oauis ,tout le monde dis ça ,quand c est pas le moteur ,c est les durites ,quand c est pas les durites ,c est l électricité , c est quoi la prochaine étape ,je vais perdre une roue ? elle vas se coupé en 2 ????? après le moteur vas tourné certe ,mais je vais avoir autre chose ,j en suis sur !!!!!!

je suis pas mécano pour 2 sous ,le problème il est la je pense !!!!!

de toute façon ,je vais la mettre en vente ,si elle se vends pas je referai le moulin,c est clair ,parce que au vus de ce que j ai mis dedans ,je compte pas la bradé !!!!!!!!!

après ont verra ,la je suis trop vénère pour voir quoi que se soit ,j en suis a 15 000 euro le premier qui m en donne 12 500 il part avec !!!!!!!!!!!!!

a rajouté un embrayage et sa monte que j ai payé 800 euro a l achat de l auto ,facture que j ai jamais pu avoir car c était au garagiste a qui j ai acheté l auto ,et que c était un escrot !

d autre facture sont dans l auto


bien sur la peinture ne fait pas avançé l auto ,mais retappé le moulin et laissé progréssé la rouille ,je trouve pas ça intéligent !!!!!

plus les jantes et pneus ,parce que vus les jantes d origine voilé et ravagé avec des pet partout ,j en aurais eu pour plus cher a rettapé qu en racheté des neuves !

C'est bientot le 14 juillet, va faire un p'tit tour en RP !!!

Je te charie...mais c'est dingue quand meme, j'ai un poto qui avait acheter une moto italienne et meme combat : des factures de ouf et des qu'il pleuvait c'etait la panne assurée ....

voila réparé ,encore une panne a la con ,l ancien proprio avait mis une alarme qui s enclenchais a la coupure du moulin et coupait la pompe d alim ,elle était plus en fonction ,la cosse c est barré et ça foutais la bagnole en mode coupure d alim !

2jour d imobilisation pour 2 minute de réparation ,je vais prendre une journé et tout faire vérifié et refaire les cablage de merde qui seront repéré !

voila voila ,eb tout cas ça m a bien pourris le week-end et bien énervé cette connerie !

bon courage j ai pete le pont arriere sur la mienne ce week end encore du taf qui se fout en plus du reste alors que y en avait pas besoin

y a des week end avec et des week end sans ...

Je suis content et rassuré pour toi mon steph!!
Bon tu vois ,tu t'enerve pour rien

faut me comprendre mon pierrot au bout d un moment...............; si ça avait été un faiceaux a refaire laisse tombé les ronds encore !!!!!

enfin,c est déja ça de gagné ,jte dis une panne tout les 1000 ,c est la moyenne !une connerie certes ,mais faut pas dérogé a la tradition !

j espère qu un jour je serai tranquille...................

une bonne vieille lada y a que ça de vrai,matte comme ça envoie du steack



non serieux voila cz qui me fait de l oeil depuis quelque temps

un autre seche cheveux quoi !!!!!

















nan je deconne j'adore ...

content pour toi deltou

saloperie d'alarme ... quand medou a refait mon moteur il en a chier une après midi a trouvé pourquoi elle démarré pas ... et c'était l'alarme qui s'été mis en défaut ...

a bah c est sur que la ont te la pique pas ,mais meme toi tu reste en rade

bon allé ,je vais arrété de m enervé ,refaire le moulin complet ,pis on verra après !

j ai pas le choix

si .....................................mettre des pédales

elle serai encore capable de déraillé ,ou de cassé la chaine

ouais là t'as vraiment la poisse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tin,il vas me prté la poisse lui ,non si y a une chose qui est saine sur cette auto c est bien le chassis ,train roulant etc.....

de toute façon y a que le moulin que j ai pas refait ,donc je refait et voila tout !

il vaut que le châssis soit sein car souder de la rouille c'est.. chaud

sale taupe

bon suite a discution pas franchement joyeuse avec madame qui ne suporte plus cette auto et ce qu elle coute pour le peut que je roule avec ,elle sera surement tres bienot en vente .

je pense la vendre 10 500 euro sans les jantes en 17 ou 12 000 avec les jantes en 17 , je ferai le join de cache culbuteur ,la durite de retour d huile au turbo et la durite de mise a l air libre du reservoir .

voila ,si y a des interesse mp . si je la vends pas comme ca ,je la referai et la vendrai plus cher avec lae molin neuf ,c est une triste page qui se tourne ,ma periode delta n a pas ete joyeuse......

je pense qu au vus des prix du marche et ce que j ai fait desus cc est correcte ,je ferai controle les compression moteur aussi avant de la vendre ,restera 2 a 3 babiolles a faire ,mon garagiste est en vacances jusqu au 23 ,elle sera donc en vente courrant aout je pense . voila .

je ne vends pas les jantes seul ,elle ne seront a vendre que si l acheteur ne la prends pas a 12 000

voici un petit récapitulatif de ce qui a été fait dessus : (elle a 118 000 au compteur)

-embrayage
-volant moteur
-allumage
-régulateur d alternateur
-biellette de barre stabilisatrice avant gauche
-joint de sortie de boite de vitesse
-réparation de fuite de boite
-durite d échangeur
-durite imergé du réservoir
-joint de carter inferieur
-bougies,filtre,vidange pont boite motuer (vidange moteur tout les 5000 kms)
-distribution
-pompe a eau
-galet tendeur plus les couroies d accéssoires
-bouchont de réservoir neuf
-décatalisé
-silencieux omp
-partie de la ligne tréssé (sortie de turbo)
-dump valve forge
-contole de la préssion d huile
-controle résistance de la sonde de température d eau
-controle préssion d éssence
(le tout sur facture)

-le filtre a air est un jr racing

-en plus peinture exterieur neuve (teinte d origine ,bleu madras)
-jantes mtm en 8.5 par 17 (5x98)
-cales d aileron d évo 2
-volant momo corse (série evo 2)
-gros baquet
-tapis de sol hf

équipements : abs ,vitre électrique,cuir ,direction assisté,toit ouvrant et escamotable électrique.

refection de la plage arrière ,plus 2 enceinte pionneer a l arriere et 2 a l avant. poste pionneer a animation en 3d

donne avec ,les jantes d origines et les 2 sieges en cuir d origine en superbe état ! et la dump d origine qui décharge dans la boite a air !

sera donc fait ,controle des compréssion moteur , durite de retour d huile au turbo ,join de cache culbuteur ,durite de mise a l air libre du réservoir plus controle technique.

restera a faire : vitre électrique coté passagé qui déscend bien et remonte bien (que si ont l ouvre a la moitié) et y a un disque de voilé ,sa passe au ct ,mais du coup ça tremble quand on freine ,mais ça freine très bien !
pis elle mange un peut plus d un litre au 1000 (j ai pas fait la moyenne exacte ) donc a voir......

voila je crois que je n ai rien oublié ,sachant qu a la base j en ai déja eu pour 8000 a l achat ...........

bonne vente mon deltou

merci mon mendou,on verra sinon je la garderai .....

Tu la re re re re re met en vente....

T'es sur ou pas??

Je rigole mais c'est pas drôle

saloperie d'alarme

Le steph il va finir par craqué pour une meule...

non,je craque pas ,la delta est une auto de légende ,je l ai gardé 3 ans ,je me suis régalé avec ,j ai eu le malheur de tombé sur un modele non entretenue ,j en ai payé le prix et maintenant si je peut je tourne la page ,maintenant c était un reve de gosse ,je l ai accomplit et malgré toutes mes galère cette caisse est a jamais dans mon coeur :

c est bestiale ,trappu ,violent ,ça accroche le bitume ,y a une vrai aura et un vrai engoument de la part de pas mal de gens autour de cette auto ,beaucoup aimerai l avoir ,moi j ai eu la chance et je dis bien la CHANCE de la possédé ,après quand je l ai acheté ,je savais que les delta était vendu avec les pannes (en cas de mauvaise entretient ) voila aujourd hui j ai entretenu ,je m en sépare je pense pas exagéré au niveau du prix ,ont vérra et si elle part pas je la garderai ,parce qu avec tout ce que j ai fait dessus il est juste hors de question que je la brade !

pis après si je la vends ,j arrete pas les sportives pour autant ça sera pour plus gros plus puissant,mais pas autant d aura et une philosophie de conduite totalement différente ,donc un pincement au coeur oui ,mais après des regrets non, quand ont a des regrets faut pas vendre......

voila

bon courage steph

Tiens Steph, une petite photo souvenir de quand on était chez toi!!!

J'adore cette photo!!!

oh putin,jl avais oublié celle la !!!!!dis donc elle pete mon romain ,merci !!!!!

ch'est normal... cha ch'est lanchia....

ça vas j'ai bien retenu la leçon?????

Ouais Mendez t'as bien retenue la leçon!!!

C'est normal!

mais oui t as retenue ,ma ché nolmalé ,ché la lachia delta intégralé ché nolmal

bonne vente !!! pis superbe photo !!!

attends ,je la mets seulement en vente début septembre j ai encore 2 a 3 babiole a faire dessus !

comme ?

joint de cache calbuteur ,durite de retour d huile au turbo ,je fait vérifié les compréssion moteur ,juste comme ça ,c est un signe de bonne santé du moteur ,pis elle sent l éssence ( a l arrière) ,donc soit une connerie de joint ,soit la durite de mise a l air libre du réservoir ! voila !

un pti peu de taff !!! bon courage

c est le garagiste qui vas taffé parce que de 1 :

je suis pas bon en méca

et de 2 :

cette auto n avait aucune facture ni historique quand je l ai acheté ,maintenant des factures y en a crois moi du coup y a un historique depuis moi et que du bon travail éffectué et tout sur facture environ 3000 euro en 7000 kms ,mais bon fallait ,si c est pour rien entretenir c est pas la peine.....

c est vrai qu un bon suivi !!! c est sa que je cherchait en priorité quand j ai acheter la 205

moi j y connaissait rien,je l ai pay ,c est le cas de le dire .........

après l entretient est relatif ,si le gas qui travail sur l auto est un anne batté ,ben tu fait plus de mal que de bien des fois.......

ont a des gas ou le boulot avait été mal fait au garage et boom ça a couté 2 fois plus cher au final.....