Cinquecento Sporting Abarth

Salut salut tout le monde !

Bon je dois avoir la sportive des années 90 la plus petite du forum mais bon... Rolling Eyes

Bon pour me présenter, je m'appelle Julien 23 ans et des brouettes...

Pour ce qui est de ma monture, c'est une Fiat Cinquecento Sporting avec kit Abarth de 1996. Elle a subit quelques modifications histoire d'être encore plus marrante à conduire.

Allé, cette étape passée, je vais faire un tour pour voir vos jolies bombinettes et je vous laisse découvrir la mienne :

soit le bienvenue ,elle est sympa cette caisse ,une super bouille ,un vrai capitale sympathie ,je trouve !!!!

j'aime beaucoup !!!!!!

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J'adore aussi sa bouille (en même temps sinon je l'aurais pas ^^) et elle fait pas que être jolie, c'est un petit kart ambulant, pas super puissant (loin de là) mais on se fait plaisir dedans et c'est le principal et tout ça pour pas trop cher.... Une bonne petite sportive de tous les jours Wink

ont s en fou de la puissance ,meme avec 20 ch ont se fou au tas !!! Laughing

ENCORE .... phot

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sortie nationale bombinettes-80 dans l'Ain .......9/10 JUIN 2012

http://www.bombinettes-80.com/f144-sortie-national-bombinettes-80-les-9-10-juin-2012

deltaevosteph01 a écrit:

ont s en fou de la puissance ,meme avec 20 ch ont se fou au tas !!! Laughing

surtout les gars de l'ain du cote de bellegarde
mdr

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sortie nationale bombinettes-80 dans l'Ain .......9/10 JUIN 2012

http://www.bombinettes-80.com/f144-sortie-national-bombinettes-80-les-9-10-juin-2012

Merci merci

deltaevosteph01 a écrit:

ont s en fou de la puissance ,meme avec 20 ch ont se fou au tas !!! Laughing

Bof elle a quand même impressionné des gars en intégrale à une sortie avec coyote et potenziata... Elle doit pas se trainer tant que ça quand même Twisted Evil

papy A31OV6 a écrit:

deltaevosteph01 a écrit:

ont s en fou de la puissance ,meme avec 20 ch ont se fou au tas !!! Laughing

surtout les gars de l'ain du cote de bellegarde
mdr

tu connais ma devise papynou ,je mfou dedans ,mais je suis devant Laughing

Sniiff j en ai eu une je la regrette c un kart cette charrette salut Juju:))

Et même si elle a pas trop sa place ici, mon autre voiture (dont je vais malheureusement devoir me séparer....) :

potenziata a écrit:

Sniiff j en ai eu une je la regrette c un kart cette charrette salut Juju:))

Et encore la tienne elle avait pas les suspat qu'il faut, c'est le 1er truc à retoucher sur une sporting ^^ (sur une cinqué en général remarque). Tu l'aurais encore plus regretté ^^

un malade d'italienne de plus!!!!

on peut avoir la pancarte secte italienne????svp....

La 125 tu la garde pas???!mince...

c0y0te a écrit:

un malade d'italienne de plus!!!!

on peut avoir la pancarte secte italienne????svp....

La 125 tu la garde pas???!mince...

Non je galère niveau finances et la carrosserie va me coûter un bras... J'y reviendrai quand j'aurais une meilleure situation et j'en prendrai une belle et même une S ^^

A ok courage.....

j adore la petite ...
dans ma jeunesse ( Razz

) j ai eu une 600 sporting noire...que j ai achetée neuve
super decu... revendue au bout de 6 mois
mais la 500 jaune est vraiment tres sympa ... dommage qu il n y ait pas eu le ramage .... car avec un petit 90-100 cv ca aurait été une vraie bombe

on peut avoir plus de photos stp ???

SCedric a écrit:

j adore la petite ...
dans ma jeunesse ( Razz

) j ai eu une 600 sporting noire...que j ai achetée neuve
super decu... revendue au bout de 6 mois
mais la 500 jaune est vraiment tres sympa ... dommage qu il n y ait pas eu le ramage .... car avec un petit 90-100 cv ca aurait été une vraie bombe

on peut avoir plus de photos stp ???

Je vous met ça quand j'ai le temps.

Pour la sporting on auraient bien vu le 1.2 8s MPI de 75 chevaux dedans, le 1.2 16v de 85 chevaux rentre aussi mais c'est juste juste.

L'avantage de la cinquecento sur la seicento c'est qu'elle pèse 80kg de moins et ça y fait ! (surtout que la sei abarth a des jantes en 14" au lieu de celles en 13").

salut et bienvenue,

Le kit abart concerne juste la carrosserie ou il y a une modif moteur et pour quelle puissance?

Pourrait tu donner son poids et sa puissance stp??

tres jolie donnes plus de detail sur les modifs on s etait vu en septembre dernier lors de la sortie icc tu avais la fiat 125 moi la delta (la seule de la sortie )
c est vraie que ta fiat 125 est sympa aussi j avais bien aimé quand je l ai vu

la secte italia s agrandit cool

55cv pour 720kg d orig et le kit Abarth n est qu esthétique rajout d d'éléments. Sur oc avant et AR 2bas de caisse spécifique et un tite aileron AR plus quelques sigles Abarth

Après ya deux trois astuces pour grapiller les quelques 75-80ch sur ces ptites betes!!!! diable

oui j avais vu les astuces sur le fofo storic lors d echange de moteur sur une identique a la tienne

Ya aussi le kit turbo!
http://www.youtube.com/watch?v=ro4Iu7IHHCE&feature=related

ca envoie

hf 83 a écrit:

ca envoie

ils sortent ds les 160ch fou

terrible on entend les pneus qui sont a la limite au passage de rapport en reprise

Et c'est pas la plus violente celle la...ca doit etre delirant!

Superbe Cinquecento Sporting Abarth!!!!

bravo

Aussi la Fiat 125!!!

Qui me rappelle les Lada Jigouli de l'ère des Soviets......

En tout cas,bienvenue sur le forum!!!! Wink

ha une voiture que j'ai pu utlise qui ma donne envie d'avoir ma sportive a moi .
Avec son poids plume et les peut de cheveaux quel as
on arrive a bien amusé avec ceux pot de yaourt :numero1:

seul defaut que je trouve
les suspensions
la monte de pneu trop specifique
le volant qui s'abime vite
et les sieges fragile

Merci à tous pour les bienvenue Wink

potenziata a écrit:

55cv pour 720kg d orig et le kit Abarth n est qu esthétique rajout d d'éléments. Sur oc avant et AR 2bas de caisse spécifique et un tite aileron AR plus quelques sigles Abarth

Laisse moi un peu te reprendre. 55 chevaux (54 en fait) pour 735kg.

Le kit abarth n'apporte aucune modif moteur (à mon grand désarroi). Il se compose d'un rajout PC avant, de deux BDC, d'un rajout PC arrière, de 4 jantes speedline 5 batons en 13" (que je n'ai pas Crying or Very sad

) , d'un becquet ainsi que d'un volant, levier de vitesse et pédalier.

Le look est sympa.

Pour samba, c'est pour cela que j'ai dit que la 1ère chose à retoucher c'est les suspat, le volant le mieux c'est de le changer (il vieillit très mal !). Les sièges, mon conducteur a été ressoudé une fois et c'est vrai que c'est pas la robustesse incarnée mais ils offrent un très bon maintien.

Concernant les pneus en 165/55/13, on passe tous en 175/50/13 un poil moins spécifique avec un diamètre qusiment identique et un meilleur grip (les P700Z sont de vraies savonettes sous la flotte)

Pour la mienne les modifications apportées sont :

- Kit suspension -6/-6 sur cinqué (donc -4/-4 sur sporting car elle est surbaissé de 2cm comparée à la version de base)
- Contisportcontact en 175/50/13
- BAR sup avant
- Admission directe sur base de palio 75 (mais ma durite a pété il va falloir que je la change)
- Papillon de 38mm de punto 1.2 8s MPI 75 chevaux (contre 34 d'origine)
- Collecteur 4/2/1
- Ligne GrpN
- Faisceau magnécor 8.5mm
- Disques percés avec plaquettes ferrodo racing.
- Et un aac de 1.2 mpi 8s mpi (un poil plus coupleux que d'origine)

Voici quelques photos en plus :

Toute pitite :

Avec celle à ma copine ^^ :

lu!!
ton tuyau d'admission ressemble également à celui des alfa 33!
FIAT et l'économie en production de masse Laughing

j'adore la cinque,j'ai hésité à en prendre une!(à la place j'ai pris un GTV 916 V6 Turbo préparé,faut pas chercher à comprendre Rolling Eyes

)

Fiche technique

Moteur Fiat Cinquecento Sporting (1995-1998)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition : Transversal avant
Alimentation : Gestion intégrale
Suralimentation : -
Distribution : Arbre à cames en tête
Soupapes : 2 par cylindre
Côtes : 70.0 x 72.0 mm
Cylindrée : 1108 cc
Compression : 9.6
Puissance : 55 chevaux à 5500 tr/min
Couple : 8.8 mkg à 3250 tr/min

Transmission Fiat Cinquecento Sporting (1995-1998)

Boîte de vitesses : 5 rapports
Puissance fiscale : 6 chevaux
Type : Traction
Antipatinage : Non
ESP : Non

Châssis Fiat Cinquecento Sporting (1995-1998)

Direction : Crémaillère
Suspension avant : Mc Pherson
Suspension arrière : Bras obliques
Cx : 0.33
Freins avant : Disques
Freins arrière : Tambours
ABS : Non
Pneus avant : 165/55 SR13
Pneus arrière : 165/55 SR13

Dimensions Fiat Cinquecento Sporting (1995-1998)

Longueur : 323 cm
Largeur : 149 cm
Hauteur : 143 cm
Coffre : 170 litres
Poids : 735kg

Performances Fiat Cinquecento Sporting (1995-1998)

Vitesse maxi : 156
0 à 100 km/h : 13.0
0 à 160 km/h : -
0 à 200 km/h : -
400 mètres DA : 18.8
1000 mètres DA : 35.7
Poids/Puissance : 13.3

Consommations Fiat Cinquecento Sporting (1995-1998)

Route : 5.3
Autoroute : 6.4
Ville : 7.8
Conduite sportive : -
Moyenne : 6.5
Réservoir : 35 litres
Autonomie autoroute : 546 km

Equipements & prix Fiat Cinquecento Sporting (1995-1998)

Airbags : Option
Climatisation : Option

ho oui un bon maintien les sièges
ha je comprends mieux pour les pneu

j'adore cette petite voiture j'ai essayée une version de base et j'ai adore c'est un vrai kart et en jaune elle est superbe

J'adore!!! Luigiii!!!

Elle est superbe!!!!

redhotracing a écrit:

J'adore!!! Luigiii!!!

Elle est superbe!!!!

Ca serai bien ca en première voiture!!on délirerait bien!!!

on luigi m manque paix a son ame

potenziata a écrit:

on luigi m manque paix a son ame

d'abord c'était une fille elle s'appelait babette avec moi ^^

jujucast a écrit:

potenziata a écrit:

on luigi m manque paix a son ame

d'abord c'était une fille elle s'appelait babette avec moi ^^

NAN c'est LUIGI!!!!non mais! paf

c0y0te a écrit:

jujucast a écrit:

potenziata a écrit:

on luigi m manque paix a son ame

d'abord c'était une fille elle s'appelait babette avec moi ^^

NAN c'est LUIGI!!!!non mais! paf

Ca porte malheur de rebaptiser une auto, la preuve... Il ne lui ai pas arrivé que des bonnes choses et souvent par manque de bol, c'est comme pour les rafiots Rolling Eyes

Ba nous on savait pas c'est son premier nom pour nous LUIGI!

Regrettée auto.... cry

quesqui est arrive ?????

jujucast a écrit:

c0y0te a écrit:

jujucast a écrit:

potenziata a écrit:

on luigi m manque paix a son ame

d'abord c'était une fille elle s'appelait babette avec moi ^^

NAN c'est LUIGI!!!!non mais! paf

Ca porte malheur de rebaptiser une auto, la preuve... Il ne lui ai pas arrivé que des bonnes choses et souvent par manque de bol, c'est comme pour les rafiots Rolling Eyes

Yeh beh vous êtes tous tombés amoureux des petits diables jaunes on dirait !

samba26 a écrit:

quesqui est arrive ?????

segmentation morte apres plus de 2000euro de remise en etat et au bout de 20000km apres l avoir acheter elle n avait que 135000 c le gros souci sur ce genre d auto elle change souvent de proprio car pas cher et robuste mais les gens les ruinent et les entretiennent jamais et la bah c tomber sur moi voila

potenziata a écrit:

samba26 a écrit:

quesqui est arrive ?????

segmentation morte apres plus de 2000euro de remise en etat et au bout de 20000km apres l avoir acheter elle n avait que 135000 c le gros souci sur ce genre d auto elle change souvent de proprio car pas cher et robuste mais les gens les ruinent et les entretiennent jamais et la bah c tomber sur moi voila

hey oh tu parles pas pour moi là hein??? Evil or Very Mad

Va savoir....... lol!

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