elle est MAGNIFIQUE!!!! j'aime de plus en plus la 106 rallye en phase 1!!! surtout la tienne....
J'aime les voitures rabaissées, mais la rabaisséé + la BAR inférieure, elle touche pas trop.. j'aurais peur qu'elle "s'accroche"...

sinon voila ce que j'en pense :

C'est clair qu'elle déchire ta 106 !
Magnifique !

Pour ton souci de frein, tu es à disques à l'arrière, c'est bien ça ? Tu as monté un compensateur avec ?

Pour ce qui est du CT, je crois qu'ils comparent la différence de freinage des roues sur un meme train, pas entre train avant et arrière, d'ou le fait qu'elle soit passée....

En effet il y a un train arrière de 106 s16 a disques.

Par contre qu'appelles tu compensateur?

ton auto est un regal pour les yeux, qd au reste, ya plus qu a monter à côté de toi !!

Ou "régulateur de freinage", fixé au dessus du bras arrière gauche générallement.
Les avis sont partagés la dessus en fait, de ce que j'ai pu lire sur le net :

- certains disent que si la caisse n'en avait pas d'origine, il n'en mettent pas une fois le montage des freins à disques effectué et pas de souci de déséquilibre

- d'autres préfèrent en monter un avec les freins à disques car sans il y avait déséquilibre..

Je vais faire cette modif, c'est pour ça que je voulais savoir quel montage tu as ..

Ouè j'ai un régulateur, soit mal réglé soit Hs j'en saurai plus au printemps quand je me serai penché sur le problème

le maitre cylindre etant d'origine il est peut etre pas necessaire de mettre le repartiteur

Ce soir j'avais un peu de temps pour moi sans la Miss du coup je me suis penché sur la 106.

Depuis que je l'ai je n'ai pas vraiment pu m'en occuper et il y a deux choses que je voulais revoir sur cette auto:

Les freins (j'ai essayé un reglage ce soir, demain matin essai routier)

Le seuil de porte côté conducteur qui était vraiment dégeu!

Une des charnieres a été ressoudée mais un produit (je ne sais lequel) a coulé :bof:

Voilà a quoi ca ressemblait avant (l'auto est vraiment nikel mais ce point ...)







J'en ai chié grave tout seul pour démonter (là encore ca va) et surtout remonter (là j'en ai chié pour tout remettre en face) seul.

Je suis plutot content du résultat :dacc:

Prochaine étape faire un beau joint sur la charniere soudée afin que cela ne se voit plus.

Tres jolie 106, belle prepas, j'ai une question sur un tout petit details,
Ou as tu trouver les especes de laniere orange ou rouge pour fermer la porte ?

Je vais repondre a sa place vue que c'est mon ancienne et que je l'ai remonté..
C'est tout simplement une sangle tendeur
il y a un rivet pop sous la garniture de porte et une en dessus a environ 2 cm de celle ci avec des caches vis (ca se trouve dans toute quincaillerie monté sans sont cache)

ps:Remy donne moi des news de toi ainsi que de titine

Ok Merci je pensse piquer l'idée, sur mon astra la porte est assez grande, est quand ont ai harnacher pour fermer la porte je trouve ca pratique, j'ai 2m de sangle je vais voir pour fair ca...

tient je retrouve la une bien belle 106 d'amoureux de la 106 d'ailleur ca va ced?

salut loic ca va sauf que la rallye n'est plus mienne depuis 7mois

oui j'ai bien compris ced , ca va et toi?

Voici quelques nouvelles de la 106.

Pendant les vacances je me suis occupé de la petite:

Après une sortie, j'ai trouvé pas mal de bricoles a modifier ou réparer... du coup j'ai acheté plein de choses , un klaxon pour le look et pour le son qu'il faisait ( proche du néant):



J'en ai aussi profité pour remettre un bocal de lave glace, Ced' l'avait viré mais pour l'usage que j'en ai il était indispensable d'en avoir a nouveau un.



J'ai aussi changé le mécanisme d'essuie-glace qui commençait à ramer un peu avec le poids des années,j'en ai trouvé un tout beau tout neuf sur une saxo




Voici encore quelques photos de la sortie

elle est superbe

elle est effectivement tres tres belle !!!! j'aodre la photo avec la lotus !

Je la connais bien cette 106 j'ai bu une binouse avec l'ancien proprio hier soir.

La pauvre elle ne sort pas beaucoup du garage en ce moment!

Ces derniers temps je lui ai fait un bel écrin c'est pour ca qu'elle ne veut plus sortir lol

Voila ce à quoi il ressemblait lors de l'achat de la maison il y a 8 mois,autant dire que l'on est partis de loin !!!

Outch ca me plait ca...je suis heureux de voir qu'elle a une seconde vie a l'abri

Vraiment belle cette petite!!

Oula ca fait un moment que je ne suis pas passé par ici:

On va faire un peu de mise à jour

En ayant ras le bol de voir mes ailes arrières sans panneaux de porte, avec tout ce que cela implique si une

bricole vient a se balader dans la voiture,je me suis mis en quête de panneaux de porte.

On trouve de tout et de rien sur le net, des tarifs allant du simple au triple pour de la came...pas toujours au top.

J'ai fini par trouver un gars qui en proposait des plutôt sympa a un prix correct.

Cerise sur le gâteau,ses panneaux de porte en carbone sont moins cher que tous les panneaux de porte réunis du net alors qu'ils ne sont qu'en vulgaire PVC.

Il a fallu faire quelques retouches (rien de bien méchant) pour que tout tombe bien mais dans l'ensemble je suis très content du résultat.









J'ai profité d'une pause dans les travaux de la maison pour monter un comprake sur la 106.

Ca fait beaucoup plus propre et ca m'a permis de monter un levier de vitesse de Citroen Berlingo, plus haut que celui de 106 d'origine, ce qui permet d'avoir le levier bien sous la main,pas loin du volant.

Avant:



Maintenant:

Faites pas attention à la boue sur la moquette il n'y en a plus depuis.

vraiment sympa tout ça!

Petit retour sur une matiné de roulage au Laquais.

Une arrivée au petit matin, une piste trempée, il a plu toute la nuit, les Porsche et autres grosses autos qui ont attaqué la 1ere session se mettent en crabe les unes après les autres et là je me dis ca va être sympa de piloter dans ces conditions.

Ma session est composée de quelques porsches, audi s5,RS4... je me dis c'est sympa je vais jouer la chicane mobile et finalement pas du tout puisque sur la dernière session on sera arrivés a passer la s5 et la rs4 qui se trainaient sacrement à la vue des conditions.

J'ai longtemps fait joujou avec une vielle 911 3.0 un Suisse au pilotage très propre et performant, on s'est tirés la bourre sur plusieurs sessions, lui en travers, moi à fond de chez à fond derrière pour suivre la cadence imposée.

Bref, une première session toute en glisse, des virages piegeux, des sorties de piste à n'en plus finir... on finit la session entiers, sans grosse acrobatie, quelques travers mais rien de grave, tout va bien.

La piste a séché au fur et a mesure de la journée, rendant les reperes de plus en plus aléatoires mais évoluer en fonction des conditions est un boulot intéressant et qui apprend beaucoup.

Finalement on aura pas fait de cabriole de la matiné, la 106 s'est une nouvelle fois comportée à merveille, je suis ravi de ma petite auto.

Quelques photos :

Oupssss ca glisse:



Une photo qui résume ma premiere session:



Le reste lorsque la piste sechait:









Et la dernière à la poursuite de sa copine du jour:

très belle ta 106 ....les jantes lui vont a ravir sympa les photos

vraiment magnifique cet 106 waouh trop belle