
en méme temps la chance me fait rencontré quelqu un a mon boulot (arssenal de TOULON)
qui me donne une 205 gti de 1984 de 250 000 kms avec couuroie de distrib cassée ,
elle serras changer sur le parking
et ramenner a la maison avec mon pote GRIFFE 84
c est elle qui vas me servir de voiture de piste économique et avec 105 hp pas trop rapide
jusqu au jour ou la pomepe a eau décide de me laisser tomber sur LEDENON et que l on ne me dise pas que PEUGEOT c est pas terrible
la mienne a fait au minimum 1 1/2 de circuit sans eau et le JDC et encore a ce jours présent
de la s enssuis une révision compléte et une optimisation
de tout ce qui devaient étre changer
moteur : révision compléte des périphériques filtres (tous) durrite d eau (toutes) radiateur d eau de TD
+ d huile de 15 rangées , collecteur 4/2/1 et toute la ligne jusqu au silentieux arr DEVIL
chassis : revisions compléte aussi silent blocs moteur / train arr / triangle d orrigine ou PTS
BAR sup et infé av / amortos av /arr pts perfo + butée + ressort EIBACH
freinage : durrite avia + MC + étrier neuf , plaquette CARBONE LORRAINE RC6

a ce moment elle commené a me convenir (la 1600) elle nous a trimbalé mon amie et moi méme pendant 2 ans
sur route , circuit et méme en CORSE

et c est la que tout s enchaine



a suivre .......

Colas!!




Nous on se connait déjà en vrai; mais je n'ai jamais vu tes autos!!!

bonne navigation à toi , membre du 205 gti CDF!

soit le bienvenue parmis nous .. si tu a quelques photos

re

bienvenue a toi sur le fofo mets nous des photo !!!!!

Bienvenue !!!
Vivement les photos de tout ca !!!!!

Salut à toi!
Bienvenue ici!
Mets nous vite des photos ,qu'on se regale!

une presentation par an .................................

sujet fusionné

Salut radikalcool
Je vois qui tu es grâce à ton pseudo commun sur un autre forum monomarque renault
Modeles sympa et bonne philosophie, vivement les photos

vite des photos