Salut !
Mes beaux parents viennent d'acheter une 206 2.0l hdi de 2002 et y'a un gros bruit ( et vibration ) moteur coté conducteur.
Comme la distri est juste faite, je me suis dit que vue les symptomes c'est surment le support moteur mal resserer mais en ouvrant le capot....l'horreur !!

Du bricolage partout....et surtout la vanne EGR qui touche le bocal de refroidisement. Des tuyaux et fils pas d'origine et des pieces d'amission toutes bricoler ( le turbo souffle moitié dans le vide du coup des projections d'huile partout ! )

Apres quelques recherches sur le net, c'est un moteur de 307 qui a ete mis dans leur 206 !
Donc ma question est : que faire car il y'retourne samedi vu que ca pisse l'huile de partout.

Juridiquement c'est considerer comme un swap non !!!

Putain il on pas voulu m'attendre pour l'acheter mais ca m'a sauté aux yeux des en ouvrant le capot....deja l'odeur d'huile bruler mon dieu !!!!!!!

dans tout les cas sa doit etre considère comme un swap vu que le moteur correspond pas a la voiture appeler l'ancien proprietaire déjà pour voir et apres si il veut rien savoir faut allers plus loin

il l'on acheter dans un p'tit garage !

ece qu' il long acheter avec le controle technique?
Si c' est non il peuvent ce retourner contre le vendeur qui est en tord pour vice cacher.

si c' est oui bah c' est le caca, refaire un controle technique dans un autre centre et voir si elle le repasse ou non, puis ce retourner vers le vendeur + le centre du controle technique.( sa je suis pas sure c 'est ce que je ferait moi )

juridiquement le swap n' est pas interdit, c' est de rouler avec sur route ouverte qui l' est.

je peu très bien vendre une golf 1 vr6 avec controle technique, moi vendeur je suis en règle, mais si tu roule sur route ouverte c' est l' acheteur qui est en tord.

autre solution arengement aliamiable avec le vendeur, ou pétage de dent

et si il ont payé par chèque fais auposition auprès de leur banque au pire des qu' a, tu en refera un quand tous sera arenger avec le vendeur

il doivent peut être avoir le droit de se retourner pour vis caché vu que c'est un professionnel qui a la base de la vente et avoir aussi droit au 7 jours de rétractations

renseignez vous bien mais je pense que vu votre cas vous devriez pouvoir vous retourner contre le vendeur

bonne chance et surtout bon courage a vous

oui normalement il doit pouvoir se retourner pour vis caché, il faut le faire atesté par un garage.
pour le swap le controle technique aurait du le marquer a cause des codes moteur diférend

par contre il n' y a pas de droit de 7 jours de retractation pour les vehicules.

oooooook je ne savais pas si on avait droit a un délai de rétract' autant pour moi alors
et c'est vrai par rapport au ct, le contrôleur aurait au minimum du le stipuler sur son rapport de ct je pense , prévoir un contre ct qui pourrait aussi et dors et déjà attesté des défauts constatés sur ce véhicule

Ca n'existe pas 206 2l hdi ?? je crois que si , si c'est le cas ce n'est pas un swap c'est juste un changement de moteur a la va vite .

Elle a bien le CT, on va essayer de regler ca samedi, merci bien !

On entend de tout ici!
-Même pour les voitures,il y a un délai de rétractation,comme pour toutes ventes entre un pro et un particulier!
-Tu peux annuler la vente sans problème au motif de la garantie des vis cachés(rien qu'en lui disant ca il va te rembourser car il voudra éviter les frais de justice qui seront à sa charge)

Donc soit t'es arrangeant avec lui en disant qu'il te rembourse et que ca n'ira pas plus loin,soit il refuse et tu l'amène devant le tribunal de commerce,et il devra rembouser le montant+des dommages-interets,et sera condamné aux dépens(c'est à dire au frais de justice)
Voila tu as toutes les cartes en main Lolo!!

Ben au CT ,il ne controle pas le code moteur mais uniquement la plaque constructeur ....je pense.
Et le 2l etait monté dans les 206 HDI (90cv) ..du coup c'est pas un swap ,non?
Par contre le fait qu'un professionnel change de moteur sans te le dire (sans compter qu'il fait un montage crade) c'est pas legal !
ALors arrange toi à l'amiable ,sinon ca va être long et chiant ,expert,huissier ,etc ,etc
Bon aprés vous serez dans vos droits...mais c'est long ,prefere l'arrangement à l'amiable

oui il y a bien un délai de rétractation de 7 jours seulement si tu va chez un concessionaire que tu commande une voiture et que tu prend un credit.

la oui cela fonctionne, maintenant mais le délais des 7 jours corespond au crédit, qui en meme temp fais annuler l' achat.

maintenant oui il y a bien la garantie de vice caché qui est valable 2 ans a partir de la date d' achat, qu' il faut prouver et oui la il te rembourse la voiture, ou les reparation, ou annule la vente.

quand tu achètes une voiture tu ne peut pas te retourner contre le vendeur au nom du delais de retractation.
mais au nom du vice cacher.

mais le mieux c' est comme pierrot a dit arrangement alamiable
bonne chance

huuuuuum
ça va pas être simple cette histoire
bon courage

ok se qui est sur c'est que c'est bien une 206 hdi 2.0l mais c'est pas le bon 2.0l qui est dedans....les 206 on la vanne EGR coté boite alors que la , elle est coté distri..comme les 307

C'est pour ca que ca touche le bocal et c'est grace a ca que l'on a vu que c'est pas le bon.
Par contre si quelqu'un sais ou se situe le numero moteur je suis preneur car je le trouve pas !

la je peux pas te dire désolé

Voit avec l'assureur, normalement tu as une protection juridique qui pourra t'assister au cas ou.

aussi ouai c'est vrai rod

j'y suis retourner ce soir et j'ai encore vu des truc de fou.
Les tuyaux de D.A. sont pas fixé alors qu'il y'a des agrafes dessus (toutes petés) et y'a des endroit ou les tuyaux sont un peu pliés pour que ca passe

Demain il appelle pour cette protection juridique justement

Je vous mets les clichés:





Les 2 bouchons de remplissage moteur c'est normal a votre avis...j'ai deja vu ca mais sur des fourgons !

picasso, 307, junpy et encore c pas toute a fait pareil
c craint ton histoire

De la new's : le garage reprends la 206 et la rembourse integralement ( frais de carte grise )
Il va se retourner contre son fournisseur du coup... mais ca c'est pas notre probleme !

Et apres verification du numero moteur c'est un moulin de 806 !
Voila donc un gros soulagement car sinon le beau pere engagait une procedure juridique avec l'assurance !

heureusement que tu a vue !!

bon et bien voila , c'est bien comme soluce tans mieux

Tant mieux...OUF !

Le seul truc c'est que c'est quelqu'un d'autre qui va se tapper cette charette pourrie......mais bon il y a des escrocs de partout...c'est malheureux et désesperant

Et oui ca m'etonnerais qu'il remette un moteur d'origine dedans.
Le garagiste a été reglo et a pas broncher pour la reprise...par contre il est fumasse par rapport a son conssessionaire- fournisseur !

tu m'étonnes

sa fini bien

m enfin le garage a bien du faire la revision alors bon ne pas le voir... dire que c est les autres c est le plus facile pour lui ...
bref du moment que ca se fini comme ca c est nikel

, mais faut faire gaffe pour la prochaine!!!

cool si ca se termine bien

C'est cool pour ton beau père. Pour la prochaine il attendra que tu puisses aller avec lui ça c'est certain