aviez vs entendu parler de ceci (on en a parlé/discuté sur notre forum ixtech), cela s'adresse aux possesseurs de 207 rc entre autres ... Puisque sur les mini le pb semble plus préoccuper que chez pijeot:
A propos des tendeurs de chaine qui cassent c'est une histoire assez ancienne et pas terminée . Je m'explique :
Sur les 911 anciennes il y a un tendeur de chaine mécanique qui arrive a
se dérégler parfois , la suite est bien connue , décalage de la chaine
et pif paf poum . Souvent ces tendeurs sont remplacés par des tendeurs
hydrauliques et le problème est résolu .
La ou l'histoire est
quasi comique c'est qu'elle se répète . Sur le dernier moteur 1.6 Turbo
inj directe étudié conjointement par bmw et peugeot on voit apparaitre
beaucoup de casse dues ... a un décalage de la chaine . A priori le
tendeurs hydraulique déconne , a moins que cela soit le guide chaine mal
étudié .
La ou l'histoire se corse c'est que peugeot fait la
sourde oreille et n'indemnise pas ses clients tandis que BMW a recensé
le problème , a etudié un tendeur hydro différent et remplace les kit de
distrib sous garantie . Sur la nouvelle version 2010 de ce même moteur
le guidage de la chaine et le système de tendeur ont aussi été revus .
Chez peugeot et citroen ..... rien .
Un utilisateur d'une 207 thp a crée une page facedebouc pour réunir les
victimes ayant des refus d'indemnisation , a ce jour quasi 300 victimes
peugeot et 2 bmw .
Effarant de découvrir comment a partir d'un
même moteur comportant un défaut de conception les attitudes des SAV
des constructeurs sont différentes .
Pour le coup payer un poil plus cher chez bmw offre des garanties plutôt solides .
Bref même si la chaine ne casse jamais la distribution par chaine ne présente pas une garantie totale .
CQFD
Sujet: distribution 1.6 Thp ... 
