ssuperbe cette delta j'ai un pote qui en avai une rouge elle sont vraiment belle c'est caisse

Oh merci lolodejante j'y avais pas pensé!
Non mais regarde moi la gueule de cette caisse ca rien d'une lancia, c'est juste une fiat avec un signe lancia !

rectification c'est juste une fiote avec le signe lancia

normallement c'est la voiture qui doit relancer lancia ou faire plonger

juste les jantes... deja sa commence mal!!!!

vraiment magnifique te lancia delta

elle sont pas mal ces jantes se sont celle d'origine ou un équipement d'époque ?

Elle est entièrement d'origine

je les trouve magnifique ces jante
sa fait plaisir de voir une delta comme la tienne de nos jours en aussi bonne état
sa marche bien comme voiture ?

non ca rame

non elle roule ..............normalement


















t'as vu

la passion avant tout

C'est vrai ça quand tu es mordu à l'italienne c'est pas facile

c'est vrai qu'une delta sa a de la gueule!!!!

j'en avais trouvé une hf turbo hf integrale a 1500€ en faite elle etait grelé et je l'ai retapé pour le gars mais il n'a jamais voulu me la vendre car sa faisait 2 mois que j'avais le permis!!!
et il m'a dit: je ne veux pas te vendre ton cercueil....

dommage mais a 2 mois de permis valait mieux pas ...

t'inquiète je l'ai pas mal pris au contraire

Bon on va dire que ça marchouile un peu, de toute façon pour 200 chx on a plus rien aujourd'hui

et ba moi a meme pas 2 semaine du permis j'avait ma 1 er 205 gti

"ça marchouile un peu"

genre du passe a 5eme a 220km, si mais souvenir son bon!!

moi a 220 la gti elle explose

romain86 tu as oublié de dire que ca tiens la route sur le mouiller comme si c etait sec c est se que j aimai sur cette caisse et sa patine jamais c est efficace a 100 % mais c est vrai que niveau fuite d huile c est des vrai passoire moi avec la mienne (2L turbo 8 S) je prennais facile le 230 compteur

une bien belle machine de guerre !
j'ai hésité quand j'ai pris la clio avec ça mais j'avais un peu peur d'être trop souvent le nez sous le moteur et comme je suis pas une star en mécanique...
en tout cas ça doit être une bonne auto à sensation

Quelques nouvelles de la Delta!!!

Une petite modification de l'echappement, les sorties ont été un peu raccourcies et un petit démontage de la face avant (pare choc, calandre...) puis du turbo pour réparer cette méchante fuite d'huile (et oui encore et toujours ) et une petite révision, enfin il me manque plus que la vidange à faire!!!

Les photos seront un peu plus tard car ça ne marche pas ce soir!

Sinon pour répondre à Fab 309 c'est vrai que ça tiens pareil que sur le sec sur chaussée trempée avec une légère tendance à la propulsion :fette:

Moi j'ai pris une fois presque 240 au compteur et quand Alexo avait la sienne il bloquais le compteur à la remise à zéro

ta bien des photo de ta seance mecanique et tes jolie echappatoire!

Pas encore elle est pas propre pour faire des photos, nettoyage Samedi!!!

Alors quelques photos comme promis de la Delta avec ses petites modifs!!!

L'échappement est en fait celui d'origine que j'ai coupé au niveau des sorties, je les aient raccourcies, coupées en biais puis ressoudé, avant elles dépassaient de 15 cm, maintenant elles sortent du pare choc de 7 cm, je trouve que ça fait plus joli comme ça








Ce n'as pas été evident de les aligner mais avec l'aide d'alexo et de la bière à Momo qui faisait office de niveau on s'est débrouillé...

Avant les échappements donnaient ça

c'est vrai que la modif n'est pas émorme visuellement, mais c'est avec des petits rien qu'on fait un tout...



notez la phrase poètique...

Quel poète!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sympa la petite modif, ça fini bien l'arriere, et le rend plus discret, certainement le but recherché!!!

nickel romain enfin de vrai sorties!
j'ai ton huile pour l'italienne...

tu possede une très belle lancia ,perso ce que j'adore dans cette voiture c'est l'interieur avec tous les manos par contre ça doit coûter asser chère en entretien comme voiture ?

oui c'est clair ,au début de mon permis j'ai possédé une fiat uno turbod et c'était pareil il y avait plein manos partout ...

Quelques nouvelle de la Delta, bon c'est comme une femme elle à besoin qu'on s'occupe d'elle et ça fesait un petit moment que je lui avait pas accordé un peu d'attention, alors hier au moment de partir, à 5 kilomètres de chez moi elle m'a fait sa première panne la coquine!!!

La durite de retour d'essence coupée juste après le collier, 25 litres d'essence par terre et plus rien dans le reservoir!

Merci à la trousse de secours Lancia pour ce super tournevis qui m'a permis de me dépanner

ah ces delta,quand on a pas de fuite d huile faut bien qu on en ai une autre quelque part.

je partage tes galères

C'est ce qui fait le charme de la voiture

Si on mets pas les mains dedans c'est pas drôle

je préfère mettre le pied dedans moi

merde a voir les panne de vos auto vous etes sur que c'est pas du peugeot

non non,chez lançia quand on tombe en panne on fait pas les chose a moitié les plus courente sont les suivante:
1)fuite d huile
2)panne électrique
3)turbo qui lache
4)bing distri(mais ça c est parce que les gas la change pas dans les temps,sur une delta c est tout les 30 000 et ça coute la modique somme de 1500 euros,ya dépose et repose moteur alors le garagiste te le fait ressentir sur la factur ma dernière grosse révision m a couté 2327.93 euro double )
5)coussinets de bielles,si pas changer tout les 100 000km badaboum madame la bielle et au revoir moteur)

c est une super caisse,mais si t entretient pas tes voitures et que tu tappe dedans a froid comme un bon vieux goré,ben c est pas ce qu il faut acheter une delta,car a voiture axclusive,facture exclusive!!! romano confirmera je pense.

a coté de ça une super caisse,sur les ptites routes c est bien violent,ça freine,ça tien,ça consome

bah,ya pas trop de pannes chez peugeot?si?

c'est plus que la m3 en entretien

et moi je pour le prix des pneus de l'Alpine