Bonjour, je m'appelle Nils, 30ans, passioné de voitures des années 70/80/debut 90, c'est donc avec joie que j'ai decouvert ce forum ! J'avais eu l'idée d'en creer un d'ailleur a un moment donné. Je l'ai crée meme (70-80-90kmh c'etait son nom), mais je ne l'ai terminé et l'ai laissé a l'abandon... bref. J'aime aussi les motos, la musique, et tout ce qui touche aux années 80/90 en gros (Series TV, films, emissions TV...). Je collectionne les Moto1, Echappements, Option auto, Mob chop et d'autres. Tous jusqu'a 99 maxi.

Concernant les voitures, ma première a eté une Golf 2 90s, achetée 3000frs en 1999, j'ai mis 35000f de matos dedans, que j'ai monté avec un ami de mon grand pere qui s'y connaissait bien en mecanique. Malheureusement 3 mois plus tard au retour de vacances, endormis au volant... Moi rien mais la golf explosée. J'ai recuperé quelques pieces que j'avais mise pour les revendre... J'en garde un super souvenir. Je mettrai des photos quant je tomberais dessu.

Enssuite j'ai pris une super 5 (malus oblige, pour rembourser le mur...) que j'ai refilé a ma soeur enssuite. (bonnes perfs pour un petit 1.4 = plus de 180 compteur). A coté de ça enssuite je me suis acheté une Manta GSI que j'ai gardé longtemps (7 ans) mais sans la conduire pratiquement (pour la conserver mais aussi parce que je traversais une periode sombre de ma vie, qui s'acheve depuis peu). J'ai trouvé que cette voiture manquait beaucoup de peps. Elle n'as pas la phylosophie d'une sportive, mais plutot un coupé confortable autoroutier, malgres son habillage exterieur et ses recaros. Mais quelle magnifique caisse quant meme !

J'ai eu entre temps une Lancia Dedra integrale apres la super 5 (pas assez d'argent pour une Delta 4wd) que j'ai pas gardé longtemps et qui ne marchait pas bien a cause d'un probleme moteur.

J'ai eu apres une GTT mais l'ai revendue tres peu de temps apres (c'est syumpa mais l'interieur spatiate et de basse qualité + le temps de reponse du turbo qui me satisfait pas dans la conduite)...

J'ai eu aussi une AX GT achetée 600e que j'ai gardé un peu, mais preferé revendre avant d'avoir de gros frais a faire dessu. J'avais deja passé du temps à la retaper (la rouille la dessu c quelque chose!). Cette AX je n'en pense que du bien ! Tres sympa. J'avais juste un filtre green pour le son, les perfs sont moyennes mais les sensation sont bonnes!

Enssuite j'ai eu une 205 GTI 1.9L que j'ai remise d'origine, bien nettoyée puis revendue 1000e de +. Y'avait entre autres un probleme de cremaillere (volant manquant de precision) donc au final je ne regrete pas de m'en etre debarassé. D'autant que j'ai ete un peu deçu par cette voiture. Vue tout le bien qu'on en entend, je m'attendais à autre chose. Mais ca reste une voiture que j'aime de toute facon, comme toutes les autres d'ailleur!

J'ai eu aussi une Dyane (c pas pareil bien sur mais j'ai bien aimé) et un J9 amenagé avec lequel j'ai ete dans le sud puis en Corse. Je l'ai revendu enssuite parce qu'il m'etaiit trop chere de l'abriter et puis il etait trop gros et bien qu'etant diesel il buvait entre 7 et 14l et pour se garer c galere et puis il n'etait pas banalisé donc les flics qui viennent toquer lorsqu'on y dors dans une aglo... bref, puis j'ai preferé rester habiter chez ma grand mere en attendant de me payer un terrain et construire un chalet...
Oui, alors je suis de conviction Anarco-ecologiste, un peu "baba cool" si vous preferez, pour ce qui est idées. Ca va un peu en contradiction avec ma passion pour les vehicules mais pas tant que ça en fait, car je roule tres peu par an en moyenne. Ma derniere voiture fut une 106d que j'ai gardé 2 ans. Je la faisais rouler à l'huile de temps en temps. Elle consommait 4,5l mais alors.. aucun plaisir au volant. Malgres tout je l'aimais assez bien quant meme. Depuis quelques temps je ne travaille plus et l'ai revendue pour me racheter une voiture passion...
J'hesitais entre plusieurs, j'ai scruté longtemps les petites annonces du net et j'ai choisi le retour aux sources... ! Une golf 2 GTI ! Alors pourquoi une 2 gti, et pas une 16 par exemple ? Parce que cette GTI est un exemple de sobrieté (6L aux 100 en conduite cool sur national !), et puis elle a de meilleurs reprises ce qui constitue un petit avantage. Je voulais pas etre trop en contradiction avec mes idées ecolos alors la GTI est parfaite pour moi.
Je cherchais une 100% d'origine avec maxi 130.000kms, en TBE, et de derniere evolution (avec les gros pare chocs). J'avais economisé, donc les moyens d'etre difficile ! Malgres tout, en trouver une restait difficile. Il est meme plus facile de trouver une 16s avec ce kilometrage. A mon avis parce qu'une 16s etait plus utilisée en seconde voiture qu'une 8s. Bon alors finalement j'ai trouvé la bête sur leboncoin !...

Au jour "J" de l'achat, venue avec ma soeur et mon beau'f (il y a 2 mois exactement) :










... je vous raconterai la suite en detail la prochaine fois, avec photos et description de la voiture, + tout ce que j'ai deja fais dessu, et ce que je compte faire par la suite...

Merci à tout ceux qui ont eu le courage de me lire jusqu'au bout !

Ah un bon vieux PB

Cette couleur sur GTI est rare, et ses BBS RA lui vont à merveille !

Bienvenue sur le fofo !

et la golf et superbe

Merci !

a-spec a écrit:

Ah un bon vieux PB Cette couleur sur GTI est rare, et ses BBS RA lui vont à merveille ! Bienvenue sur le fofo !

Merci !

Un connaisseur apparement ! Oui c'est le "Brith blue metal" ! D'apres des sources il n'etait proposé qu'en 89 et 90 sur la 16s en option. Mais sur la brochure de 91 il est proposé en option sur les 3 GTI. (elle est de 91 et l'option est mentioné sur la facture d'achat de la voiture)
Les BBS RA, un classic. Je trouve aussi qu'elles lui vont bien !
J'ai commandé des pneus sport pour mes RA... ils devraient pas tarder ! Ceux dessu sont des vraies merdes.

trés belle cette golf

a toi et ta belle ..........tres belle GTI !!!!

si tu as un peu trainer sur le forum tu as du te rendre compte que les doubles chevrons et les lions

Bienvenue à toi ami golfiste!!!
Magnifique les BBS!!

bienvenu a toi et ta belle golf gti en tout cas belle presentation

super présentation

bienvenue a toi et ta tres jolir golf

voila une presentation exemplaire!!

bienvenue ici

tres belle golf et de cette teinte magnifique!!!

bienvenue a toi et ta golf elle est magnifique

bienvenue a toi superbe ta golf et ta presentation est au top ... vivement les prochaines photos

Elle à l'air sympa cette Golf, on attends d'autres photos avec impatience!!!

Merci a tous !


A-spec [/quote] Oui j'ai 5 ans de formation VAG derrière moi, je ne suis qu'une jeune recrue chez Talbot [quote]

Je sais! J'ai lu ta presentation



la suite..

Description de la voiture:

C'est une Golf GTI 8S de 06/1991 donc derniere évolution. Elle affiche 101.000 kms !

Alors en fait elle est de fin Juin 91 sur la carte grise, mais d'apres les n° chassi elle aurrait ete fabriquée apres cette date ! Le n° moteur indique sa date de fabrication en Juin 91. D'aprés le site passiongolfgti.fr, la commercialisation de la gof 2 gti s'acheva en Juin, rassurant mais quant meme un peu curieux tout ça. Si quelqu'un a une explication... ?


Equipements d'origine:

- La direction assistée
- Fermeture centralisée
- Couleur optionel "bright blue metal" ou bleu brillant metal. On perçoi des reflets violets de temps en temps.
- Une alarme Cobra VAG, montée a la livraison par la concession.
- Des BBS RA en 14, avec ecrous antivol, montées a la livraison par la concession
- Elle est gravée anti-vol, par la concession
- Un volant cuit 3 branches "type F1", demontable, pour eviter de se faire voler ...le vloant, ça c'est sur, mais surtout la voiture... vous l'aurez compris. Ou alors aussi pour se prendre pour Sami naceri dans Taxi !

Accessoirs ajoutés plus recement:

Un kit Pedales / pommeau / loquets de portieres PLS (pommeau origine donné avec)
Un silencieux supersprint
Un poste Alpine K7 avec: chargeur Alpine+ampli Alpine+sub+enceintes focales. Le tout monté sur une plage arriere en bois. Elle etait demontée posée dans le coffre. La plage ar d'origine etait en place et sans trous. Et aussi un equalizer 7 bandes sous la boite a gants.
Clignotants av blancs (les oranges donnés avec)
Repetiteurs blancs
Anti brouillards blancs (les jaunes donnés avec)
Entourages des aerations et des poignés interieurs de portieres peintes en gris metal

Son histoire:

C'etait une 3eme mains. Le premier proprio l'a gardé 1an et 3mois puis la revendue pour une Williams... quelle connerie! je plaisante...
La seconde proprietaire etait la mère du 3eme proprietaire à qui je l'ai achetée. Sa mere l'a gardée jusqu'a fin 2003 apparement. De 2003 a 2005 elle aurrait fait environ 10000kms puis n'aurrait plus roulé enssuite 2 ou 300kms durant les 4 dernieres années. J'ai a peu pres toutes les factures jusqu'a Mars 2000. Enssuite 2 relevés de CT et puis c'est tout. J'ai aussi son carnet d'entretien complet (avec la notice d'utilisation guide des concession) rempli jusqu'a 81.603 kms en 98.


Son etat:

Son CT: etait vierge, en dehors d'un taux de CO2 tres elevé, donc recalée. Le type n'avais pas le temps de regler le probleme et moi j'etait pressé alors je suis allé quant meme la voir. Le gars m'a dit que c'etait parce qu'elle n'avait pas roulé depus longtemps que l'essence est vielle... au final il s'est averé que les joints de queue de souppapes etaient secs. Malgres tout j'ai pu la faire passer au CT en ouvrant le bouchon du cache culbuteur au momment de le repasser. C'est le gars du garage ou je suis allé faire regler la pollution qui m'a dit de faire ça. Pour l'instant je ne la roule pas car mon permis a sauté quelques jours avant de l'acheter, donc cela ne pose pas de probleme. Mais je vais devoir quant meme les faire remplacer (ou essayer moi meme) avant de le ravoir, meme si elle roule tres bien comme ça. J'aime pas polluer.


Pour le reste: Rien a dire elle est dans son jus ou devrais je dire son Chloroforme tant elle est bien conservée ! Elle a quelques toute petites bosses, une ou 2 petite griffes, et des petits impacts sur le bord avant du capot... Le logo VW sous la malle a perdu pas mal de chrome contrairements aus autres monorgames gti encore bien chromés. La peinture est encore bien brillante, et l'interieur est impeccable, sauf un petit accros au plafond a l'arriere et le soufflet de levier de vitesse en etat moyen, et qui semble ne pas etre d'origine. Le moteur, le comportement: rien a dire elle marche bien, confortable et sportive à la fois, le moteur est agreable et assez puissant, elle est securisante et elle tiens le pavé (malgres ses pneus de gamme tres moyenne)



A suivre... avec photos cette fois.

Merci de votre intret!

la caisse n'a jamais été changée?pour les num qui correspondent pas a l'année

pour son histoire

Superbe cette Golf et ses RA !

Bienvenue parmi nous McFly !

Merci!

lolodejante16s a écrit:

la caisse n'a jamais été changée?pour les num qui correspondent pas a l'année pour son histoire

Cela m'etonnerai que la caisse ai ete changée. Par exemple l'autocollant avec code options est bien a sa place dans le coffre, ceci dit il a pu etre remis apres... Et en l'ayant netoyée de font en comble, je n'ai pas trouvé d'aomalie qui pouvais laisser le penser.


Pour son histoire, en plus simple: 1er proprio, un jeune: 1an - 2eme proprio, une femme: 11ans - 3eme proprio, son fils: 6ans (Avec, il a fait 10.000kms en tout, dont les 4 derniere années sans rouler quaziement). En paperasse, j'ai: quasiement toutes les factures jusqu'a l'année 2000. 2 rapports de CT jusqu'a 2009. Carnet d'entretiens tamponé jusqu'a 1998 (81.603kms)

J'avoue que c'etait assez mal expliqué.



Pour les N° j'ai une petite explication..

Comme ils ont arreté la commercialisation en Juin 91, je suppose que les cliens ont peut etre acheté leur voiture et attendu pour la recevoir, la voiture n'etant pas encore fabriquée au moment de la fin de commercialisation. Donc carte grise faite avant.... Ca vaut ce que ça vaut, j'ai pas mieux...

Sa se tient, car les gens se sont peut etre precipité pour en acheter une au dernier moment de sa commercialisation.

Jolie golf!bonne presentation aussi!

t'as déja une historique bien fournit... et ça c'est rare... tan mieux pour toi

Photos de mes ex voitures :


Pour la VW Golf 90s (1999 - 2000) , j'ouvrirais un sujet secialement, lorsque j'aurrai retrouvé puis scanné les phtos.


- 2000 - 2005 - Renault Supercinq 1.4l 6cv 100.000kms: (la photo date de lorsqu'elle appartenait deja aà ma soeur, avec moi les plastiques etaient impec et la carosserie et les jantes brillaient...) :






- 2001 - 2007 - Opel Manta B GSI 88.000kms ou 188.000kms (compteur 5chiffre et puis comme c'etait une d'allemagne) sans les paraitre.

Pour la pochette d'un album, en 2001 (je fais de la musique "electro", enfin plus en ce moment) qui n'a jamais vue le jour finalement. Je m'en suis remi...



Dans le garage où je l'aie laissée prendre la poussiere pendant + de 5ans:



La sortie avant netoyage (ça fait trés "retour de l'enfer" dans le genre !)



Apres netoyage:













- 2006 - Lancia Dedra integrale 120.000kms







(une caisse performante. Moteur identique a celui de la Delta, mais la mienne avait un probleme, apres coup je pense que c'etait le debimetre qui deconnait, bref)



- 2006 - Renault 5 GT turbo ph2:









Je l'ai revendue sutout parce qu'elle ne voullait plus demarrer aussi (j'avais oublié ça tiens ! Je m'etait garré dans la descente et le lendemain elle ne voulait plus demarer, et les pistons ne voullait plus bouger.¨Pres serrage apparement.)

La supercinq, la GT rouge, et une ph1 que je n'ai gardé que quelques jours aussi, sans avoir pu la conduire. Netoyée a fond(y'a fallu l'attaquer au scotch brit!) puis revendue en meme temps que l'autre. Elle meritait une resto que je n'etait pas en mesure de faire, ni de faire faire. Je l'aurai peut etre gardée parce qu'une ph1 blanche 100% d'origine c'est exactement ce que je voullais. Donc revendues, les 2 a la meme personne avec petit benef a la clef. A cette heure ci elles doivent etre rose fuchia ou vert pistache... (c'etait un tuning-man).




- 2006 - La phase 1: (avant netoyage)






Après netoyage: (pas eu le temps de la policher et faire de finition, elle etait deja vendue)







(pas eu le temps de la policher et faire de finition, elle etait deja vendue)


Et une petite photo prise le meme jour, la BMW 318is edition limitée de mon beau'f, enfin de lui et son pere on va dire:





- 2006 - 2007 - La Citroen AX GT "Volcane" 1.4 double corp 85cv pour 730kg de bonheur. Dans les 140.000kms environ:

Jour de l'aquisition:








Les degats de la rouille, apres avoir bien graté et enlevé tout ce qui partait:







...bon je met pas tout mais y'avais encore à d'autres enroits.


Un apperçu des reparations (à l'arrache. C'est pas une resto, mais une prolongation de vie plutot, et puis je ne suis pas carossier):































Modification du filtre green que j'avais encore de ma Golf 90s:





Une fois terminée:



















- 2007 - 2008 - Dyane 6 de 1979 90.000 ou plutot 190.000kms (compteur 5 chiffres):

A l'aquisition





Au Retro Meuse auto 2007:



et d'autres:





...avec ses plaques noirs





(faudra que je m'en retrouve une un jour.. )



- 2007 - 2008 Peugeot J9 1981 entierement aménagé par le 2eme proprio, un super bricoleur à n'en point douter! (je ne vous fais pas le detail de la tranfo, y'en aurrai pour une page) 90.000kms (compteur remis a 0 au moment de son amenagement avec moteur changé)



Une nuit j'ai dormis ici ! sur un zebra





J'avais l'idée de le peindre en bleu ciel avec des longues ailes blanches qui partaient vers l'arriere jusqu'au 2/3 de la carosserie. Mais pas detaillées, plutot stylisté, un peu comme sur un hot road. Mais je l'ai revendue avant.











- 2008 - 205 GTI 1.9 ph1 de 1990 156.000kms:

Lorsque je l'ai achetée



A la revente, remise un peu plus d'origine (pas grand chose mais qui en vallait la peine: les clignos, l'essuie glace de clio, la rappe que j'ai racheté mais pas fixée, et d'autres trucs il me semblais mais je ne sais plus quoi), + gros netoyage bien sur, avec traitement des cuirs, plastiques..













Elle avait de la geule en tous cas. Les gens se retournaient meme ! La couleur blanche refaite a l'exteieur par l'ancien proprio n'etait pas le blanc d'origine, mais un blanc 0 m'a t on dit. C'est à dire un blanc plus blanc que blanc... (...c'est nouveau ça viens de sortir... coluche)




- 2007 - 2009 - 106 1.5d 157.000kms (caisse changée par le 2eme proprio qui l'avait achetée accidetée a 9000kms. C'est une caisse avec elargisseurs de xsi)









... voila!

belle collection!!!

impressionant le lavage avant apres de la manta

c'est vrai belle collection de voitures

Ah ouais la Manta est vraiment...

j'avais pas vu les chevrons sur l'AX!!!sur le capot a l'envers c'est pas mal aussi

jolie colection

suberbe t'est voitur et t'est lalavage sont impecable !!
et surout la golf elle et magnifique!!

la manta est devenue quoi !!!!

Merci.

La manta a ete rachetée par un gars de la region, passioné de voiture, allemandes surtout bien que sa voiture de collec etait une corvette. Il l'a achetée pour son fils qui n'avait pas encore le permis. Esperont qu'il ne l'ai pas tuée. J'en ai tiré 3400 ou 3800 je crois. Achetée 19.000frs a l'epoque.

.

J'aimerais bien avoir des photos de ta blle Golf II GTI, surtout que dans cette couleur, on n'en a pas vu beaucoup, voir quasiment pas.

.

Amis golfiste je te salue toi et ta trés belle golf

Merci
Pour l'instant elle hiberne et ayant perdu mon permis je crois qu'elle vas encore hiberner longtemps avant que je puisse a nouveau profiter d'un tarif d'assurance abordable. Je tacherais de prendre quelques photos dans le garage.

merde.. qu'es ce qu t'es arrivé???

Hello ami Vw, tres belle golf 2 gti que tu as là, modele assez rare d'ailleur.

A bientot

Vw powwa

merci!

mendez a écrit:

merde.. qu'es ce qu t'es arrivé???

rien, j'habite en moselle c'est tout! lol
En fait j'ai tout perdu ces 3 dernieres années, curieux non? Sachant que c'est precisement ces dernieres années que j'etait le plus sage.

1 feu rouge (orange/rouge)
1 stop (piege auquel personne ne s'arrete car excelente visibilité, les flics y sont en permanence et arretent tous le monde)
1 clignotant en ville (2 ou 3 points!) Cligno qui etait inutile a ce moment là, car il n'y avait personne a prevenir.
Et le reste c'est des micros exés de vitesse, flashés toujours a seulement 4 ou 5 km/h de trop

Etant donné que je n'ai jamais fait de stage de recup et que mon retrait de permis s'est fait sur un solde de pile poil 0 point., je m'hestime plutot victime de repression abusive.

Encore là tu peu t'estimer heureux, moi je me suis fait retiré le permis 15 jours, avec 390 euros d'amende et 6 point en moins pour une roue arriere sur un ......................scooter 50cm3, là c'est abusif. Sa me coutait plus chere de prenre un avocat pour me defendre que de faire un stage.

Lorsque j'ai vu que je n'avait plus trop de point et bien j'ai fait un stage.