bonjour les amis
Je me présente je m'appel kévin, 23ans, j'abite pres de reims et je suis chauffeur routier
Alors voici ma derniere acquisition
Une BX 19GTI de 1986 avec 277000km au compteur "moteur refait à 215000km"


L'intérrieur "qui sera remplacé par un interieur d'IMAGE plus propre":


Elle est pas mal attaqué niveau rouille mais bon peut pas avoir une titine neuve à 200€







Le seul HIK dessu sais le moteur qui tien pas le ralenti à froid et tourne a 1500tr/min à chaud, à 2500tr/min la voiture vibre comme si je passé dans un chemin alors quand dessou ou en dessu 2500tr le moteur va bien et quelque perte de puissance
et voila tous se que j'avais dans le coffre:

Donc voila dite moi se que vous en pensé
Amicalement kévin

bienvenue à toi voisin de Reims , c'est vrai pour 200 euros , on ne peu pas trop en demander!
si sa peut t'intéréssé , j'ai un copain qui vend sa bx gti , elle ferait peut etre un bon compromis pour refaire la tienne !

salut eric51
merci pour ton acceuil
a tu des photos de la gti de ton copain?
amicalement kévin

pas sous la mains , mais des que j'en ai je te fais signe!

la vache, il est grand temps de lui faire une grosse toilette à ta bx

merci a tous pour votre acceuil

bienvenue!

oops !!!! un peu malade ta citron ...... tu vas la retaper ????????????

Il y a pas mal de travail à faire en carrosserie sur ta titine!!!

sa rouille autant qu'un GT les BX je croyé qu'elle etait en plastique.

Bon courrage pour ta resto

salut et bienvenu

bienvenue a toi et ta bx , bon courage pour ta restoration !!!!!!

bienvenue à toi et ta bx , pour ta bx , change ta caisse pour 200 euros tu peux avoir une caisse saine , avis perso

à toi et ta bx!!!!!!!!!!!!

Salut à toi frère d'arme! Très bonne voiture, (mon père à la même je ferai la présentation bientôt) efficace à souhait sur route sinueuse, c'est une bx sport avec les enmerdes du carbu en moins! (et le caractère...) par contre elle est poisse, mais les mec que tu dépose doivent halluciné complétement, c'est sa qui est bon! L'extérieur ne veut pas dire qu'elle ai en mauvais état, tu peux nous en dire plus sur les trains la mécanique tout sa? Changer de caisse pourquoi pas mais c'est dur d'en trouver des niquels donc y'aura de toute façon un peu de boulot à faire... C'est pas insurmontable regarde les mec qui restaure des mini, les planchers sont en bien les bas de caisse c'est du gruyère... si t'as besoin de tuyaux n'hésite pas à posé tes question

a toi et a ta bx !

Salut et
Tu as du boulot pour la carrosserie!

Chouette une Citroen de plus ; bienvenu à toi .

Merci à tous pour votre acceuil chaleureux sa fait plaisir
Et merci aussi pour vos encouragement
Pour le moment je vais traité la rouille et m'occupé de la mecanique en priorité
Amicalement kévin

voisin encore un chauffeur chez qui
effectivement bien malade la bx

salut kristof
je travail chez aftrans un tit transporteur de Reims et toi?
amicalement kévin

salut si tu veut des pieces de bx fait moi une liste en mp j en ai une il lui manque moteur boite et quelque bricole (dommage que tu soit si loin je t aurais donner ma coque qui est en bien meilleur etat que la tienne

salut sylvbj
merci pour cette proposition de don sa fait chaud au coeur car c'est rare de ces temp si
amicalement kévin

bienvenue, effectivement bien attaquée, la solution que je vois c'est de tout virer, même les ailes arrière, faire du découpage/soudage et tout remonter ca me parais effectivement plus simple de changer carement la caisse plutot que de commencer à mettre de l'argent dedans

Salut à tous
Voici quelques news photos de ma titine
Voila se qui se cache derriere la trappe à essence:

Le feux arriere droit changé:

Le moteur:

Une tite video moteur tournant "et se qui m'arrive quand je cale ou eteint le moteur":
http://www.youtube.com/watch?v=5r2vrr5I09U
amicalement kévin

J'ai le même pb sur la GTi du paternel. Je pense à une faiblesse de l'allumage. Sous démarreur la tension chute ferai qu'il n'y aurai plus assez d'énergie pour que sa pète:) (tout ceçi n'est qu'hypothétique....mais le 1er qui trouve le dit à l'autre!) essaie de la démarré à la poussette et dit nous si elle repart.

non elle repart pas

sur ma 205 gti pendant un moment le moteur tournait comme toi mais il demarrai pas ( et en la poussant impecable elle demarrai sur 1m ) j'ai changer module d'allumage et bobine ht et depuis plus de probléme

Merde moi j'ai essayé tout ce que j'avai sous la main! débimètre/calculateur j'ai vérifier la sonde d'eau et les ligne qui vont au calculo... bougie et faisceau HT neuf etc.... toujours pareil. Je soupçonne une fuite au joint spy AAC d'être à l'origine d'un pb sur l'allumeur. Dès que j'en aurai un sous la main j'essairai (en prenant soin de mettre un joint spy neuf bien sur:))
Essai de la démarré avec des cable (t'as une belle C5 à porté de main) et insiste un peu en pompant sur la pédale de droite, c'est comme sa que je démarre la GTi pour l'instant.