pareil merci les english
ils ont encore un peu de stock eux
chez nous ford ne garde rien apparament ou alors si ils ont c'est a prix d'or

c'est vrai,ou parfois lorsque je me rends dans une concession pour voir s'il leur reste des pièces ils me demandent ce qu'est une XR4i...
il y a quelques jours je me suis renseigné sur le prix et la dispo des anti-brouillard,ça fait mal au c... :plus de 160e la paire de loupiotes jaunes

Salut et bienvenue sur le forum (je sais,meme si je suis en retard.....)

Mais vaut mieux tard que jamais!!!

Très belle Ford Sierra XR4i et très rare!!!

160 euros

c est vrai on est pas mieux voir pire mais quand on aime et puis c est une italienne alors y a une reputation a tenir

ouais c vrai nous on est des vrai pti anges..................

plus sage y a pas

chaste et pure comme tout bon propriaitaire d italienne violente

c'est plus que confirmé vous etes officiellement ravagés

suis sain d esprit enfin y a un petit truc mais que quand suis tres fatigué mais j essaie de me soigné et ca marche bien enfin je crois

YAAAAAAAAAAAAAAA

c est toujours moi le chef mais y a des ratés des fois

la secu et la maison specialise a coté de chez moi veulent plus de moi parait que je suis gueri enfin administrativement car suis irrecuperable d apres des medecins

moi aussi!!!!!!!!!!!!!!!!!

c est pour ca le seul remede c etait et puis ca aussi mais avec moderation surtout avec le volant sinon pas volant aie

suis credible ?

Oh bon sang je vois que les italiens ont encore foutu le bazard!!!moi pour une fois j'y été pas! suis resté sage comme une image..........à décuver le saquer et le pinard que me suis enfilé ce we!!


Bon sinon etre plusieurs ds sa tete pr moi on le vit bien, je sais jamais qui a le dessus et mon médecin non plus!!!!

là,j'en suis à environ 700 bornes depuis le montage de la nouvelle bobine.mise à part un petit réglage de l'avance à l'allumage rien à signaler.elle tourne comme une horloge et est devenue plus silencieuse depuis (à mon grand désespoir),pourtant l'échappement est toujours direct...snif!

ça sert à rien,ça brille mais j'aime bien!


ça ne dépasse pas trop...


enfin reçus,les booo SB en poly;ça va vite être installé tout ça


encore une paire de pièces à arriver,mais c'est plus de l'ordre du cosmétique.
donc,rien ne presse.

je ne connaissais pas du tout ce modèle !!!!

elle a l'air d'être entre de bonnes mains

joli bruit moteur sur la vidéo

ça ne court vraiment pas les rues,depuis trois ans que je l'ai je n'en ai croisé qu'une seule en état de marche correct:celle d'un ami en Isère.

je la restaure du mieux possible,petit à petit mais c'est enfin la dernière ligne droite!

pour ce qui est du son du p'tit V6,il va falloir que je refasse une vidéo à l'occase...depuis l'installation de la nouvelle bobine ainsi que le réglage aux oignons de l'allumage la musique a changé:plus feutré;malgré que mon échappement soit quasiment du même type qu'un Gr/N...du tube direct.
mais elle pète encore un peu au lacher de gaz (ô joie),ça me console un peu

les silent-bloc des bras de suspension sur la sierra,c'est pas un truc qui vieillit super bien,vu l'épaisseur de la pièce:

face avant:


face arrière:


la comparaison avec les modèles en poly...y a pas photo:




ça va aller beaucoup mieux maintenant,sans oublier de mettre un tout petit peu de graisse au cuivre lors du montage:ça évite que ça couine à chaque bosse sur la route.

ayé,calandre Cosworth reçue!
depuis son expédition en Pologne elle est passée dans plusieurs plateformes logistiques et camions...donc un peu de casse,mais rien de grave.



ze poc:


une fois réparé et la calandre en apprêt:




montage à blanc,je n'ai pas pu résister:


peinture+vernis:


et avec la grille,histoire qu'un con de piaf ne vienne pas me bousiller le radiateur:


la calandre cos sera pour la saison chaude et celle d'origine pour le reste de l'année.mine de rien,l'amélioration du refroidissement à faible vitesse est flagrante:le ventilo ne se met plus en route.

bienvenue a toi et ta jolie XR4i

de ce temps la c est clair que que cela doit enormement jouer et puis c est un facon aussi de se rassurer sur la temperature de sa monture je suis pareil avec ma delta mais moi c est le capot qui est ajoure

la fameuse xr4i,et son six , salut sleeperman

salut Escort3

moi et mon vieux coucou,une grande histoire d'amour!

c'est vrai que c'est rassurant de mieux pouvoir surveiller et contrôler la t° du bouilleur...pis si ça ne suffit pas il me restera toujours la possibilité de mettre des cales de capot

aujourd'hui je n'ai rien démonté sur la 4i...enfin presque

séance nettoyage et passage au Polytrol des plastoc,ils sont tout jeunes maintenant!







c'est plus sympa quand c'est propre!

c est clair ca change l esthetique d une voiture la tienne est vraiment dans un bel etat mais ce que je trouve aussi important c est les petits details de finition comme par exemple le sigle ou badge sur la carrosserie car les miens par exemple les couleurs passent avec le soleil et les années donc j en ai des neuf pour quand elle sortira du carrossier

le sigle XR4i est d'origine,la seule entorse ce sont les badges Ford:je les ai passés en rouge juste pour le fun

juste une facon de personaliser ta voiture a ton gout moi ca me choquerai pas si je les voyais ( caveut dire qu il faut des photos )et puis c est d abord a toi qu elle doit plaire avant tout mais suis curieux de voir ca doit etre sympa et original

ok...j'ai compris!

demain,je ferai une paire de photos des badges rouges

c'est vrai que sur ma signature ils sont tout petits