steph [205 GTi 122]

Salut à tous,
J'ai trouvé votre adresse dans le magazine KMH et me voilà parmi vous, merci de m'accueillir :hlo:

Je me présente, je m'appelle Stéphane, j'habite Mélisey en haute Saône, j'ai 30 ans, je roule en 205 GTi 1900cc 122ch en import Allemagne, elle à 134Mkm, blanche de 1991, sans option. C'est une 3eme main, elle est à 99,9% d'origine (seul les pneus ne sont pas de la bonne taille, 195/50 au lieu du 185/55).
Je l'ai acheté il y à maintenant 4 ans, elle est encore dans son jus, elle aurai peut être besoin d'une petite peinture pour lui redonné sa fraicheur d'antan...
C'est ma 3eme 205 GTi, les 1ere étais toutes les 2 des 1600cc 115 ch, la 1ere blanche de juin 1991 avec en option la condanation centralisé et la seconde gris graphite d'août 1988 avec l'option toit ouvrant et condanation centralisé et en guise d'accessoire le pot Sebring d'époque
J'ai également eu une Clio 16s de 93 qui ne m'as pas beaucoup marqué... (trop de problème...)
Quand je saurai comment ça marche, je posterai quelque photos...

quelques petites photos

a vrai dire sa m'intrigue les lave phare sur ton avatar... Rolling Eyes

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:hondada:

lolodejante16s a écrit:

quelques petites photos

a vrai dire sa m'intrigue les lave phare sur ton avatar... Rolling Eyes

Par contre au risque de te décevoir la photo de mon avatar n'est pas mon auto, moi aussi elle m'a intrigué,
j'ai trouvé ça sur un site allemand, c'est une 205 GTi le mans d'origine anglaise. je vais essayé de mettre quelques photos de celle ci également.

Comme promis voici mon bébé...

lolodejante16s a écrit:

quelques petites photos

a vrai dire sa m'intrigue les lave phare sur ton avatar... Rolling Eyes

voici donc les photo de la le mans trouvé sur le site allemand.
Désolé je n'en ai pas plus.

bienvenu, elle a l'air super propre ta gti. :!!!:

le val a écrit:

bienvenu, elle a l'air super propre ta gti. :!!!:

Merci beaucoup...
J'essaie de la garder en état.
Je viens de faire un tour sur le fofo, J'ADORE VOTRE PHILOSOPHIE!!! :bravo5:

Je veux dire par là que vous n'aller pas jeter un mec tout ça parce qu'il à mis des jante PTS sur sa 205!!!

heureusement parce que sinon il m'aurait déja jeter!! Very Happy

en plus des pts sur un gti :!!!:

on est d'accord...
en noir et gris :!!!:

les antracite c'est les plus jolie!!!

Invité

joli auto

ah je comprennais pas tu faisais ta presentation en parlant d'une gti blanceh et je la voyais bleu... lol!

par contre la gti allemande ou anglaise scratch

?? elle a la conduite a gauche pourtant; sa fais bizarre ses gros morceau de pare choc pour les lave phare...et les baguettes de custodes, ya ecrit GTI dessus?? et les repetiteurs sont a chi**

ps: magnifique la tienne

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:hondada:

lolodejante16s a écrit:

ah je comprennais pas tu faisais ta presentation en parlant d'une gti blanceh et je la voyais bleu... lol!

par contre la gti allemande ou anglaise scratch

?? elle a la conduite a gauche pourtant; sa fais bizarre ses gros morceau de pare choc pour les lave phare...et les baguettes de custodes, ya ecrit GTI dessus?? et les repetiteurs sont a chi**

ps: magnifique la tienne

Ben écoute mon allemand n'est pas parfait mais j'ai cru comprendre qu'elle viens d'angleterre.
Pour ce qui est des lave phare c'est vrai que c'est très disgracieux mais ça m'a fait marré quand je l'ai vu.

Embarassed

Encore merci pour ma titine.
Elle n'est pas parfaite mais tout de même très propre c'est vrai.
Encore cette après midi j'étais garer en ville et des petits jeune la prenais en photo sous tout les angle.
Ca fait toujours plaisir quand on se retourne sur son auto.

sois le bienvenue !!!!!

deltaevosteph01 a écrit:

sois le bienvenue !!!!!

Par contre les coussinets de bielles et le faisceau électrique... mdr

Invité

Jolie 205 white!

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sortie nationale bombinettes-80 dans l'Ain .......9/10 JUIN 2012

http://www.bombinettes-80.com/f144-sortie-national-bombinettes-80-les-9-10-juin-2012

bienvenue à toi et ta gti est superbe!
l'ambiance du fofo est nickel et heureusement qu'ils ne s'arrete pas à quelques modifs sur nos belles,sinon je serais plus là! cool

Magnifique, ta 205! Elle a l'air très clean! Félicitation!
Qu'est ce que ça dit, une 130 cata par rapport à la 115?

122ch idem 115ch,sauf les raport de boite plus long Exclamation

tophe70 a écrit:

122ch idem 115ch,sauf les raport de boite plus long Exclamation

avec un petit peut plus de couple...

oui tout a fait Smile

quelques nouvelle photo

Invité

OULALA!!! quelle es belle ta gti! :bravo2:

syber53 a écrit:

OULALA!!! quelle es belle ta gti! :bravo2:

Merci beaucoup ça fait plaisir.
Biensûre elle n'est pas parfaite, mais je m'efforce de la gardé le plus propre possible.
Le problème est de trouvé un bon mécano! cry

ouè très belle ta gti,je te croisè peut etre un de ces 4,je suis de vesoul!!!

tophe70 a écrit:

ouè très belle ta gti,je te croisè peut etre un de ces 4,je suis de vesoul!!!

peut mais je n'y vais que très rarement.
J'habite Mélisey à côté de Lure.

salut

bien belle cette meije et stock

krissdu44 a écrit:

salut

bien belle cette meije et stock

Merci beaucoup

quelque photos de la GTi lemans donc je parlais.
A vendre sur le site Mobile.de.

ça fait bizarre cette "le mans"

mendez a écrit:

ça fait bizarre cette "le mans"

Je trouve aussi d'autant que sur le site des 205 y en à aucune trace!
En plus le mec en veux 5000e pour 140Mkm! chok

c'est sympa en bleu, ça change, par contre je ne suis pas fan du volant en bois !!!

oliv' a écrit:

c'est sympa en bleu, ça change, par contre je ne suis pas fan du volant en bois !!!

Moi non plus!!

Salut , tres jolie ta 205 en plus toute d'origine!! Bravo!

La "le mans" est tres bien aussi ,à part le volant, qui je trouve ne va pas trop avec cette voiture...enfin c'est mon avis .

ludo81 a écrit:

Salut , tres jolie ta 205 en plus toute d'origine!! Bravo!

La "le mans" est tres bien aussi ,à part le volant, qui je trouve ne va pas trop avec cette voiture...enfin c'est mon avis .

Des nouvelle de ma titine,
Elle a fait un bref séjour chez le garagiste,
bien obligé, elle ne freinait plus.
Saleté de répartiteur!!! :arme2:

Au passage j'en ai profité pour lui offrir 4 nouvelle chaussettes...
Des Michelin PE2!!! La classe!
Reste à trouvé un train arrière de 1900 neuf... ou presque (j'ai un jeu infime, mais je suis maniaque!) et quelques autre détail...
Dès que possible je poste de nouvelle photos.

Elle n'est pas encore parfaite a mon gout mais y a du bon quand même

En attendant de nouvelles photos de la 205, je post quelques photos de mon ancienne Clio 16V...

Les jantes qui étais dessus, refaite a neuf, maniaquerie quand tu nous tiens!

Ta 205 est magnifique, prends en soins l'ami.

Denis a écrit:

Ta 205 est magnifique, prends en soins l'ami.

Je te remercie, ça me fait plaisir!
Surtout venant de quelqu'un qui a sut garder sa voiture depuis neuve dans un excellent état. :rsp:

Vraiment superbe ta 205!!prend en bien soin!!
laquelle des 205 marche le mieux si en bon état bien sur:
1l6 115
1l6 122
1l9 130
Je pense que c'est la 1l9 mais on sait jamais?

Juste une petite précision, la 122 ch est un 1900 cm3 mais catalysé et non un 1600.
Après pour ce qui est de savoir si la 130 marche mieux que la 122 ou que la 115 ou encore la 105,
Je ne peut pas vraiment te dire.
Je n'ai eu que des 115 ch en 1600 et une 122 ch en 1900.
Disons que la 122 n'est pas si catastrophique qu'on veut bien le dire, biensure c'est un avis personnel.
Les gros point fort de la 130 étant sont train arrière a disque, (fort appréciable quand on sort la grosse attaque)
et sont couple du a sa cylindré.
Je ne peut dont te dire que ce que disaient et disent encore les magazine... ça doit quand même être vrai je pense lol!

Le fait est que tout se joue finalement a quelques seconde, utilisant mon auto pour aller bosser, je ne me rend pas vraiment compte de la différence entre les 1600 et la 1900 cata. Si ce n'est le couple et le freinage... du moins quand il veux bien marché :arme2:

Terrible la 205 Shocked

Chris31106 a écrit:

Terrible la 205 Shocked

Merci

GTi122ch a écrit:

Juste une petite précision, la 122 ch est un 1900 cm3 mais catalysé et non un 1600.
Après pour ce qui est de savoir si la 130 marche mieux que la 122 ou que la 115 ou encore la 105,
Je ne peut pas vraiment te dire.
Je n'ai eu que des 115 ch en 1600 et une 122 ch en 1900.
Disons que la 122 n'est pas si catastrophique qu'on veut bien le dire, biensure c'est un avis personnel.
Les gros point fort de la 130 étant sont train arrière a disque, (fort appréciable quand on sort la grosse attaque)
et sont couple du a sa cylindré.
Je ne peut dont te dire que ce que disaient et disent encore les magazine... ça doit quand même être vrai je pense lol!

Le fait est que tout se joue finalement a quelques seconde, utilisant mon auto pour aller bosser, je ne me rend pas vraiment compte de la différence entre les 1600 et la 1900 cata. Si ce n'est le couple et le freinage... du moins quand il veux bien marché :arme2:

Merci pour ces précisions,je savais pas que la 122 est une 1l9!Je sais que le chassis est plus efficace sur la 130 mais je pensait que la boite sur la 122 était plus courte que sur la 130!

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