Voici la dernière acquisition en date, une Clio 16S, la soeur de ma petite GT Turbo. C'est un F7P avec 220.000kms au compteur, avec 0 défauts, que ce soit interieur, ou exterieur, nickel chrome. Tous les frais effectué par l'ancien proprio.
Pour cette Clio, juste un pack electrique, pas d'ABS, pas d'airbag, pas de climatisation, pas de catalysateur donc pas d'emmerde!!

Frais à prévoir dans l'immédiat, un Bouclier avant ainsi que sa lame, une grille de calendre et ses dessous de phare, et deux poignées de portes. Les 4jantes d'origine sont dans le coffre, et les OZ Turismo présentent sur la photo vont céder leur place pour du full origine
D'ailleur pour ceux que ça interesse, je les vends, c'est du 4x100, je vous dirais l'ET pour les interessé, car je m'en souviens plus, chaussé en 195/50 R15, le tout quasi neufs, MP pour les interessé.

Place aux photos:





D'autres photos suivront sous peu

Eh eh, comme déjà dit j aime bien même si je trouve la couleur et ton pare choc Tuning

Allez fais nous un beau daily

Bravo,

parce que JADORLEROUGE

pas mal ta 16 s !

tu peut ouvrir ta gueule avec ton rouge qui tape!
il c'est passer quoi avec l'autre?
sinon vire vite la grille du pc car la mis a part rammasser des papillons je voit pas a quoi sa sert!
remet nous la vite d'origine!

bienvenue a toi et ta clio sur le fofo !!!

ta clio 16s est magnifique

a+nico01200

salut a toi et ta jolie 16s

à toi et ta superbe clio 16!!!!!!!!!

+1 avec les jantes d'origine !

Jolie ta 16, le rouge est vraiment jolie qu'en il brille comme çà.
Remet, nous-la d'origine et çà sera vraiment nickel

On dirait qu'elle est neuve ta caisse, c'est rare sur les Clio 16S. En plus le rouge flashy et les jantes blanches ajouttés au capot, ailes élargies d'origine lui donne vraiment un look sportif.

Merci à vous 3, c'est gentil. Un 16S rouge, c'est rare, et d'origine encore plus rare!!!

Et "Loran73", la Clio 16S n'est pas sportif que du look

De toute façon les rouges sont toujours les plus belles

Bah là voilà dans la famille.

Parti ce matin dès 08h30, on entame avec le padré 03h30 de routes pour aller la chercher. Des le premier regard coups de foudre, aussi bien pour moi que pour le padré. Le tour du véhiculé, nickel chrome, rien à redire, 4amortisseurs "Ultimate" avec 2ressorts "Eibach", le tout rabaissé -4, posé sur 4jantes "OZ Superturismo" en 16'. Sous le capot, tout est d'origine, mis apart une barre anti-rapprochement qui ressemble a la "Matter", et un KAD. Une sortie d'echappement en 90pour la sonorité, et voilà tout . Ainsi les paprasses fait, nous revoilà parti pour le retour, je vous assure, 03h30 dans un Clio 16S, sans musique, avec un echappement sport... OUUF!!!! A 3000tr/min, v'là le bouquant!!! Impressionnant!!

Que dire des perfs, étonnant, étonnant de voir que ça pousse grave meme si c'est un atmo. Y'a d'la vie apres 5500tr/mins...
Dommage qu'il faille monter dans les tours pour que ça envoi, obligé de tomber les rapport pour envoyer la puré. Du pure plaisir, a suivre!!

Allez quelques photos de la balade:

Hello!!! Felicitations pour cette trouvail,elle a l'air vraiment nickel!!! je suis pas trop rouge mais la elle es vraiment belle,apparament tu es venu la cherché juste a coté de chez moi,chez un voisin de la Manche.ta du bien teclaté sur la route du retour ca va de soit.

Salut, superbe en rouge!!!

Et elle le sera encore plus full origine

Elle est vraiment propre ta Clio, il manque des photo de l'interieur!

Merci a tous les 3, c'est super sympa, ça fait plaisir. Je suis allé la chercher du coté de Avranches "syber53", et franchement, les petites route de part chez vous, sont super cool pour s'amuser!!

oui cest clair que lon a pas ce plaindre nos route sont pas mal!!!Cool tu vas la remettre toute d'origine,ta bien raison autrement juste comme ca:moi javait un pot de 102 mm,jai voulu le changé car avec les vibrations il ecaillait la peinture du parchocs(ca tombait a pic il etai percé).du coup jai trouvé une ligne inox complete sortie 90mm.

elle est belle

Aller, petite reception toute fraiche de chez Renault. Un peu déçus que ce soit un logo "16V", mais le "16S" plus dispo' chez Renault, les boulles!!



Je recherche une barette de coffre phase1 pour pouvoir les monter si quelqu'un à.

moi les miens je croit que cest dune phase 2,il sont argent brillant...

Bon voilà un nouveau logo de calendre, un peu plus d'origine celui là :mrgreen:



Et un nouveau volant un peu plus d'origine lui aussi (mais il ne l'est pas à 100%)

elle est bien belle cette clio

trés propre ta clio en rouge j'adore et quand elle sera chaussé des jantes d'origine ca va etre terrible

bienvenu
ou la même que la mienne, cousine de très prés, 91 aussi
sinon bien vu l'ancien logo renault
2 petits détails que j'ai remarqué vite fait, arrête moi si je me trompe
les feux arrières sont ceux de phase 2 aussi non
la peinture de la calandre avant ainsi que des barres en plastiques sous les phares
sinon elle sera parfaite, j'aime ton état d'esprit du 100% d'origine

J'ai enfin trouvé un volant de Clio 16S phase1,sur le bon coin:



Et j'ai acheté en neufs chez Renault le pommeau, il à la classe ce con!! lol!! Je vais copier l'idee d'un gars d'un forum, je vais lui passer 2couches de vernis avant de l'installer, pour faire perdurer les numéros.



Oui la calendre va virer pour une d'origine, ainsi que les dessous de phare. J'attends des feux et une barette de coffre phase1 qui ne devrait pas tarder.
Je vais refaire la lame de bouclier avant en noir mat, et monter des anti-brouillard jaune, ainsi que des R2 jaunes

J'ai une bonne et une mauvaise nouvelle, la mauvais c'est que j'ai un ou plusieurs poussoirs hydraulique qui ont dégagés... Fort claquement dans le haut moteur, je pensais qu'en effectuant la vidange (comment j'ai miséré à sortir le filtre à huile ce salop!!)...
La bonne nouvelle c'est que je vais dégager le moulin pour un ensemble, moteur/boite/faisceau/berceau de 80.000kms... Il porte l'apellation F7R... Je ne vous fait pas un dessin...

Un 2.0l comme la willi mon brave!!!

ta chopé le pommeau chez Renault,dit moi tous car le mien es bien fatigué aussi!!!

Cest pas trop bete a changés,ca ce devisse du levier?!?

Salut l'ami,
je vois que ta rouge est aussi sur ce forum, cool le nouveau 2.0

merci pour cest photos ca me rappel a quel point notre bolide es le plus beau!

Nickel,
comme je t'ai dis sur l'autre forum tu n'as plus qu'a mettre les molettes de chauffage de ph 1 pour etre encore plus sérieux comme tu dis.

je trouve très sympatique l'esprit de cette restauration

ca cest de la passion,de la vrai!