et de la deuch !!!

bienvenue j'avais pas vu cette présentation qui a fait polémique pour une golf
QUI ET MAGNAIFIQUE moi je dit une vw comme sa c'est pas du tuning
franchement les mec au pire des ca c'est des truc qui se démonte mais
sinon bravo elle et superbe cette golf

Salut et belle acquisition !
Ta culasse est de quelle année? (je remarque quelques picots de fonderie à gauche me faisant interpréter une culasse postérieure... ceci dit rein d'alarmant!

D'un point de vue tenue de route, cela fait 4 an que je roule en golf
Golf 1 gti 1600 '81 origine
golf 1 gti 1800 plus '83 (koni str-t)
golf 2 gti 1984 (bilstein b4+ressort eibach)
Golf 1 gti 1600 '82 origine

Il me reste les deux dernières, d'après mes expériences, la golf 1 fait montrer ses limites plus tard que la 2, ne m'a jamais piégée malgré mon orgeuil dans les premiers tours de roues, le freinage est trop dépassé pour les freinages fort et au dernier moment (sur circuit), il convient à un usage normal et quotidien.
Elle glisse légerement de l'arriere,en lâchant un peu l'accélérateur on retrouve la trajectoire nominale.
Niveau moteur, le 1600 est rageur, mais le 1800 ne démérite pas, bien mené, il équivaut sans problèmes au 1600 en performance.

Ce qui est de la golf 2, malgré des transferts de masses plus mous, le décrochage apparaît assez tard tout de même, après il s'agit d'appréhender les courbes sans mouvements brusques inutiles, certaines courbes peuvent etre abordées avec légereté si l'on s'y prend correctement.

Parler de tenue de route restera un sujet un peu épineux, car nous n'avons pas du tout la même approche du pilotage, pourquoi pas organiser une sortie circuit?

On peut avoir une voiture qui tient la route (golf gti, 205 gti, R5 gtt) et se faire mettre une misère par une 205 xs, ou autre, par méconnaissance de sa voiture et de ses comportements

je croit qu il y a pas vraiment de difference entre le 1600 et le 1800

pour la tenu de route c est clair c est un sujet epineux car tous le monde n a pas la meme facon de couduire ou de piloter ....prendre du plaisir c est le principal

mon 1800 est dans 1golf2.la caisse est moins efficace qu'une mk1. quoique combien d'entre nous exploite leur voiture confirmer de tels jugements. on a beau avoir des sportives, la plupart d'entre nous n'ont pas les notions qui vont avec. pour ma part, je débute dans le pilotage depuis quelques semaines et j'apprend à mes dépens qu'on est loin de savoir exploiter le maximum du potentiel de nos bombinettes. un pilote avec une ax14tzs nous ridiculiserai sur circuit.

Le 1600 et plus bruyant et plus pointu que le 1800.

oui le 1800 pour la rondeur et la souplesse jusqu a 5000, encore qu'apres jusqu'au 6000 il a une certaine niak qui n'a rien a envier à une 205 115cv, mais evidement le 1600 pour sa faible inertie, sa gniak et sa musqiue, tout ça après les 5000 !!

[quote="GTI56"]mon 1800 est dans 1golf2.la caisse est moins efficace qu'une mk1. quoique combien d'entre nous exploite leur voiture confirmer de tels jugements. on a beau avoir des sportives, la plupart d'entre nous n'ont pas les notions qui vont avec. pour ma part, je débute dans le pilotage depuis quelques semaines et j'apprend à mes dépens qu'on est loin de savoir exploiter le maximum du potentiel de nos bombinettes. un pilote avec une ax14tzs nous ridiculiserai sur circuit.[/quote

des parole de bon sens !!! tous a fait d accord avec toi camarade

le mot est faible !

le rouge c'est le top !!!

superbe avec c'est jantes le frère a delta47 a un golf 1 diesel 5 porte avec les même jantes sa défonce bravo

Tres belle Golf, j'adore !

Sublime One, et la qualité des photos est top

Mais mais mais....

Elle est de plus en plus belle cette one, ou c'est mes yeux qui hallucinent ?!!!!

Bravo a toi Flo !
Superbe auto !

magnifique !!!!!!

Merci

.

jonkiller a écrit:

Toutes modification est du tuning ... apres il y a tuning de bon et de mauvais gout ... il y a quand même une différence entre le german look pratiqué par FLo et ca :

Pas d'accord avec toi ... le tuning, c'est s'éloigner automatiquement de l'esprit 100% full stock, en plus, il a fait des modifs en mettant des disques à l'arrière, en surbaissant l'auto, ...etc... qui font que l'auto a été fortement modifiée sur le plan esthétique et caractère.


Cela étant, ces modifs ne sont pas irrémédiables, mais bon, quand on sait que la Golf One GTI est un collector ..., si on veut modifier, je pense qu'il existe d'autres bases tout aussi intéressantes qui ne seront jamais collector ... et là, on peut se livrer à toutes les envies qui nous passent par la tête.


Après, si cela plaît à Flo... c'est le principal


.

elle est magnifique cette one!!!!!
je rejoint tout à fait le propos de gti56,pour avoir eu les 2

Bonjour a tous

quelques news :

Je viens de monter une Ligne Gr A




http://www.youtube.com/watch?v=0oS0DQ5tLLU



et quelques photos qui date xD :





A bientôt pour la suite des modifs

Quelle marque..dis moi çà m'intéresse. Je voudrais changer la mienne.

Merci par avance

[quote="bibi"][quote="GTI56"]mon 1800 est dans 1golf2.la caisse est moins efficace qu'une mk1. quoique combien d'entre nous exploite leur voiture confirmer de tels jugements. on a beau avoir des sportives, la plupart d'entre nous n'ont pas les notions qui vont avec. pour ma part, je débute dans le pilotage depuis quelques semaines et j'apprend à mes dépens qu'on est loin de savoir exploiter le maximum du potentiel de nos bombinettes. un pilote avec une ax14tzs nous ridiculiserai sur circuit.

+1000

je crois qu'il est difficile à notre modeste niveau de vraiment dire qu'une golf est à la rue face à une 205 ou une gtt et inversement, l'important c'est de prendre du plaisir... et ma foi dans la descente de lalouvesc à la sortie bombinettes c'etait bien sympa que ce soit avec la 205 ou la golf ... n'est ce pas jonkiller?????

mais

viens à la prochaine sortie nationale bombinette et tu comprendras
disons que ça arssouillait un petit peu.... gentiment quand meme hein

sinon magnifique la golf au fait, bon comme d'autre je la trouve un poil large et rabaissé et sur nos routes ardechoises bien pourries ca le ferait pas trop mais sinon superbe

Merci , je n’étais plus dans la polémique du "..roulage sportif / performances ..." , je viens de relire les pages précédentes et je comprends mieux

Ca aurait été avec plaisir pour la sortie mais je ne suis plus dans le délire sorties sportives et tirage de bourre vu que j'ai vendu ma 106 s16 (ca manque un peut par contre ) et celle ci elle ne me sert pas a "rouler" vu le prix qu'elle a été expertisée, je prends pas de risques inutiles avec ...



Sinon cet aprem remise en état du support de ventilo qui en avait bien besoin ...






Et d'autres vidéos de la ligne

http://www.youtube.com/watch?v=LZ___r_8tvY
http://www.youtube.com/watch?v=m6-URJ4XJb8


A+ Flo.

[quote="branchades07"][quote="bibi"]

GTI56 a écrit:

mon 1800 est dans 1golf2.la caisse est moins efficace qu'une mk1. quoique combien d'entre nous exploite leur voiture confirmer de tels jugements. on a beau avoir des sportives, la plupart d'entre nous n'ont pas les notions qui vont avec. pour ma part, je débute dans le pilotage depuis quelques semaines et j'apprend à mes dépens qu'on est loin de savoir exploiter le maximum du potentiel de nos bombinettes. un pilote avec une ax14tzs nous ridiculiserai sur circuit. +1000 je crois qu'il est difficile à notre modeste niveau de vraiment dire qu'une golf est à la rue face à une 205 ou une gtt et inversement, l'important c'est de prendre du plaisir... et ma foi dans la descente de lalouvesc à la sortie bombinettes c'etait bien sympa que ce soit avec la 205 ou la golf ... n'est ce pas jonkiller?????

effectivement .... on est pas des pilotes et on se fait plaisir a notre niveau .. perso les 115 CV de ma saucisse me suffisent amplement ...

pour en revenir a FLO ta GTI est a tombé !!!!!!!

Jo

hello FLO
au plaisir de te revoir avec cette MAGNIFIQUE vw

J'avais pas vu ton post, superbe cette golf!!j'adore!!

Par contre éclairé moi svp!

je reste surpris de lire qu'une golf gti qui est une auto dont on m'a tjs parlé comme saine de comportement,qui pardonne bcp avec justement comme point fort sa tenue de route tienne moins bien le pavé qu'une 5gtt dont la réputation de casse gueule est ma foi assez connu, j'ai tjs entendu cette caisse sous le nom de "gt tonneau" alors qui en sait un peu plus???

Mon oncle roule en "gti rabbit" depuis 20ans, a fait de la compétition auto (rallye,autocross) et me dit avec expérience que ca tiens la route à merveille, par contre les freins de la merde oui...

C'est parce que c'est une golf que ça tient mieux la route il faut connaître les limites de la voiture et ne pas en vouloir trop ^^

C'est bien vrai aussi la golf auras des défauts que la gtt n'auras pas et inversement. N'ayant jamais conduit de one gti ou de gtt je ne pourrrais pas t'en dire plus

Mon oncle a une gti one donc je connai, un ami a eu un ggt qu'il a gardé....2jours avant de l'explosé mais je connai pas l'auto après moi j'ai choisi une rivale à ces deux la donc bon.......

je vais essayer de répondre en fesant court ( pas évident)
la GOLF est super saine dans son comportement soit , mais n as pas ce coté voiture de coursse de la GTT , précision , rigueur , efficacité
je tiens a préciser que ma GTT est optimiser au niveaux chassis et pas la GOLF ( qui vas l étre mais dans a un moindre niveaux)
la GOLF a été une révélation a l époque des OPEL KADET & FORD ESCORT
ce qui a permis a des conducteur pas forcément aguéris a tennir téte a des conducteurs (pas pilote) plus expérimenté , grace a la facilité et l homogénéité de la VW , contrairement au autres qui a cette époque étaient des propultions, avec des réactions qui pour étre plus FUN ne sont vraiment pas les plus simple a conduire TRES VITE

il faut quand méme ne pas oublier que la conception de la golf date de 1970 et la gtt 1980 avec tout le retour technique et l expérience

plus d infos sur un point plus précis , pas de probléme

Elle est MAGNIFIQUE

salut Flo, tu l'as achetée ou ta ligne groupe A, je suis en train de réfléchir à changer la mienne et je trouve le son de ta golf magnifique
est ce que tu as une vidéo quand tu roules ?
est ce qu'elle fait beaucoup plus de bruit qu'avant ?
merci

Désolé de faire un peu le rabat-joie; je n'aime pas du tout ta golf, mais c'est tout à fait personnel bien sûr...

J'espère juste que le fait de rabaisser autant la caisse ne la fasse pas travailler irrémédiablement.

Encore une fois, ce n'est qu'un avis personnel, et je suis très fan des Golf GTI série 1.

Maintenant, si elle te plait comme cela, c'est l'essentiel !!

En tous cas, tu fais preuve d'une belle ouverture d'esprit, et cela t'honore.
Et puis, beaucoup d'amateurs de Golf, dont je fais partie, n'ont pas eu le courage de préserver une Golf 1 GTI 1800 en aussi bon état que tu le fais.
Je te tire donc malgré tout mon chapeau......

Bonjours a tous , quelques photos prisent la semaine dernière








A bientôt

la one est plutot a comparer à la 5 alpine ou alpine turbo et la en terme de comportement y avait pas photo la golf etait loin devant...

la gtt est quand meme de conception bien plus recente normal qu'il y est eu du progres entre temps quand meme

ceci dit moi je trouve que la golf 2 tient tres bien le parquet, pas piegeuse pour 2 sous, simplement typé un poil plus confort et finalement quand on a des routes bien bosselée c'est pas un mal ca rebondit moins et ca reste efficace

sinon cette one est tres tres belle hormis le deport un poil too much pour moi, ca reste un avis perso

Salut , comme je disais sur le post de ma 106 çà fait un bail que je n'avais pas mis les pieds ici

La golf se porte bien (elle dort dans le garage et ne sort qu'une fois par mois et encore ...)

Sinon une 2eme auto est venu prendre place a coté de la golf, Une Subaru Wrx 8


Quelques photos pour raviver le post :








A bientôt

j adoooore ta one elle est tres belle

Jolie one, le rouge mars colle parfaitement à la GTI

En vente , Topic à fermer

elle est magnifique ta ONE GTI puree