Prénom : Sylvain
Ville: Le Teil (Ardèche - 07 )
Automobiles: trois 205 et une 104 Coupé
Passion: rugby, informatique, automobile
Comment avez vous connu le forum: en 2007 où j'avais reçu un pub lors d'un meeting de tuning à Fauconnières. Je ne me suis jamais inscris depuis le temps,
Ensuite, pour diverses raisons, j'ai rencontré des membres actifs de ce forum / association!




Je possède donc trois 205 => deux SR et une GTi
et un Coupé 104 => 104 Coupé Style Z




Je vais faire un tour du forum, je complèterai cette présentation si cela ne va pas!

Salut !

Bienvenue ici !!!!

N'hesites pas a poster des tofs de tes belles !!!!

tu t'es fait attendre ... poste nous vite des photos de la grande soeur de ma gti

bienvenu a toi sur le fofo

c'est toi que j'ai rencontré le week end dernier???

tricheur

Pourquoi 'tricheur'???

Allez, je te paye un ; ce sera notre secret.

Version "de luxe" du coupé 104, la série spéciale "Style Z" accompagnera la gamme 104 jusqu'à la fin de production (été 88).
Elle bénéficiait d'une finition soignée: peinture métallisée, jantes larges, autoradio....

Les couleurs changeront au cours des millésimes et la "Style Z" profitera des dernières évolutions de la gamme 104.
Principaux équipements extérieurs:

* trois couleurs disponibles:
o gris Fumé métallisé,
o gris Boréal métallisé,
o noir vernis,
* spoiler avant,
* pare-chocs avant et arrière peints en noir mat (sans baguettes chromées),
* bandes décoratives latérales (couleurs différentes suivant celle de la carrosserie),
* jantes en acier 13" à 5 alvéoles (idem ZS),
* pneus 155/70 R13,
* essuie-glace arrière,
* baguette et poignée chromées sur le hayon,
* logos "Style Z" adhésifs sur hayon et ailes avant.

Principaux équipements intérieurs:

* sellerie tweed (bordeaux, bleu Vénitien ou vert Amande),
* médaillons de portes et appuis-têtes assortis,
* volant sport à trois branches (ex "ZS"),
* autoradio AM/FM Thomson avec haut-parleur sur console,
* rétroviseur intérieur jour/nuit,
* allume-cigare et cendrier avant,
* accoudoirs de portes,
* vide-poches sous planche de bord,
* miroirs de courtoisie sur les deux pare-soleil,
* plafonnier avant,
* tapis dans le coffre,
* banquette arrière rabattable.



Moteur:

* 1124 cm3 - 72 x 69 mm - carburateur simple corps - 50ch à 4800 tr/min - 8,7 mkg à 2800 tr/min - 4 cv - bvm 5 - 740 kg - 138 km/h.

Evolutions:

* Pour AM 84:
o nouvelles couleurs de carrosserie:
+ ajout de brun Jamaïque et rouge Syracuse,
+ suppression de gris Boréal et noir vernis,
+ seul le gris Fumé est conservé,
o nouvelles couleurs de sellerie: vert ou vison,
o suppression de la baguette et de la poignée chromées sur le hayon (idem gamme normale).


* Pour AM 85:
o une seule couleur de carrosserie: gris Fumé,
o une seule couleur de sellerie: vert,
o nouvelle planche de bord (autoradio au niveau des compteurs),
o glaces teintées,
o suppression de la baguette chromée autour du pare-brise,


* Pour AM 86:
o intégration à la gamme normale,
o adhésif noir sous la lunette arrière,
o remplacement de la baguette chromée sur les feux arrière par une baguette noire,


* Pour AM 87:
o nouvelle calandre couleur carrosserie,
o pare-chocs anthracite,
o enjoliveurs de roues intégraux,
o nouvel adhésif sous la lunette arrière,
o peinture noire entre les feux arrière,

on dirai la 104 que j'ai que je suis entraind de demonte pour envoyer a la casse elle est en bonne etat on dirai et dessous les siege pas de rouille ?

les photos, ça fait toujours plaisir

je tenvoi un mp

Bien sympa une tite IO4, ça me rappel ma ZS de 81

Sympas la 104 (j'ai pas dis samba ) peut-être d'autre photos ?

Du dedans, du bloc etc.....
Et dans le reconditionnement ou en es-tu ? Quel projet pour ta belle ?

Oups, j'ai oublié de répondre ...
Concernant le "reconditionnement", je ne lui ai rien fais de bien spécial afin qu'elle puisse affronter les routes Ardéchoises!
Je m'en sers lors des WE et ou bien lorsqu'il fait chaud: pas besoin d'ouvrir les grandes vitres, de chaque côté du tableau de bord de l'air arrive directement de l'extérieur!

Voici des photos lors d'un rassemblement d'anciennes à Goudargues en mai 2007, où l'étais était en ma possession que depuis 15jours:


(avec sa sœur jumelle plus récente, ph2)

Les comparatifs:

cool cette style z

dis moi tu connais la personne qui avait la zs2 à coté?
des zs2 ca court pas les rues alors une ardechoise faut qu'il nous fasse coucou!!! j'adore cette caisse

Heu... c'était il y a tout juste trois ans et je ne l'ai pas retrouvé sur différentes rencontres automobiles. Je sais simplement qu'il est d'Aubenas et qu'il l'avait un peu restauré.

Pour la peine, voici les photos de cette ZS2:

Ben les mêmes que d'origine quoi!


Tiens, Sylvain, dernière semaine de juin, je serai dans le Gard, mais tout près tout près de l'Ardèche.

Sinon, en emprunt à la Samba, y a toujours la possibilité là...
C'est beau ce petit déport chromé!



En +, ça tiens bien c'est machin là...

Du circuit, une course de cote... sont toujours-là!

(et c'est malgré tout toujours les mêmes jantes!)

Je viens de rouler avec la GTi ce WE ... et je me suis pris un bel orage! La route comportait de nombreux torrents, impossible de les éviter. Cela faisait de belles gerbes d'eau!

Du coup, avant de la rentrer au garage, j'ai fais sécher la tapis d'insonorisation du coffre mais je suis aperçut que le fond de celui-ci était mouillé. J'ai soulevé les sièges et j'ai vu que j'avais "volé" des gravillons de route mais également que le tissu + mousse étaient trempés.
J'ai pris le sèche-cheveux, cela n'a pas suffit. C'est encore en train de sécher au soleil.


Je n'ai pas vu sur le plancher de la banquette de trous permettant à l'eau d'y entrer mais par contre, j'ai une vis de boulon sortant (et bien rouillée) qui m'abime mon siège.
Pouvez-vous me dire par où rentre-t-elle? Est-ce normal également cette vis apparente?

Avec des photos, c'est beaucoup mieux parlant ...
(C'est sous les 2petits maintiens de sièges qu'étaient glissés les gravillons.)




Et voici la coupable =>




Car les deux gros trous juste à côté me semblent être bien bouchés, je ne vois pas de traces de rouilles.



J'ai bien envie de lui mettre du Sika:
- cela bouchera les micro fentes, l'eau ne rentrera pas
- en faisant une sorte de dôme, j'espère ne plus abimer le siège.