voila mon bolide clio 16s de 92 ligne grA kit d'admission JR BAR et.....boite de clio 1.9d!!!!

bientot en prepa carrosserie!!















devant mon garage

tres jolie petit bolide que tu a la ... toujours pas interesser par les jante grA

si interressé mais pas les sous!!!!

ok ... mais t'inquiette deja les jaune lui vont super bien :cheers:

Salut lolodejante16s !!!

Belle clio!!!

Salut a toi.
Il y a encore un jeune dans mon département qui c'est cassé la gueule avec une WILLIAMS .
Prend toi une "vrai" WIWI, j'ai bien peu que d'ici peu, leurs cote vont grimper comme nos 5 turbal .

le wiwi ne sont deja pas donner malheuresement

je la trouve belle la clio avec ces jantes

ça y est enfin des jantes d'origine!!!

démonté sur ma 19 et remonté sur la clio (merci à fabien et jonkiller)!un apres midi mouvementé par ces salop.... de vis antivol sur les caches de roues de 16s
et je vous présente aussi ma R19 16V ph2

ah c'est bien plus simpa avec les jante d'origine!!

Il vous en faut du monde pour changer 4 roues
Sympa ta 19 à part les vitres que j'aime pas trop

les vitres vont giclées

Fait gaff y risque de faire froid après

Par contre au top la clio avec les jantes d'origines

+1 pour les jantes d'origine

Elle est très belle avec ses jantes d'origine!!!

petite revision sur la clio donc j'ai suivi les conseils de mendez pour mon huile donc trois bidon de motul 300v 90€ le tout sa fais mal au cul!!!
completement differente que la elf competition st
j'ai une pression d'huile (a froid a un peu plus de 3.5 bars)
une fois le moteur chaud je suis un peu au dessus d'1 bars
avec la elf a froid c'etait a environ 3bars et a chaud presque rien...moins d'1 bars

vidange moteur
rempl filtre a huile
vidange boite
vidange circuit refroidissement
rempl filtre a essence
rempl joint couvre culasse
rempl du "cornet" par la boite a air d'origine avec filtre a air neuf

plus qu'a m'occuper des freins et elle est comme neuve

plus qu'a m'occuper des freins et elle est comme neuve [/quote]

nickel, tu vas pouvoir venir avec nous dans l'ain

SUPER

attention 3.5 bar a froid c'est quand meme pas beaucoup!
moi je suis a 6bar a froid , 4.5 bar a chaud 100 °c en huile...

elle a combien kilometre ta 16s?

Alexo parle au ralenti lui aussi mais il a son moteur qui est refait à neuf!!!

Oui c'est sur!!!

ecoute je viens de la reprendre hier soir et mes valeurs sont entre 3bars et 4.5bars au ralenti dés que j'accelere les valeurs augmentent jusqu'a 5~6 bars(a froid) mais vu que j'y tape pas dedans quand elle est froide

temp d'huile a chaud entre 100 et 110c° en arsouillant un peu...

ok oui ca me parais correct!

100 110° c en temp d'huile en arsouilant un peu, c'est pas enorme!
l'autre jour j'ai arreté car c'etait pas loin de 150 °c...

belle clio et pour la boite de diesel je suppose que c'est pour avoir des rapports plus court ?

salut,belle ta 16!!avec la boite diesel ca tire pas plus long?

bien trop long des que je passe la 4!!!et je passe la 5 a 210km/h le truc completement inutile

je men doutè j avait mit boite diesel sur ma 1900 gti ben pareil très long pas besoin de 5!

salut Lolo ça y est t'as acheté ta mégane !?

t'as pris quoi du coup comme finition et comme motorisation ??

a+

A mon tour,je viens sur ton topic

+1 pour les jantes d'origine

apparement,tu l'aurais revendu