Bon des new ce matin je me suis mis a demonter ma 205 pour voir si la corrosion été presente, et j'ai bien fait de vérifier

Alors démontage de l'intérieur : Sieges, banquette, console centrale...

Première observation, la moquette avais déjà été retiré et pas très soigneusement je pense :/


Je retire la moquette, et bien sur ce que je pensais été vrai la moquette a bien déjà été retiré l'isolant n'est plus présent coté conducteur; après que ça soit devant ou derrière c'est plein d'eau et l'isolant est pourrie et pour ceux qui ont déjà connue ça l'odeur qui va avec



J'ai alors retirer la couche de goudron coté conducteur et sa cacher un peut de rouille





Les photos ne sont pas super mais heureusement que j'ai tout démonte, car avec toutes cette humidité présente sous la moquette et les début de corrosion j'aurais pus avoir un beau trou.

Donc pour cet après midi, grattage ponçage et traitement, et viendra un couche de peinture :jap:

Salut à tous, bon ça a avancé depuis

Ponçage, grattage, soudage, tout est passé.

Tout d'abord on préparer l'artillerie, brosse métallique, en nylon et en plastique, papier ponce et pour la fin l'anti rouille.


On gratte tout les moindre début de corrosion et des petites surprise apparaissent!

Tien des trou comme c'est étrange

Pas grave on continue voila a quoi se ressemblais une fois toute la rouille gratter rien d'exceptionnel, je ne suis vraiment pas déçu de l'avoir acheté!


Le coffre n'a rien pas besoin d'y toucher


Pour boucher les trou quoi de mieux ?


Alors je bouche tout ça n'étant pas un pro de la soudure après je meule pour que sa ne se vois pas, mais les principal est que les trou soit bouché, et ensuite je tartine d'anti rouille.


Par lui suite un coup de peinture et ce sera tout neuf, en attendant que ça sèche (+ou-24H), je me suis attaqué au nettoyage de la moquette qui en avais un peut besoin.
AVANT:


APRES:


Ce n'est pas trop visible sur les photos mais en vrai elle est belle est bien plus propre.

Par la suite je ne savais pas trop quoi faire alors j'ai avancer un boulot que je devait faire, c'est a dire découpage ( ) du Sebring Siffleur pour la suite le refaire faire par un amis en Inox, souci c'est que j'ai commencer mais je me suis retrouvé a cour de disque a découper


Donc étape suivante le pare brise qui été fissuré a l'achat, donc je démonte tout ça et arrivera un pare brise de la même teinte par la suite




Le lendemain >>
Bon alors voila ce que j'ai eu:

- Bombe peinture blanche, verni, et un peinture jante (il n'en avais que une, j'irais en acheter 2 autres pour la suite )
- Pompe a eau
- Tête et doigt d'allumeur



La tête et le doigt monté Ça marchera mieux qu'avant


Et la courroie et galet que j'ai reçu


Et ont monte tout >>

Donc on commence par retirer la courroie accessoire


Elle tire vraiment la gueule, mais je n'ai pas l'argent pour l'instant donc je l'ai remonté et elle sera a changer prochainement avec la poulie damper qui est endommagée surement par l'ancien qui a fait la distribution car c'est comme un coup de tournevis.


Bon on retire tout les cache....


Le plus dur a enlever, ce support avec ces vis qui été bien grippé


C'est mieu la, plus que le galet tendeur et pompe a eau


La pompe a eau date de 2005 c'est plus simple pour savoir quand date la dernière distribution, donc il été bien temps


Bon voila nettoyer le plan de joint et en profiter pour nettoyer un partie du bloc et ont remonte tout.


J'en ai profiter pour travaille un petit détail esthétique


Je le fait bien sécher prêt d'une source de chaleur, et je remonter la courroie de distribution en testant au préalable que rien ne touche et je monte tout les cache, support...

Et voila la même opération sera a faire dans 120 000kms ou 5 ans



J'ai reglé le ralentit et ça donne ceci, stable....


Bon il est bas oui mais sa tourne nickel.

t'as pas l'air de t'ennuyer toi!!!

Nikel cette restau!

4 Pneus Hankook K415 tout neuf, il faut juste refaire les 4 jantes, et ce sera nickel



Ps: oui le pare choc a besoin d'un coup de polytrol :/

Bon des new'ss depuis un moment


Changement d'un soufflet de cardan vieillissant
(Coté passage)

Voila le vilain!


Un coup de cutter, je nettoie, remet de la graisse toute neuf, et hop un soufflet tout neuf, entre temps, nettoyage de la graisse qui c'était échappé du soufflet.


Alle on continue rien d'énorme j'ai fini de recouper le pauvre Siffleur.


Vraiment je pense que c'était ce qu'il y avait de mieux a faire, car vus l'état :/



Bon je n'ai plus qu'à allé acheter un plaque d'inox, faire tout découper sur mesure, le remplir et l'amener a souder.

Et aussi y a ça


J'ai aussi de quoi accessoirisé l'auto
J'ai récupéré un poste Sony avec commande au volant et chageur CD, ce sera mieu que le Kenwood a cassette.


Et un petit deux petit truc dont ma GTI avait besoin.
Plastique sous la boite a fusible, et circuit du potentiomètre du ventilateur interieur.


On va commencé pars les jantes:

La différence est flagrante

Une fois fini et monté




La roue de secours


Courroie neuve elle en avait besoin.


Et l'intérieur qui retrouve sa moquette


Au moment de monter le siege conducteur voila ce qu'il me reste dans les main :cyp:


Et il y a de la soudure a faire en plus ^^

Ressoudé monté c'est comme neuf (je n'aie pas de photo de l'intérieur complet encore)

Bon je me suis renseigné pour la calandre et mon amis m'a dit que c'était inutile donc j'ai directement collé le sticker PTS, et monté un sigle en meilleur état :jap:




Et la on va parler de l'échappement; avec le collecteur sebring pour completer ma ligne sebring, comme elles été vendue en accessoire a l'epoque par Peugeot


Merci GT2I :cyp:


Et le boulot accompli hier soir en 30min avec un amis, mais ça gratte grave


Pour une première fois de moi et lui je trouve que c'est nickel

Collecteur et ligne de monter avec étanchéité de faite :jap:


Et mon retour de la casse a fait que ma 205 ressemble plus a une auto dit "complète" (sauf verre de longue portée )

Avec une belle charnière Beige mayfair (j'ai eu du mal a la trouver un bon nombre été cassé )


Et un beau pare brise (teinte bronze )

j'adore

Plus que l'échappement a finir et avec urgence un verre blanc seim ^^
Et je pense que jeudi elle passera la CT

Up, ma petite n'intéresse personne ?!

j avais pas vu ton post, ça s'appelle suivre sa bagnole ça, une belle 1600 qui plus est !!

yes!!! pas mal le 4/1, elle est prete pour aller à la montagne noire ce soir!!????

Bravo D2V, belle remise en état

Les petites routes du tarn vont bientôt lui dégourdir les roues

beau travail !!!!!!

Bon retour du CT et aucune grosse surprise, mais je suis très content car pour une auto acheter 800e il n'y a rien de très grave.

Mais bon ça fait des frai en plus pour l'avenir


Et pour la peine une photos d'elle en extérieur, ça fait depuis Fevrier que l'auto n'était pas sorti de l'intérieur



Pour la détérioration échappement ce n'est rien ils ont mis sa juste parce qu'il y a des trace de soudure


Après m'attendais a avoir ces defauts sur le CT mais pas si peut

Deux photos rapide

Salut, super ocaz que tu as fait....Prends en soin....

Pour la distrib, c est 80 000 km ou 5 ans pas 120 000, et t es pas obligé de démonter le support moteur, ça passe comme ça....

Elle va être superbe....

Vivement qu'on la voie celle-là !

Tiens une 16 du 31, faut que je voie si je la connais pas

Toutes les GTI état du 31, Il n'y avais que l'organisateur qui été du 81 ( moi)

arghhhh !!!! moi y a pas de tiote reunion comme sa chez mi !!!!

Petite photos du moulbif au passage



Merci Alex_31 pour l'autocollant

au deja avec 5 voiture c'est bien après si tu trouve plus tant mieu

on est que 2 sur le forums du meme coin !!! alors .....

Ah tu n'a a pas du departement voisin ?!

Moi la dernière sorti ils habitait tous plus ou moin a 80kms du point de depart.

faut voir !!! pis je peut monter dans la region parisienne !!!

salut voisin!
tu vien voir le rallye des côtes du Tarn?? si c'étéit le cas on pourrait se retrouver?!
il en vas de même pour A-spec s'il voulait se joindre à nous!!!

A voir si je peut trouver un moyen de transport vus que je n'ais pas encore passé le permis

Et c'est quand ça, parce que je ne suis pas dispo ce week-end, par contre il y'aura de la GTI 16 à fonlabour demain !!!

c'est le 23 et le 24 octobre. je propose le samedi 23 pour aller sur les spéciales n°3 et 5 à l'épingle spectacle (voici une vidéo pour exemple de la dite épingle: http://www.dailymotion.com/video/xdrw93_monte-du-cap-de-l-homme-epingle-a11_auto )
ils font 3 passages sur cette spéciales le n°1 (pas trop interessant car tout le monde prend ses marques) le n°3 (ou je veu aller) à 16h45 et le n°5 en nocturne à 19h45 (qui est super sympa car les pilotes connaissent la route). entre le 3 et le 5 il y a une heure de battement ou on peu discuter (en plus y a une buvette à cet endroit).
je vais passer l'info sur d'autre forum comme ça si on peu être plus nombreux c'est toujours plus sympa!

sympa cette remise en etat
bonne continuation

rien a voir !!!! il sont aussi belle toute les deux !!!

Très joli travail.