Bonjour,

Comme certain d'entre vous le savent, j'ai vendu ma E30 que vous avez pu voir lors de diverses sorties :
http://www.bombinettes-80.com/les-membres-avec-automobiles-sportives-annees-80-f1/globule-en-bm-323-e30-t530.htm

J'ai donc naturellement décidé de me trouver une autre auto, et j'ai jeté mon dévolu sur une MAZDA MX5 de 1990, propulsion POWA !!!

...115ch pour 900kg et une répartition de 50/50 ! (pas mal pour un début)

La voiture est d'origine à part des ressorts courts et plus ferme et des jantes en 16".




J'ai pas pu faire d'autres photos pour l'instant...

La peinture à quelques petit défaut à corriger.

et il faut que je repasse le CT pour faire les papiers à mon nom.

Donc au programme :
- nouvelles jantes (exit les 16", retour au 14")...OK
- nouveaux pneus (Falken Ziex UHP)...OK
- vérifications diverses (échappement, moteur, fluides, suspensions, etc...)...OK

Puis viendra le temps des modifications :
- nouvelles jantes 15" pour la piste avec pneus TOYO T1R...OK
- barre anti-rapprochement...OK
- arceau TRL Lane (safety first !)...OK
- pont autoblocant
- réglage parallélisme et carrossage sur mesure...OK
- réglage allumage (avance à 14°)...OK
- admission directe (et plus grosse avec un débitmètre de RX7)...OK
- échappement plus libre (collecteur, decata, silencieux)

Voila, c'est tout ce que je peux vous dire pour l'instant...

Bonjour,

Très chouette comme barquette

Vivement les autres photo !

Bienvenue a ta nouvelle!

c jolie et ca cour pas les rue

alors tu viens la roder dans le drome fin septembre?????????????

Merci

mendez a écrit:

alors tu viens la roder dans le drome fin septembre?????????????

...Si j'ai pu passer le CT et faire les papiers à mon nom...

sympa la miata

je vois que t'as prévu la liste des modifs qui vont bien
t'as bien raison de virer ces jantes pas bien belles

et tu diras à gwendo qu'elle se la claque un peu au volant

sympa cette miata !!!!!!

sympa ta caisse !!!!!

Coucou Monsieur Bubule !!

Trop sympa la miata !!!J'adore!

Bon t'as pas le choix,tu la ramene à la sortie !


Et ramene une psy aussi.... comme ça , si planetis dit plein de connerie , elle pourra travailler un peu

tiens j'avais les oreilles qui sifflaient....je me suis dit voyons les messages au pierrot !!!

moi je recrute même en allant au boulot...dans le tram quand je croise la copine à la psy !!!!

sympa ce roadster ...

Bon alors ce week-end, j'ai jeté un rapide coup d'oeil sous la caisse, et rien de particulier à souligner.

Et comme promis quelques photos (désolé pour la qualité, c'est pris avec un téléphone) :

L'extérieur:








Jusqu'ici tout va bien...
Mais après un peu de rebouchage, il reste la peinture :


Sinon, l'intérieur est nickel :




Et le moteur pas mal non plus...



Bref, j'ai hâte de recevoir mes nouveaux pneus, de passer le CT et d'aller affronter les routes de la région !!!

Réception des nouveaux pneus et montage hier sur les jantes en 14" (retour à la monte d'origine : 185/60/14).

Le résultat en images :





Vérification des fluides et des plaquettes de freins avant CT...


Maintenant, ya plus qu'à... l'avoir !

don tu seras en règle pour fin septembre....

si.. moi

MP pour la lampe...

Bien sympa cette mimix ! j'en ai acheté une cet été pour ma chérie et c'est super plaisant à conduire !

Bon, quelques news !

J'ai passé le CT, pas de problèmes, juste un parallélisme à refaire.

Mais suite à une opération le 10 septembre (ablation de plaques suite à une fracture de l'avant bras fin 2008), je ne peux plus faire grand chose, et donc ps avancer sur la voiture...

Cela dit, comme j'ai un peu de temps j'ai commencer à chercher des pièces intéressantes, genre un autobloc et des barres de renfort !

Plus d'infos quand j'aurais trouvé quelque chose et surtout que je pourrais de nouveau travailler sur l'auto ...

Bon quelques news...
mon arrêt est fini, j'ai repris le boulot depuis une semaine, et je peux enfin me servir de mon bras sans trop de soucis.

Du coup, j'ai commencé avec des truc pas trop dur histoire de reprendre tranquillement le chemin du garage !

Tout d'abord, j'ai refait tant bien que mal mon aile arrière...


Puis pendant le séchage, j'ai peins ma baie de pare brise en noir, perso j'adore



Puis quitte à faire du nettoyage et un peu de peinture, j'ai nettoyé le compartiment moteur.


Voila j'ai aussi reçu mon débitmètre de RX7, plus qu'à trouver un adaptateur et un filtre à air à la bonne taille et elle pourra respirer correctement.

simpa !!

Allez bubule!!maintenant que t'es plus handicapé ,faut lui refaire une beauté à ta belle

Bien vu pour le tour de pare brise !

Oh dis donc ! J'avais pas vu la Mimix à Globule !!!!

Bien chouette cette auto !!!!!!

je ne suis plus handicapé depuis 1 semaine...

...du coup je m'y met doucement !

Des news !

J'ai achetés des jantes en 195/50/R15 avec des pneus pour la mimix,
et là... surprise, les jantes ont un peu frotté, et les pneus monté sont des yokohama A520 ! (les jantes étaient sur un renault senic)

petit test de montage :


Et aujourd'hui, je me suis lancé dans un petit rafraichissement...

1) ponçage :


2) préparation :


3) peinture :


les jantes sont en train de sécher dans le garage...

Bientôt sur la voiture !

Hate de voir ca !

Aujourd'hui, j'ai reçu un nouvel artifice pour la sécurité du pilote :



Pas le temps de l'installer pour le moment, mais c'est pour bientôt !

extra ca !!!!!

Elle commence a avoir de la gueule cette Mimix!!!
J"adore les jante en 15",
perso je trouve que c'est celle qui colle le plus au style de l'auto,
ça fait très JDM.

Cool ca avance ca avance...

Ouais, les jantes vont bien... c'est mieux que les jantes de BM

Au début, je voulais celle-ci les Rota RB (les mêmes que celles de ma mini mais en 15", pas en 12"):


mais pour 600€ sans pneus...
j'ai trouvé les autres pour 150€ avec les pneus à moitié usés.

mais après une mini restauration, et la peinture qui va bien, les jantes sont super !

Demain, je monte les jantes et si je trouve de la lumière, je prend des photos

felicitations

Merci...

ya encore pas mal de boulot, mais ça avance petit à petit !

chose promise chose due...

Ça rend bien

monsieur bubule!!
J'adore vraiment cette auto....et sa philosophie
T'es à Valence maintenant (???? ton profil ... )
Faudra se faire une petite promenade à l'occaz

Petites news...

Samedi dernier, j'ai régler mon avance à l'allumage grâce à la lampe strobo de mendez (merci mendez !)

Pour plus de détail (pour ceux que ca intéresse) l'article complet est sur MX5 passion (>>explications détaillées<<), mais en gros :

...plus l'essence est de bonne qualité, moins elle détone facilement. Le problème, c'est que l'essence n'est pas la même à Singapour, à Mexico et à Nice. Les 10° d'avance de la Miata permettent de niveler par le bas les différentes qualités de carburant, en évitant l'auto-détonation pour la moins bonne d'entre elles. En France, nous avons la chance d'avoir de l'excellent sans-plomb (qui a dit "encore heureux au prix où on le paye" ?). Ainsi, ceux qui comme nous ont accès à un très bon carburant, subissent les conséquences de ce choix technique par une petite diminution de performances. C'est juste une réponse "statique" au problème des caractéristiques de carburant inégales à travers le monde.

Ainsi, avancer cette valeur de 4 petits degrés permet simplement de mieux exploiter le potentiel du carburant dont nous disposons, sans que cela ait de conséquences sur la fiabilité du moteur. A vrai dire, le rendement devrait même être meilleur à 14° qu'à 10°. Outre ces considérations, il a été montré par les "dyno days" aux USA que cette valeur d'avance augmente le pic de couple de 10% à un régime 500 tr/min inférieur, et la puissance max aux roues de 3-5%. C'est donc définitivement la meilleure modification à effectuer sur une Miata compte-tenu du prix de 0 € TTC. D'ailleurs, certains n'hésitent pas à pousser l'avance jusqu'à 16 ou 18°, valeur limite qui permet d'augmenter le couple maxi de 20%, mais qui se fait au détriment de la puissance à haut régime (> 5000 tr/min) et qui provoque du cliquetis par temps chaud. A déconseiller...

J'ai donc réglé mon avance à 14° afin d'avoir un bon compromis.

Et sur la route, on sent bien un petit plus à l'accélération, mais rien de transcendant. Cependant, c'est appréciable.