salut je m'appel cedric et j'habite a loriol dans la drome .je vien d'acquerir il a peut de temps une 205 gti 1.9 de 1987 gris futura .mon appareil photos etant hs je n'est pas de photos j'en mettrai des que possible promis

bienvenu a toi drikcet est une gti de plus

salut et bienvenue

et....vite repare ton appareil photos

bon j'ai enfin pu faire quelques photos grace a un colegue de travail qui m'a preter le sien le truc c'est que la seance a etait improvise et je n'ai pas eu le temps de faire un bon nettoyage .ca donnera deja un apercu l'ancien proprio a cru malin de peindre les baguettes en gris pour ce qui est du silencieu d'echappement je pense que c'est un groupe n quand a la marque l'autocollant indispensable la maladie des sieges simili cuir des gti qui vieillisse mal et pour finir le principal le 1.9l qui d'ailleur aurait besoin lui aussi d'un bon coup de nettoyage et de quelques peinture

Jolie la petite ph.1 puis qu'elle soit cracra n'est pas grave du temps que tu connaisses un minimum son historique !
Elle ne sont plus si jeunes nos mémères

c'est sur elle commence a avoir des kilometres dans les pattes elle vient de passer les 200 000 kms :fette:

ce week end je me suis enfin decider a remettre les baguettes et les monogrammes en rouge[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

elle est quand meme mieux comme cela

merci a toi c'est sur esthetiquement ca change tout la prochaine etape c'est quatre blistein sport + ressort rally -40mm et deux lomgue portee , j'en ai demonte une et la, mais la ,jamais vu ca il y avait plus que l'emballage tous etait desintegre a l'interieur avec l'ampoule qui pendait au milieu ,a mon avis l'autre et dans le meme etat

salut a toi

j'ai la vague impression de connaite cette auto...

ben oui on c'est vu chez jon et a la balade auto concept celui qui a la r5 turbo2 c'est mon frere(fabien)ou alors tu plaisante j'ai un doute

ben la c'est sur je dirai que c'est meme tres bien reussi meme ,mais tu me rassure quand meme

les baguette rouge c'est mieux
et oubli pas d'installer une roue de secours sa peut etre utile

je prefere en gris moi non je decone ca fait quand meme plus gti comme ca

je te rassure samba 26 la roue de secours y est belle est bien on la voit pas mais elle y est

on la voi pas car c'est une galette si mais souvenir sont bon?

c'est exact c'est une galette ,le truc pas tres pratique quand on creve tout juste bon pour la ramener au garage ,a l'epoque peugeot aurait pu faire un effort

peugeot voulai gagnier du poid a l'epoque

peugeot voulait gagner de l'argent...

et ben voila c'est fait premiere vrai panne (hormi un alternateur et une durite d'eau) je roule et le moteur s'arrete tous seule et vu l'odeur d'essence en essayant de la redemarrai je dirai allumage donc demontage en regle du systeme et du faisceau [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]la on y voi clair bon mesure des tension et resistance en tous genre et rien d'anormal si ce n'est ma capsule de depression qui est hs. j'ai rouler hier apres midi et depuis plus rien d'anormal ,a surveiller je pense que c'est de l'eau dans l'essence. quand a aujourdhui au programme depose cremaillere et changement des routules axiales et des soufflets ,vous tiendrai au jus

comme je l'avait dit ,dimanche j'ai deposer ma cremaillere pour une petite remise en etat[img][/img]
depose des rotules
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demontage du boulon de maintien de colonne
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ben la la cremaillere voulait pas sortir apres avoir devisse les deux boulon de fixation sur le berceau ,j'avait pas vu cette p..ain de tole qui la bloquait
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un petit coup de tournevis cruciforme et c'est regler[img][/img]
un fois sorti hop sur l'etau
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vu l'etat il y en avait bien besoin
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depose des rotules axiales avec les moyens du bord et des soufflets, un coup de nettoyage au chanteclair je peut vous dire que ca decape
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ne reste plus qu'a monter les pieces neuves deux rotules axiales, deux rotules de direction et deux soufflets pour la suite graissage remontage des rotules et reglage du poussoir .je n'avait plus de batterrie et je n'ai donc pas de photos .deux pneus avants un parrallelisme et en voiture

et ensuite c'est rpartie pour un tour

ayant acheter un filtre a essence la semaine derniere j'ai decide de le changer dimanche dernier .c'est la seul chose que j'ai pas verifier par rapport a la panne
que j'ai eu dernierement mais bon tant qu'a faire j'ai nettoyer tous le circuit d'alimentation .donc demontage de la pompe a essence ,la rien a dire c'est propre ,par contre le filtre a essence en soufflant dedans meme un trompetiste aurait eu du mal, je l'ai donc ouvert en deux et la c'etait bouche a un point je me demande comment ca arriver a demarrer .bon depuis apparement plus de probleme .sois disant que le moteur aurait ete refait chez peugeot par l'ancien proprietaire ,le minimum aurait ete de changer le filtre

là sa sent un peu l'arnaque , ou alors les mécanos ne connaissent pas leurs boulot

ou alors les deux !!!!!!!!!!!!!!!!

il faut vraiment que tu amènes ta voiture à Shushi mécanique et elle va te la remettre en etat cette GETAILLE

des qu'elle est prete je revend la boulange et je lui achete un garage

voila ce qui m'est arrive hier soir ou plutot ce matin (2h30)

[img]http://i83.servimg.com/u/f83/13/63/96/32/photo013.jpg[/img
desole pour la qualite des photos
en rentrant chez moi j' ai croise une voiture dans laquelle un des occupant a cru malin de jeter quelque chose sur ma 205. apparement un fruit assez gros .resultat un phare et un clignotant!!
a 90 km/h effet garanti.heureusement que je ne l'ai pas pris dans le pare brise
y a vraiment des c**s qui on que sa a faire
si j'en tenez un
je suis bon pour aller chez gpa ce matin

dur y'a vraiment des cons partout !!!!!!!!

t'as pris la plaque??

j ai pas pu on s'est croiser sur la nationale a 90 le temps de comprendre je les voyer deja plus dans mon retro. de nuit en plus avec les phares et sans si attendre c'est impossible

Salut,
je découvre ton auto seulement aujourd'hui, je ne suis pas sur le forum depuis longtemps... Elle est vraiment
Les 130 phase 1 sont à la fois rares et belles, ce sont les plus difficiles à dénicher. j'adore!
En plus avec cette couleur je la trouve superbe. Prends en bien soin

putin mon poto tu a pas eu de chance .. fallait que tu reste encore un peu a l'apart tu ne l'aurai pas croisé

degouter pour toi

c'est pas grave li y a plus de peur que de mal .tous les phare de 205 etant commun j aurai pas de mal a en trouver un.mais bon c'est sur que j'aurai pu m'en passer
je pense deja a la prochaine etape un rabaissement chassis -40mm j avait deja les ressorts courts .cette semaine j'ai acheter les amortisseur av ar sport de chez ultimate et ce matin un kit de butees avant .maintenant il n y a plus qu a
monter et a decranter le train arriere en esperant que ce soit pas trop rouilles.parce que quand c'est le cas c'est une bonne partie de rigolade

bienvenue a toi et ta gti

mais... tu vas faire du tunning sur ta 205......

Sympa ta 1900 phase 1... Elles ne sont pas courantes.

Tu ne veux pas échanger ton commodo de phare de 85 contre un d'origine?

Les fils de bougie ont l'air d'époque, tu devrais investir 30€, tu retrouverais quelques chevaux.

drikcet26 a écrit:

tous les phare de 205 etant commun j aurai pas de mal a en trouver un.

Sauf que les GTI ont des ampoules H4, il doit falloir bricoler un peu et je ne sais pas si les glaces sont les mêmes... Mais bon pour dépanner.