Voila je me rend compte que a part qq fotos dans ma presentation j'ai pas fais de sujet pour vous presenter la 200sx dans son millesime 2011 voici qq fotos pour vous mettre en appetit et pour ceux qui veulent savoir ce qui se cache sous le capot rendez vous au ledenon le 19 juin. Enjoy...
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Les étiers...faut pas plus là ...

j'aime bien ta voiture sa donne envie mais pourquoi un si gros demi arceau ???????

salut belle 200 sx !!!!

C en vente libre les armes de 12021455244eme catégorie ??????????????????????

Salut a tous merci pour les commentaire, pour les plus curieux voici les details de la petite bête:

moteur:
pistons forgés
bielles forgées
culasse retravaillée,supression des chasse, polissage et agrandissement des conduits, et soupape +0,5
arbres a cames d'echappement a l'admission
injecteurs 550cc
debimetre 300zx Z32
echangeur gros volume
ligne 3 pouces
turbo T3/T4 AR60 passé en top mount
wastegate externe
radiateur d'huile 13 rangées avec filtre a huile déporté
embrayage exedy stage 3


chassis
tous les tirant reglable D2 sur rotule av et arr
amortisseur D2
etrier 4 piston XYZ avec disque rainurés 330mm
BAR avants, arrieres, superieures et inferieurs
arceau 4 point home made
pneu semi slick federal 595RS

interieur:
baquet rrs
volant tulipé rrs
snapp off D2
manos egt,afr,t°huile,pression d'huile et pression turbo prosport

voila le tout tournant avec une pression au turbo allant de 1bar a 1,5bar grace a l'avcr.

Sachant que tout ce petit monde m'a permis de tourner en 1min39Sec
au ledenon le 19 juin avec seulement 1,2 bar de pression et avec encore beaucoup de reglage a peaufiner et des améliorations à apporter.

Les évolutions a venir donc:
un autobloc
des pneu plus large a l'arriere surtout car du mal a passé la puissance au sol mais je suis que en 225 45 17

Pour le comportement ben a savoir que le moteur n'etant qu'un 1800cm3 16s avec un si gros turbo c'est un peu creux en dessous de 4000tr meme si les gros arbres a cames m'aide bien sous ce regime, par contre a partir de 4000trs c'est un régal de sentir la poussée jusqu'au rupteur situé a 8000tr, sachant que le turbo tient sa pression jusqu'au bout ce qui me permet de rupter en cinquieme a des vitesse inavouable...

enjoy...

pinaise y a du matos!!!!!!

waouh jolie matos la dessous

tout ça pour ça ...........et bien bravo

euh ben mince alors ya une arme de guerre là en effet!!!!sacré matos!!!

Va falloir que je monte deux carbu par cylindre pour te battre moi!!!!!

vas falloir que tu change de caisse oui

sur du serré genre gorge du verdon meme pas peur de vos grosse japs!!!surtout ton 300zx!

c0y0te a écrit:

sur du serré genre gorge du verdon meme pas peur de vos grosse japs!!!surtout ton 300zx!

T'as raison,dés que ca tourne un poil, steph il joue à la toupie ......
La preuve en image

c'est pas une delta qui pardonne tous les excès d'optimisme là!

apparement le 300zevosteph il a que des truc à part....Moi je parle de delta qui roulent (si ca existe commencez pas a me chercher hein! !!!) elles pardonnent bcp sur la route!

Ah oui ,on est bien d'accord,c'etait juste celle de steph

Tu peux ranger la tronconneuse !

je sors le 51 alors amigo!!!!!!

elle est geré via un nistune ?

oula le pro qui parle

de toute façon si tu glisse pas, sort pas dans le bac a gravier ou fait pas de tete queue c'est que t'est trop timide et que t'es loin de la limite...lol

apres c'est sur qu'un chassis court bien mené en montagne c'est difficile a suivre surtout avec une grosse gt comme la 300zx, la 200sx est allégée au maximum je suis a 1020kg tout les pleins fait avec le conducteur donc on se défend mais des fois ça fini quand meme en sortie de route...

ho cool pour le poids dit moi tu as fait comment pour faire la pesé ???

a coté de chez moi y a une balance pour les camions on a récuperer le code avec un collegue.
tu pose ta caisse tu tape le code et ça te sort un ticket avec ton poids.

faut pas avoir peur
c'est tout
aprés c'est sure que des grosses gt sont moins a l'aise sur des petites routes de cols montagneux que des petites GTI mais en vidant et en préparantcomme il se doit ça doit quand meme pouvoir se defendre ................ou pas


mais bon la oooooooooon ne risque rien je connais l'organisme flasque qui se tient derrière le cerceau et bon voila quoi ................

De quel cerceau tu parle will???c'est qui l'organisme flasque?

Et si je me met à la vider moi aussi je vais m'envoler au moindre coup de vent après...

oui fait attention mon petit ne va pas en enlever trop

le cerceau c'est celui qui se trouve juste devant toi quand tu es assis dans tes bacquets pardon tes fauteuils

quand au chauffeur de la dite "auto" le fameux "organisme flasque " il a un sacré niveau ooooooooooooooh oui un sacré sacré niveau

mais pas si il pleut pas, si il neige, pas si il fait trop humide, pas si il fait trop chaud pas si il y a trop de virage , pas si il y a trop de monté, pas si c'est un peu loin de chez lui , pas si c'est trop droit bref il conduit super bien en dehors de toutes ces conditions

lol mais tu sais ce qu'il te dis l'organisme flasque...c'est le chaudron qui se moque de la marmitte,mdr
en meme temps tu sais bien que j'ai peur en voiture c'est pas ma faute...c'est pour ça j'ai fais une voiture de parking au moins je suis sur d'etre devant les caddy...enfin sauf si il fait trop chaud trop froid qu'il neige...ou que je me suis cassé un bras en faisant le con a velo...

non je ne sais pas ce qu'il me dis mon vilain préféré

en tout cas ça c'est sûre que t'es meilleur au volant que sur un vélo

pour les caddies tu dis ça pour moi???? c'est pas gentil parce que moi je ne suis même pas sure

et sinon comment ça avance ton homosexualité ?????
tu t'y fait bien

j'ai arrété depuis que j'ai sus que t'etais gay...
du coup en te voyant me suis rendu compte que je prefere les femme

a bon apparement mike tu es intime avec notre cas mr Will26...bon courage!Son caddy la fuegorche il l'a plus!dommage c'était vraiment cool comme caisse!!!

Niveau baquet mon will t'inkiet ya des surprises sur l'auto pour septembre....

a mais will t'est pas une femme A MERDE ALORS

ha mais le velo c'est dangereux cela peut faire de très mauvaise blessure