bonjour je m appelle jerome je vous presente ma poire s est 1ts la version haut de gamme et sportive des 14 elle est de 82 avec 108000km dans son jus sauf les jantes gotti cordialement

Salut

Pas courant comme voiture sur le forum et même ailleurs.
Ca donne quoi niveau caractristiques : moteur, perfs, tenue de route ?

Salut a toi et bienvenue dans le forum! Elle a lair vraiment propre ta r 14 ts,quelle beauté il doit pas en resté des masses et en plus dans cet etat!

merci beaucoup

que d ebons souvenirs de cette caisse...la suspension est hyper souple...avec mon pote, on prenait les dos d'âne à fonds (ceux des allées provençàles de montélimar) à chaque fois le silencieux touchait à "l'aterrissage" avec de belles étincelles...

le moteur s est 1 1360 boite 5 il y a le meme sur les 104 zs

bienvenue parmis nous .. une sportive oublié la 14 Ts .. tres bel exemplaire

,trés rare dans voir encore tellement la rouille à fait son travail sur cette génération de renault

superbe ta 14

ça me rappelle ma jeunesse cette auto

Elle a l'air bien conservée

bien sur content de voir une renault de plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pour ceux qui connaissent pas :

Moteur Renault 14 TS (1980-1983)
Type du moteur 4 cylindres en ligne
Energie Essence
Disposition Transversal avant
Alimentation Carburateur double corps
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 75.0 x 77.0 mm
Cylindrée 1360 cc
Compression 9.3
Puissance 70 chevaux à 6000 tr/min
Couple 10.8 mkg à 3000 tr/min
Transmission Renault 14 TS (1980-1983)
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale NC
Type Traction
Châssis Renault 14 TS (1980-1983)
Direction Crémaillère
Suspensions Av Mc Pherson
Suspensions Ar Barres de torsion
Freins avant Disques
Freins arrière Tambours
PneuAv 155 SR13
PneuAr 155 SR13
Dimensions Renault 14 TS (1980-1983)
Longueur 402 cm
Largeur 162 cm
Hauteur 140 cm
Coffre 0 litres
Poids 890 kg
Performances Renault 14 TS (1980-1983)
Poids/Puissance 12.6 kg/cv
Vitesse max 159 km/h
1000 mètres DA 35.7 sec
Reservoir 48 L

une des mal aimée de la régie .....pourtant !!!!!!!!!!!!!!!!

et bravo pour ta 14 , belle exemplaire bien conservée!!!!

salut ,soit le bienvenue sur le fofo toi a ton losange

superbe 14 !
papy c est pas un carbu doubles corp la dessus

mon grand pere avait la meme enfin la meme couleur!!!







pour la fiche technique!!

ca me perressait juste comem un simple corps!!!!

c'est juste ....renault a pris le moteur de la 14 GTL et l'a passé de 57 à 69 ch nottament en le gavant avec un carbu double corps

merci papy pour la description he bien oui s est bien 1 carbu double corps elle a etait tres mal aime par rapport a la pub la poire et pour sa marche bien et bien equipe pour l epoque vitres av electrique centralisation des portes console centrale avec manometre de temperature d eau compte tour siege bacquet pour son etat elle n a pas ete atteinte de la rouille cordialement

c'est un peu juste comme moteur pour une sportive de chez Renault, la régie faisait mieux à l'époque, comme la r5 Alpine turbo par exemple, mais en tous les cas bravo pour ta voiture, elle est très sympa

merci

la premiere R14 TS etait equiper du moteur 1219cm3 et fesait deja pas loin de 70 ch avec un simple corps boite 4 mais elle consommait trop alors il ont monter le 1360 avec une culasse normale mais un double corps
ca peut paraitre leger comme moteur mais a l epoque c etais une bonne voiture.

bienvenu
superbe auto et très rare quelque soit l'état
a conserver précieusement

je l ai vu en vente sur internet c est celle ci ?

La TS avec les vitres teintées électriques vertes et le dégradé noir sur les ailes AV !

belle renault 14 et très bien consevéé
vu tes plaques d'immat (tiens papy à rien dit c'est bizard), y'a pas lontemps que tu l'as non ?

papy A31OV6 a écrit:

c'est juste ....renault a pris le moteur de la 14 GTL et l'a passé de 57 à 69 ch nottament en le gavant avec un carbu double corps

Mon pti papy, je sais bien que tu es un gros fan de renault (qui s'est qui ne la pas remarqué ici... ) mais faudrai peut etre dire que ce type de moteur à surtout été monté sur les PEUGEOT 104 et 205...le 1219 de 57 cv que tu parles était monté sur les 104 SR aussi.

et ce moteur (type Xy) fait normalement 72cv sur les 104 zs et TALBOT samba GLS...

sur ma visa j ai le moteur 1219 cm3 et elle fait 66cv
le 1219 a été montée notament sur la celebre visa trophée qui fait 100cv
il y a eu aussi une version 104 zs et la premiere samba rally qui en ont beneficier

pas de nouvelles photos de ta poire ?

voici des photos:

la roue de secours sur le moteur, longtemps que je n'avais plus vu ça ...
Bon un petit effort pour ns en faire de nouvelles... !
Ca me fais penser, sur vienne, un papy tourne avec une r15 GTL bleue, ben c'était vraiment sympa cette caisse avec le toit tout mou ! (m^m si je pref la 17 ts ! )

la renault 14 TS est une superbe petite voiture la tienne en plus est en super etat
un conseil garde là bien au chaud

merci

j'aimais bien les r14 mais Renault a pas été fut fut en l'appelant la poire.

Il voulait faire du bio avant l'heure

Salut, sympa ta TS, j'ai eus une TL et je me suis éclater avec, au sens figuré!!!!!!!!!