salut a tous

moi c'est philippe. 43 ans, marié, 2 filles de 16 ans.
j'habite a tours ( 37 )

et je vais chercher samedi une mk2 gti 16s match

voir la présentation en dessous

présentation de ma vw

golf 2 16Smatch ///
( 19kr22 ) du 10/89
172 000 kms. couleur d'origine LP9V

CT ok ( juste 1 soufflet de cardan deboité )
le reste est nikel ( freins, suspension, etc.. ont 4000 kms )
la distri a 14 000 kms.

équipements :
TO, VTE, FE, digifiz fonctionnel a 100%. Jantes bbs RA 15" 195 50 15 une 5è en roue de secours.
Collecteur inox 4/2/1 Oettinger, AAC schrick 260°, BAA air modifiée style Oettinger.
kit fileté Koni régl en hauteur et dureté avec coupelle KYB. tous les logos d'origine, etc....
Vitres arriere chromatées de golf edition one.
elle complètement full stock d'aspect extérieur et dans un état tres rare
je vais la chercher samedi 20 mars...

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A Faire :

intérieur :

- changer déflecteur du TO et ciel de toit ( fourni par le vendeur )
- revoir trou de cigarette sur le siege et banquette AR
( 2 banquettes AR fourni par le vendeur pour y remédier )
- mettre un cache anneau de remorquage AV ( trouvé )
- changer mousse côté siege conducteur.


Extérieur :

- la rabaissée ( - 50 a 60 mm ) avec les filetés
- jantes Ronal LS 7.5x15 ET25 195 45 15
- spoiler AV neuf
- peinture des défauts ( pavillon et aile AV ) ou neuve suivant les finances !

Moteur :

- soufflets de cardans AV

voilà en gros mon projet, la restaurée pour qu'elle soit nikelle,
mais déja l'ancien proprio a super bien bossé pendant 2 ans
donc juste l'embellir de belles jantes, mais je gardes celles d'origine aussi


voilà quelques photos.


photos de l'interieur...




Une fois les sièges et la banquette remontés :





et le petit cadeau pour les rassos...



pour le hayon, c'est un reflet du ciel
car on croit qu'il est abimé...

ca donne quoi niveau perf avec les + ?
rare de voir un compteur digitale qui fonctionne lol

elle est belle

Vraiment sympa ta voiture, tu dois avoir hate d'être à Samedi.
En attendant bienvenu sur le forum.

tres belle exemplaire

oui clair, je tiens pu en place lol

niveau perfs,
apparement, elle tourne tres bien et acceleration + basse dans les tours

soit le bienvenue parmis nous ...

Superbe exemplaire !

magnifique auto, mais collecteur 6/2/1? 4/2/1 non? lol, vraiment trés belle auto félicitation!

Ah tiens je vois qu'elle aussi a le capot qui dépasse du côté droit

Sinon elle est en tout point magnifique !!!

elle a l air très propre ,sois le bienvenu sur le fofo

pour le capot , c'est le tampon qui doit etre trop haut, je le reglerais,
et sinon , oui c'est un 4/2/1 lol, je sais pas pourquoi j'ai mis ca, je vais rectifier

des que je l'ai, je vais voir ce qu'il y a faire exactement, j'essairais au maxiimum de la remettre nikelle, mais ca, dans l'ensemble elle a ete bie entretenue et soignée..

à toi,trés bel exemplaire cette match!

arrrrrrrrrrrrggggghhhhhhhhhhhhh!!

salut phil te voila parmi nous comme je te l'ai deja dis ta match est M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E!!!!

regale toi sur nos pages!!!

J-1!!!!!!!!!!!!!!!!

vraiment tres belle ta match!!!
telement rare dans cet etat!!j'adorer cette voiture quand j'etait adolescent!!
prend en grand soin!!

Sa cest une superbe caisses!!!!Felicitations pour cet acquisition!!!

et patience,J-1!!!

bon ca y est, cache de remorquage avant réservé

je vais essayé de trouvé des phares jaunes pour les phares du milieu et les monatants pour le reglage de ceinture en hauteur

encore 17H a attendre lol
ca approche....

bienvenue ca fait plaisir de voir une 2eme match sur ce fofo
par contre il faut que tu la laisse d origine ca serai un sacrilege d y mettre des jantes amorto et autre surtout que celle la est vraiment tres propre
il y en a pleins des 16s pas tres cher pour faire ca mais pas une match
enfin c est mon avis
mais elle est tres tres jolie

t'inkiete pas greggolf16s, elle restera d'origine

mon but principal est de revoir tous les details qui vont pas pour la remettre au meilleur de sa forme
peinture, petit spoiler av neuf, etc...

elle est deja equipé d'un kit fileté koni, donc juste la rabaissée un peu, ( 40 mm voir 45 mm maxi ) et ca sera tout

mais quand je vois ta golf, franchement, ca donne vraiment envi de la laisser avec les RA

ca me rassure, des match 100% dorigine y en a presque plus et ca serai dommage

superbe pour le rabaissement je la laisserai comme ca, je la trouve deja pas haute et le confort est meilleur

salut a tous
bon ca y est, elle est chez moi

par ou commencer, bon allez j'y vais....
je viens de faire 380 kms avec, que du bonheur, beau bruit....
une bonne peche et tout

ensuite :
j'ai pu voir tous les defauts et aucune surprise lol...

mon programme a un peu changer sur certains points.

exterieur :

- mettre spoiler av neuf
- une peinture neuve
- des ampoules jaunes pour les pleins phares
- rabaissée de 30 a 40 mm maxi !!!
- mettre cales de 10 ou 15 mm a l'AR pour rapprocher les jantes des ailes
et voilà, elle sera comme neuve et full stock comme j'aime

intérieur :
autant dire tout de suite que je suis super etonné tellement elle est nikelle..

a faire :

- mettre du produit pour faire briller les platiques
- changer la partie sous le TO et deflecteur du TO ( j'ai déja les pieces )
- changer mousse de maintien sur le siege coté conducteur
et elle sera comme neuve..

partie moteur, chassis, etc... :

- changer un soufflet de cardan
- faire un nettoyage moteur
et voilà, ca sera finie

donc autant dire qu'il y a pas grand chose a faire et que je suis super content.....

demain je vais a un petit rasso, j'en profiterais pour faire des photos

++

bon choix cette auto !!!

cool fais nous des tofs de ta belle de chez toi

tres belle bravo

superbe ta caisse prend en bien soin sinon c'est quoi la durite rouge au niveau de ta boite a air?

bienvenue a toi,super la mk2 16s,j'ai eu la meme a une epoque,que des bons souvenirs

magnifique cette golf

BONSOIR
ENCORE PARMIS NOUS UN TRES BEL EXEMPLAIRE ET UN PROPRIETAIRE METICULEUX....
QUE DIRE SI CE N EST QUE................ B R A V O..............
IL Y A DES PASSIONES QUAND MEME....
AMICALEMENT
LAURENT

salut a tous

bon voilà quelques nouvelles,
en allant chez un copain pour lui faire voir, on a decouvert des grosses surprises !!!!

resultat, 1 cardan, distri a refaire' elle baigne dans l'huile, ligne echappement a revoir ( grosse fuite ), radiateur de chauffage, plaquettes, sonde venilo, capteur boite, allumeur, etc.....la liste est longue, resultat, ( 600€ de remise en état piece et MO, car c'est mon pote qui le fait lol), j'imagine meme pas la note chez un mecano !!!!

donc la voiture est chez un pote, il me refait toute la partie mecanique nikel....

je la recupere dans 1 semaine....
amicalement ++

ah oui tout de meme

eh ben bon courage!!

et oui y a souvent des surprises sur nos grands meres mais quand meme tu as une magnifique base elle est super propre cette match , vraiment tres belle
bonne continuation

ca se laisse apprécier, elle est belle

le reste c'est de l'entretien, au moins t'es sur qu'elle roule bien après et te laisse pas sur le coté

salut à tous et merci pour vos coms

ca y est, j'ai recupéré le 16s, il marche a merveille, il a un son d'enfer,
mon copain m'a réglé tout ca aux petits oignons

bon voilà un résumé total fait a 174 000 kms afin qu'on s'y retrouve un peu lol

voilà ce qui a été fait dessus :

- durite radiateur changée
- radiateur de chauffage neuf
- soufflet de cardan AVG + cardan AVG
- 1 roulement AR ( le joint etait mal mis )
- passage de roue avD changé
- plaquettes de freins AV neuves
- purge LDR + freins + DA
- mis des vis aux tetes d'amortisseurs ( les amortos etait pas serrés, la vis serait directement sur le roulement !!!!! )
- decoupé la BAR au dessus, car celle ci est pas adaptée au golf 2 mais au corrado
- cosses batterie de golf3 refixer la batterie
- joint spi AAC + kit distribution complet
- remis patte de tension et vis de DA ( elle etait montée a l'envers )
- remis une bague au levier de vitese dans la tringlerie
- changer un fil de bobine qui etait tres mal isolé
- allumeur complet + faisseau
- capteur de boite neuf et cosse changer tringlerie de boite
- changer intermediaire a l'échappement et recentrer la ligne et le silencieux
- réglage capot ( y avait une ferrure de tordue )
- sonde ventilo
- changer bouchon d'huile ( il fuyait )
- changer 1 bouton de VE
- nettoyage moteur complet
- réglage des AAC et avance d'allumage a la strombo.
- debouchage des evacuations d'eau du TO et changer le deflecteur.
- rabaissement de 30 à 35 mm.
- mis un pneu sur la 5è BBS ra ( roue de secours )

je vais avoir les ceintures régl en hauteur et le plastique sur la traverse de coffre ( j'ai aussi les pièces a la rochelle )

voilà pour la partie restauration, y a eu du taf, mais là au niveau securité et tout, tout est nikel, je peux rouler tranquile

pour changer l'intermédaire, on a monté le 16s sur un pont et la, une bonne surprise. le soubassement, chassis , etc... est super sain ( pas un poil de rouille ),
on s'est aussi apercu que les ailes AR avait été découpées, mais là idem, c'est super bien fait

restera a faire, mais là apres c'est moins urgent et important :

- silen bloc train AV renforcés
- un parallélisme
- 2 cales de glissiere de siege AV
- une mousse capot a mettre
- mettre une BAR acier ( + solide que l'alu )
- changer ampoule de l'allume-cigare
- changer mousse sur le coté du siège conducteur
- mettre cales de 10mm a l'AV & AR
- une peinture neuve + les jantes a peindre
- spoiler av neuf
et ca sera fini, le 16s match restera dans son jus

voilà, sinon on a fais les compressions, elles sont nikelles,
le moteur a vraiment la santé et tourne super bien,
tres bonne reprise a bas regime et monte super bien dans les tours, une merveille

en resumé, je suis super content de la golf, meme si je me serais bien passé de la note !!
heureusement que je suis pas passé par un garage !!
mais au moins, je sais maintenant ou j'en suis niveau entretien et je devrais etre tranquile un momment


adieu les plaques noires ,
j'ai les nouveaux numéros avec les nouvelles plaques...

AQ-004-..

bon prochain achat, supports plaques pour mettre ca dans les rassos



++

des photos prises par mon pote avant que j'aille la chercher







bon hier, j'ai bossé sur le 16s

demontage calandre, jupe, grille, pare-choc et changement des ferrures du PC




apres remontage de la nouvelle jupe, nouvelle grille avec cache anneau
et de la nouvelle calandre avec les LP jaunes





admirez aussi les LP jaunes, j'ai aussi changer les joints de portieres
restera le 16s match de calandre a remettre et c'est nikel pour la face avant

j'ai mis des appui-têtes à l'AR


une photo de l'AR, le silencoeux a été recentré


++

petit shooting fais ce matin




























je vais remettre le logo de calandre

++

Que du bon !!!!

bienvenu le tourangeau tres belle ta golf feliçitation

merci a vous,

bon hier soir, j'ai fais faire le parallelisme
encore un truc de moins a faire lol.

Magnifique!!! Bravo!!!

salut a tous et merci pour vos coms

bon ca y est, l'allumeur neuf est enfin posé..

prochaine étape :

- 4 pneus neufs a mettre sur les RA avec des cales de 10 mm a L'AR,
- changer le bocal de LDR et mettre des silen blocs de R32

++

salut a tous

voilà des news

les travaux vont pouvoir continuer :

• tringlerie de boite
  bocal LDR + sonde
  roulements AV
  silen bloc R32
  mousses la térales des siège AV

voila des tofs toutes fraiches :cheers:





















là, j'ai remis le logo de calandre pour les tofs






++