Salut a tous

Donc Arnaud 23 ans, j'habite a coté de Saint brieuc (Cotes d'armor)
4 ans de permis, 4 voitures a mon actif
-Ma première voiture:
rien de sportif et en plus mazout, mais économique pour les 30000 km qu'elle a avalé en 1an et demi
Donc il s'agit d'une citroen ZX 1.9D qui sert en voiture de dépannage maintenant
-Ma seconde:
ma première sportive, il s'agit d'une nissan sunny GTI coupé type keb12 de 1988, je suis le second propriétaire
Son petit moteur 1,6l atmosphérique de 123ch me procure énormément de plaisir
achetée avec 196000km elle en totalise 2 ans plus tard 223000km
ses multiples options d'origine en font une sportive très confortable et très typé (vitres et rétro électriques, direction assistée, antibrouillards jaunes avant, jantes alliages 14 pouces,...)
la voici le jour de son achat:


avec son premier moteur (mal réglé il a fini par casser)

niveau modif
-amortisseur blistein a gaz
-ressort court H&R(-40mm)
-Volant momo cuir sur moyeu provenant d'une nissan micra

-installation d'un kit xénon 8000k
-installation de manomètre de pression et temperature d'huile
-instalkation d'un Oil Catch tank

enfin le plus gros, changement de moteur par un moteur identique mais de 127000 km

état actuel de la voiture (la photo date d'une semaine et elle est assez éloignée)


Ma Troisième voiture
une nissan Sunny GTI coupé de 1989, donneuse de pièce pour mon autre, il ne reste que quelques toles a finir de découper dans mon garage


Et enfin ma quatrième voiture
La nissan 300ZX Z31 phase 3 de 1988
V6 turbo de 231ch aux roues arrières, 166000km
un pur plaisir a conduire, achetée en aout 2009, très agréable pour l'été car muni de toits escamotables
véhicule très joueur mais surtout très piégeur



niveau modif (effectuées par les anciens proprio)
-kit d'admission direct K&N
-Bar anti rapprochement superieur avant
-jantes borbet 17 pouces
-combinés filtés (marque inconnue)
-ligne inox sur mesure en 3' pouces



a coté de la sunny a tigroo-T

comme vous pouvez le voir y'a quelques voitures japonaises autour de mes charrettes, il s'agit juste de ma Team, la Team SJR, groupe de fan de voitures jap principalement basé entre les cotes d'armor et le morbihan mais qui commence a s'étendre de plus en plus
Le lien vers le forum c'est ici http://street-japan.aforumfree.com


En ce qui concerne le forum bombinette je l'ai connu sur plusieurs supports:
-Web
-Par des potes
-Par le magasine KM/h

en ce qui me concerne ma passion c'est les voitures, mon passe temps c'est mes voitures, mes loisirs c'est avec mes potes (en général de ma team)
Bref une vie pleine de voitures

Salut à toi et tes belles autos!
Elle est sympa la sunny (pas celle en morceau hein!! )
Un amateur de jap en plus!!

Donc ici,on eest tous un peu taré mais au moins ,c'est drôle

Vais allé faire un petit tour sur ce forum moi!!
J'ai aussi une japonaise à la maison!! (une voiture bien sur ,pas une )

elles sont magnifique tes voitures

tres belle la 300 zx!!

bienvenue, elles sont belles tes caisses

tu peut nous en dire plus sur la sunny? je trouve ca sympa et je connaissais pas ce modèle avec male

tres belle auto que de la japonaise tes fan a se que je voi
la 300ZX et Magnifique

J'adore et on retrouve cet ambiance plastoc de couleur claire à l'intérieur avec des signes qui ne permettent pas le doute quand à l'appartenance au clan des sportives: les emplacements mano ronds, les graduations compteurs rouges, le volant etc....Il y a l'ambiance des japonaises de ces années là qui n'est pas sans rappeler l'intérieur de certaines Alpine V6 et V6 turbo...

Bienvenue à toi et tes japonaises sympas comme tout

a toi et a t'es tres belles sportives

Salut a toi!Belles voitures que tu a là!Splendide meme!!!

à toi et à tes japs!!!!

Bienvenu ici ami briochin

T'es dans le pays Nono. Vraiment sympa ta 300 .

Salut et bienvenu,

Sympa tes voitures, je connaissais pas trop.
C'est ça qui est bien avec ce forum, on découvre des voitures de tous les horizons.

la bretagne en force

bienvenue a toi et ta zx !!!! elle est tres chouette !

Bien le bonjour a mes voisins bretons!!!

salut et a toi et tes super autos!

Salut

Superbes tes japonaises!! il y a une Sunny comme la tienne sur Vichy et mon voisin de Lyon est un fan absolu de la Z31. Il a eu un malheureux accident avec la sienne et a donc racheté une 2ème Z pour réparer la 1ère. Par contre sa 2ème a des feux arrière ronds!!!

merci
neophil, y'a effectivement pas beaucoup de sunny comme la mienne en france donc c'est pas évident pour en voir une mais on la reconnais tout de suite

en ce qui concerne les z31, je connais pas encore trop la mienne puisque je l'ai que depuis 6 mois (j'ai pas encore tout démonté )
en ce qui concerne l'histoire des feux ronds de celle de ton voisin sa m'intrigue un peu, t'aurais pas une photo?

whaouuuuuuuuuu quelle gueule les nissan super

merci pour elles

Bougies de la 300zx changées par des Denso irridium, non pas sans mal, je sais pas qui est le crétin qui a décidé de cacher les bougies comme sa sur le bloc
1ère surprise:
elle roulait avec 4 bougies NGK et 2 Bosch
2ème surprise:
Elle tourne sur 5 cylindre et demi, sa tourne comme une patate.
démontage de la tête d'allumage pourquoi les contacts sont oxydés
bon ben ce soir on essaye de remettre sa propre et on tente de la faire tourner sur 6 cylindres

y'aura des belles photos de l'accessibilité plus tard l'apn est encore dans la sunny
mais ils sont gentil chez nissan, sur le manuel utilisateur ils disent ou mettre la clé a bougie pour espérer les attraper
maudit voiture

si tu veut des tuyaux , y a romain 86 qui travail chez nissan, il a eu plusieur 300 zx en entretient , si jamais .....

ok,autant pour moi ! cool j ai hésité entre ma delta evo et la 300zx , mais la bi-turbo,mais comme on a plein de route de montagne et que la delta était un reve , j ai pris la delta !!!!!!

mais ,je ne désespère pas de mettre une 300zx a coté un jour ! si madame veut!!!! c est pas gagné

C'est vrai que le VG30 est une vraie usine a gaz et la baie moteur est plutôt bien remplie!

c'est sur que pour la montagne faut pas réfléchir longtemps avant de se diriger vers la delta
pour avoir conduit la Z32 (300zx biturbo) c'est autre chose, le coup de pied au cul est différent (sa doit être la marque des pompes qui doit être différente )

néophil la VG30ET est "vachement" plus dégagé que le VG30DETT
mais sa reste une vrai merde pour accéder a certains endroits

quelques photos de la sunny avec ses nouvelles barres anti rapprochement
voici ce que l'on voit quand on s'approche de la voiture (notez le super embout d'échappement de la mort qui tue, fait a partir d'un pied de lit, +15ch)


la BAR arrière

l'espace entre la barre et la plage arrière



la BAR avant

c'est marrant la barre arr juste au dessus de la plage!