Je refais donc ma présentaton après avoir divisé le sujet en deux, cette auto devant passer dans les "hors catégories"

Voici donc ma 205 Rallye groupe A que j'utilise en slalom depuis 2003 (d'abord en groupe Loisir puis passage en groupe A depuis 2005)

C'est une auto que je j'ai montée petit à petit a partir de mon ex auto de tous les jours, voici quelques photos:


















Quelques photos "en action":














et une petite vidéo:

[dailymotion]http://www.dailymotion.com/video/xa9iqc_camera-embarquee-jeanluc-thouvenel_sport?from=rss[/dailymotion]

le bruit est superbe

Joli montage, tu dois bien te faire plaisir avec. En tout cas très propre

magnifique caisse !

Le beau temps est enfin de retour: ) (il était temps), ça m'a motivé pour me remettre a bricoler sur l'auto

Au programme, décapage et peinture du support de levier de vitesse (maintenant que le nouveau harnais est rouge, ça choquait en bleu )

Avant:



Après:
[img]

J'ai aussi remplacé mon volant OMP par un Oreca Nike:

Avant:


Après:

jolie belle photo et bien entendu belle voiture

Je suis amoureu de cette bagnole ca craint !

elle est superbe j'adores, niveau moteur tu as fait quoi?

de quoi en faire une petite fusée qui tourne a un bon 8000 trs

Vraiment très jolie

Vive les WE prolongés, ça permet de bosser sur les autos


Les petits rétros (de chez 3PF) que j'avais montés il y a quelques années vieillissant mal (en plus, on n'y voit rien ), j'ai décidé de les remplacer par des Vitaloni Sebring , ce sont ceux montés à l'époque sur (entre autres) les 205T16 Evo :





Voici le résultat:











j'ai aussi monté un mano de pression d'essence (après contrôle, elle n'a pas bougé depuis 2006, toujours 280 gr )




j'ai ai profité pour faire quelques photos de l'interieur:





j'ai redemarré l'auto après plusieurs mois d'arrêt, ça fait du bien d'entendre à nouveau la ligne GRA

une petite merveille... les rétros ça le fait vraiment en plus ...
( heu la 500 abarth tu peux aussi mettre 1 ou 2 photos, ça fera pas de mal )

tu mets du liquide de refroidissement rouge rosé normalement c est pour les autos etrangére a moins que se sois du spéciale ?

ouai c est donc du speciale renault d origine pour les renault vaux mieux mettre du jaune vert fluo

aujourd'hui, petite révision de la groupe A en prévision du slalom de Fos/Mer le 3 juillet

au programme:

-recharge de la batterie (elle en avait bien besoin :wacko: )
-remise en route et contrôles des fuites éventuelles (à ce sujet, j'ai une petite fuite au niveau du carter inférieur )
-contrôle des serrages des trains av + ar, du berceau etc...
-nettoyage interieur (il va vraiment falloir que je prévois une peinture cet hiver )

Quelques photos:

j adore la derniere photo

une autre photo ce matin après lavage:

bienvenu à toi
très belle ta 205 .

Ce week-end, j'ai participé au 2ème slalom de Fos/Mer

Tout c'est bien passé, l'auto a super bien fonctionné

Je termine 2ème du groupe A ( a 6 dixièmes du 1er ) et 28 ème au général

Quelques photos:

















et une quille volante, une




Prochaine épreuve: :acc: le slalom du Luc le mois prochain!

2 passages en vidéo:

Elle est

Magnifique !

magnifique tres belle video !!!! sa me fait rever
et surtout tres belle voiture

Hier, j'ai un peu bossé sur l'auto avant le slalom du Luc ce WE :


Au programme: dépose du carter inférieur pour changement du joint (j'avais un petit suintement depuis le début ) et bien sur vidange et filtre à huile.

Plus qu'à la laver et elle sera prête pour ce WE :

Résultat du slalom du Luc ce WE :





Une extension a refaire, une



Font ch... ces quilles!! :|

Un copain du 205 RCF m'a déjà proposé de ma la réparer gratuitement :king: (il me la répare puis me l'apprête, j'aurai juste à la peindre )

Donc ce matin: démontage:


les vilaines traces noires sur la porte ont également disparu:

Magnifique ta rallye !!!
Le son des carbus m a toujours fait rêver !!!
Sinon niveau boite tu as quoi ? Toujours en ma ?

Oui, j'ai toujours une MA mais avec carters renforcés , verrouillages PTS et couple court 13X64 soudé sur le boitier de differentiel).
Je n'ai malheureusement pas droit à la BE en groupe A

J avais la meme config de boite sur ma 106 la saison derniere !
Je viens de passer a la pignonerie rapprochée PTS avec un pont 16X63 , c est tout simplement le jour et la nuit !
Si tu as l occas de faire l investissement ca vaut vraiment le coup

Quelques news:

l'extension a été refaite:




et remontée:




il serait temps, j'ai un slalom ce WE!

Sa donne envie la est vraiment belle comme sa.

elles sont magnifique ces rallye!!!!!!

J'ai donc disputé le WE dernier le slalom de Brignoles, voici mon petit résumé:

WE un peu mitigé, j'avais pour adversaire Lopez avec sa superbe 106 kitcar
1ère manche d'essai sur une piste hyper glissante, je pars prudemment, j'ai comme d'habitude sur ce circuit toutes les peines du monde à passer la puissance au sol , l'auto enroule toute seule à la 1ère épingle et dans la seconde elle enroule tellement que je prends le vibreur à l'intérieur et l'auto se lève sur 2 roues , je décide donc que calmer le jeu jusqu'à l'arrivé: verdict a peine plus de 54", Lopez est en 1'04 suite a un soucis de bougies
2ème manche d'essai, je pars nettement plus fort, ça glisse toujours mais je pense améliorer nettement , verdict très surprenant: 53'6 !
L'après-midi, 1ère manche de course, je pars bien mais à la sortie de la 2ème épingle, l'auto se met a s'engorger jusqu'à l'arrivée (j'améliore quand même en 53'2 )
Entre les 2 manches, je trouve l'origine du problème: le cable de starter est un peu trop tendu et le levier du 2ème carbu n'est pas en butée
2ème manche, ça va beaucoup mieux: 51"9 ( en amélioration par rapport à mon chrono de l'an dernier )
dernière manche, je pense pouvoir améliorer mais en rentrant dans un virage, j'ai la surprise de trouver une belle couche de gravier sur la piste , l'auto décroche de l'avant, je tape assez violemment le vibreur avec la roue avg et me retrouve avec le volant décalé (biellette tordue? ), je continue sans trop perdre de temps, il y a encore du gravier dans deux autres virages , et je réalise le même chrono qu'a la manche précédente (a 2 dixièmes près).
Au final je termine 55ème sur 96 classé et donc logiquement 2ème de ma classe

Quelques photos:





























et une vidéo !

ça tourne quand meme

Nickel!

Vraiment belle :p

J'adore comme ca ronfle bordel !!!

lavage de l'auto après le dernier slalom de la saison, démontage des Speedline (elles vont avoir droit a une peinture neuve cet hiver) et repose des roues d'origine (ça fait bizarre de la voir comme ça )







J'en ai profité aussi pour regarder mon train avant après la touchette lors de la dernière manche : j'ai bien tordu la rotule de direction côté gauche (merci les commissaires de piste pour le non-balayage de la piste dans la dernière manche! )

Ma prochaine sera une groupe A en remplacement de la M3 !

Petit investissement cette semaine: Achat chez ARS des platines réglables de chez Compbrake :

A quoi cela sert il?

Tes voitures sont superbes

Peut être bien mais tu m'enlèveras pas de la tête qu'elles sont très propres , et puis de toute façon la 205 rallye, j'adore !

Voici les 2 platines en place:


et voici le résultat sur la hauteur de caisse


Deuxième soucis, les biellettes de barre stab qui touchent les vis d'amorto