la vache tu bosses pour la mafia......comment tu fais pour avoir autant de caisse à ton âge !!!!!

Hello!Superbe cette collection!!!

de tres belle voiture sur les photo de groupe j'ai vu une petite subaru bleu elle est pas vieille cel la elle est a toi aussi

la sub est a ma mere elle au garage

la vla a une de ses rare sorti






vla la E21 320 revendu depuis

tres belle sub

Moi jaime bien cet bonne vieille BM!!!!

elle est jolie cette e21.. dommage de l'avoir vendu....

t'avais qu'a me la donner.. je me serais occuper du reste

Belle brochette de caisse !!!
j'ai l'impression que l'on a affaire a une grande famille de passioné pour l'auto ??? non??

ouaaaa terrible!!!!!! bravo!!!!

va te presenté dabord ... avec ton chauffe eau ...

Bravo pour ces 2 caisses d'anthologie!
Comme les double-phares lui vont bien à l'Escort! Les deux sont sublimes : il doit falloir beaucoup de doigté pour mener la Sierra à vive allure!

ouahou suis fan des 2 !

l'escort a été une des rares autos qui aurait pu me faire basculer de Lancia à Ford !

à l'époque ou j'avais mon integrale 8s, j'avais pris rdv chez ford pour un essai avant achat d'une escort cosworth.

le vendeur ma laissé les clés d'une version Motorsport (allégé) et gros turbo et avec la déco d'époque, elle était superbe !

par rapport à ma lancia de 1988, la Ford était très largement supérieur au niveau suspension, freinage, équilibre général, mais en retrait sur l'agrément moteur, ce gros turbo avait un lag énorme ce qui rendait l'auto trop pointue et sans reprise, je sais que le pb a été résolu avec la génération suivante. Mais c'est surtout la fiche d'homologation Gr.A qui avait obligé ford à faire ce choix (sauf erreur). Par contre j'ai jamais su si le model que j'ai essayé avait un souci ou si toutes les escort étaient comme ça, impossible de passer les rapports à la voler sans faire cracker les synchro de boite ?

mais cette escort est une tuerie, belle, performante, rare et la nostalgie des Gr.A d'époque

je te félicite vraiment !

elle sorte combien de cv tes 2 belles ??

par contre je serai intéressé par la paire de dauphine, c'est qu'elle pointure ?

Bravo quelle belle collection !!!! Je suis fan des deux, je ne serais laquelle choisir.

bienvenu a toi et a tes "quelques" bombinettes.
A ton âge, t'as déjà un beau palmarès!
Mais qu'est ce que tu va acheté quand tu aura 40 ans?
A ce rythme là, une fusée Ariane!!!

une focus rs 500 ??
une 1.35i evo

bonsoir et merci a tous

pour la puissance sans mentir je ne sais pas la sierra tourne autour des 300 et entre 250 et 270 pour l'escort ,
concernant les syncros, c'est la maladie mais de la a craquer sur toute les vitesses c'est pas normal ,



ahhh une ptit focus RS 500 pour tout les jours me deplairait pas

bienvenu
la sierra est magnifique mais que dire de l'escort

Vraiment superbes tes Ford.
Je connaissais une cosworth dans ma région préparé au alentour des 400 ch, malheureusement elle a fini en pièce.
Vraiment dommage pour la rareté.

un peu des news , avec la deco de ma sierra

et voila

jolie boulot et belle déco

sublime ! bravo !!

sa pulse !!!!!

ca déboite ...

ah oui la ca claque au faite je suis a pierre feu du var et au circuit du luc le 31 octobre serra tu par la bas??????

Ça arrache.....BRAVO!!!!

Sympa !

Par contre j'accroche pas sur le "Playstation"...je doute qu'il ait existé à l'époque

une tite nouvelle , une fochesato 300 de 93

superbe !!

quels sont les particularité de ce model ?

300 cv d'origine : gestion modifiée , aac specifique ,...
jante specifique 17 "
gros frein ,alcon,plus disque sur bol
suspention bilstein

le tout bien sur d'origine !

ok un monstre homologué !!!!

y a pas une collec de minikeum's la !!!

fochésato = t o r p i l l e ,pis torpille fiable en plus ,t as une perle rare !!!! belle aquisition

comment dire ???

Terrible !!!!!!

pis la déco, ca tue tout sur la sierra !!!!
bravo !!!!!!

superbe ................................