Bonsoir à tous, cela faisait un petit bail que je n'avais pas posté, voilà chose faite, je viens d'acquérir une R21 2L TURBO de 1987, entièrement d'origine.

J'hésitais entre une subaru gt turbo 211cv, une bmw M3 E36 et la 21L, mais comme je roule beaucoup mee avec mes youngtimers (20.000 par an), je voulais quelque chose de sobre en allure normale, et surtout très bien entretenu, et hélas les M3 que je suis allé voir, certains ignoraient qu'il est indispensable de nettoyer le filtre du vanos à chaque vidange, même des concessionnaires...tu parles de passionnés.
Et la subaru ...bah en trouver une belle 211cv, D'ORIGINE et sans modif et entretien rigoureux,c'est une utopie.

revenons à nos moutons ! Je suis son 4ème propriétaire, j'ai les numéros de téléphone de chacun d'eux et un historique plus qu'exhaustif...un chemise élastique avec....19.000€ de factures depuis sa sortie d'usine !!!
Des fous furieux, des factures entretiens renault à perte de vue,avec des montants presque inavouables, même des factures pour des vis renault (qui pour ma part, sont commun à bon nombre de constructeurs)

Niveau châssis : Pas un défaut, pas un seul point de rouille ni sur les longerons, si bas de caisse, ni sous le kit, ni pied de cric, je n'ai rien trouvé.
Pas une rayure sur les jantes et 1 seul petit poids sur une des jantes.

Intérieur : Excellent état, un minuscule petit trou sur le siège passager et pour le pinailleur 1 petite bosse sur le prolongement de la casquette de compteur au dessus de l'autoradio. Tout est fonctionnel.

Niveau moteur : Strict d'origine, avec ses 162.500kms, possède toute sa puissance (ce qui est d'ailleurs fort agréable)

Bonsoir, comme prévu voici des photos de la belle :











Je viens de l'expertiser contre le vol, il me reste plus qu'à lui faire des belles plaques noires SIV avec les tiret et police d'origine

Encore une étape dans la collection et je me calme ^^

Yeaaaah ! La vache, elle a l'air vraiment propre !!! Ca fait un bon "sleeper", surtout en phase 1 (que je préfère à la phase 2 )

Et ça c'est du bacquet !!!

Vraiment jolie ta R21, amuses toi bien avec

superbe !!!!!!!!!!!!

chapeau, elle est magnifique!

pas mal

bel achat!!!!

Pour la petite info, elle avait fini 2ème aux 20 ans de la 21turbo à la chatres, défaut : logo renault à l'avant phase 2, et logo arrière renault aussi + le "sport". On va arranger cela !

Elle a été expertisée à 6000€, donc je l'ai garanti contre le vol, et c'est marrant à conduire avec l'effet turbo.

Belle auto, ca me donne la nostalgie de la miens...c'etait exactement la meme !!!

et a ton nouveau joujou turbal:D

l'effet turbo d'origine est pas mal mais avec une petite prepa discrete est 4 roue motrices!!!

sinon elle est tres belle est en belle etat (pieds de cric , passage de roue ar droit...)

tres bon choix,bienvenue dans le monde de la 21 turbo!
Tu as bien de la chance d'avoir un exemplaire trés propre!!!

Prévu avant cet été changement coussinets de paliers, coussinets de bielles, inspection pompe à huile et gicleurs d'huile. Demain une sonde neuve de pression d'huile renault. Et après je délègue à un garage le passage à la valise XR25 pour vérifier que le potentiomètre est bien réglé (mon multimètre a cédé sous le poids du travail :'( )

C'est une mécanique assez accessible surtout en dessous, donc cela ne devrait pas poser de problème...peut être un, il serait temps que j'étalonne ma clé dynamo^^

C'est trop bon les 21 turbal !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

salut superbe c est de la bonne voiture et en plus pas tuner c e qui est rare
a+

superbe c est 21 turbo