Florent
23 ans
du 21
Passion : moto , voiture , tennis

Je suis l'heureux propriétaire d'une saxo de mai 2002 qui totatilise 131 000 kms acheté en aout 2009 , et je suis le 3 ème propriétaire . Acheté en tuning je l'ai toute repassé d'origine et j'ai acheté quelques piece perf .


Moteur :
- Ligne gr N inox oreca
-Collecteur 4/2/1 supersprint
- Admission dynamique citroen sport
- Poulie damper alu

Habitacle :
- vidage complet
- volant tulipé oreca peau retourné
- siège oreca corse noir
- Harnais 4 points rrs
- Intérieur de porte rrs
- fixation de roue de secour oreca

Chassis :
-Train arrière refait a neuf et décranté a -35
-Triangle et silentblock pts
- Frein avant de 206 s16 en 266 par 22 durite avia et ds3000 avec disque gr N
- Frein arrière diamètre d'origine en 247 avec ds2500 et disque gr N et liquide p600


J'ai encore pas mal de modif de prévue je mettrais la liste a jour

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Bienvenue ici.

Sympa la saxo piste

Salut et bienvenu,

Elle est bien sympa cette petite saxo.

Bienvenue

bienvenue a toi et a ta saxo
tu va t’amusé a enlevé le goudron au planché et la colle au plafond
mais félicitations a toi pour l'avoir remis d'origine et tu as une photo d'avant ???

Bienvenue ici !

Tu as accès à l'ensemble du forum maintenant

Et je veux bien des photos d'avant aussi

Un dernier conseil : si tu veux enlever tous les isolants / goudrons dans une saxo ,demande à samba26 , il fait ça vite ,et proprement et surtout il allège au maximum

a grand coup de hache notre bucheron

bienvenue a non pas toi ici c'est pas possible

Edit Jonkiller Ce n'est pas du tous l'esprit du forum de postez des vidéos de 0 a 200 sur route Ouverte à la circulation

Merci de lire le règlement du forum !!!

Pour vous donnez une idée de comment sa se traigne et vous pouvez remarquer que j'ai le frein a main de tirer , oui je sais mon compteur fait sapin de noel

ta saxo!!!

jolie ta saxo

"Le poids c'est l'ennemi"

Très sympa ta sax' jolies les jantes en noir et des bons équipements

sympa cette saxo, elle marche bien

salut a toi et bienvenue
sinon ta présentation ma fais marer
surtout le début en fait

Fhym21 a écrit:

Florent 23 ans du 21 Passion : moto , voiture ,penis Je suis l'heureux propriétaire d'une saxo de mai 2002

faut faire gaffe par ici

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Fixation de roue de secour oreca

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Commande de boite

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Tu as une idée du poids que tu as enlevé?

Edit : je suis sur le site RRS et je ne trouve pas les intérieurs portières et autres caches en carbonne...

soit le bienvenue !!!!

Sois le bienvenue avec ta belle sax!
Avant de la peser,tu as 2 bricoles a enlever a l'arriere,et ya au moins 5 kilos!!

Une bombe anti crevaison, une bonne assistance 24h/24 et zou !!!

Alors ,je pense qu'il parlait des 2 plaques de goudrons qu'il reste dans le coffre...et de celle au plancher conducteur/passager .

Sinon la roue de secours avec la cage, les fixations,le crick , ...ca fait quasiment 18 kg .Quand même ,mais perso ,je prefere les remettre la roue de secours ,elle est pile sous l'essieu arriere ,ca equilibre un poil mieux l'auto ,et au final ,avec 18 kg de plus,je suis sure que tu va plus vite sur un tour (du moins les probabilité de faire la toupie de maniere exageré sont moindre )

Un petit chalumeau pour attendrir le goudron et une spatule ,promis ,ca part tout seul! (pour une fois que ca part facilement ces goudrons à la con )
Aprés un petit diluant pour la finition ,et c'est comme neuf!