Bonjour tout le monde.
Je suis nouveau ici alors je me présente rapidement. J'ai 21 ans, j'habite en Moselle dans le coin de Forbach/Sarreguemines à la frontière franco/allemande. Donc voilà pour la partie non intérésante

Je suis un passionné Opel et surtout de la Corsa B.
J'ai eu une 1.0 12V et deux Corsa GSi. Je suis capable de vous raconter toute l'histoire de ce modèle

Maintenant ma voiture: donc une Corsa B 1.6 GSi 16V de novembre 93.
Elle a l'équipement de série GSi (vitres électriques, ABS, kit spécifique, direction assisté, jantes alu 14", interieur semi baquet...)
Elle a 108 000km à ce jour

J'ai pleins de choses de faites dessus, je touche beaucoup à la mécanique.

Maintenant 2 - 3 photos pour vous




































Voila

elle a une bonne bouille cette Corsa!
par contre les photos,nickel!

et

de l'interieur

Coucou bienvenue à toi!
C'est sympa de voir cette caisse, je ne connaissais pas!
Sa a combien de puissance couple/chevaux? Et le poid?

Bienvenue " PREDATOR ".................

Merci à tous

Oui effectivement, ce modèle n'est pas connu du tout malheureusement.
Alors pour répondre à tous, c'est un 1.6 atmo 16 soupapes qui sort 109cv à 6000trs et pour ce qui est du couple: 15.3 mkg à 3800 tr/min.
Pour ce qui est du poids: 960kg
Injection électronique et boite 5 rapports évidemment.

Voilà les photos de l’intérieur et du compartiment moteur:










Ne faites pas attention aux tapis. Ils sont tout simplement horribles. Ce ne sont pas les tapis d'origine, les tapis d'origine sont dans la couleur de l’intérieur et en "3D" donc en forme de bac. C'est très pratique.
Malheureusement l'ancien proprio ne les avait plus.

Voila, encore merci pour l'accueil

Il y a pas mal de couple par rapport à la puissance

Oui ça va. Par contre le châssis fait défaut.
En accélération en deuxième par exemple en sortie de virage le train avant est dépassé par le couple et on cherche la motricité. Sans parlé de la tenue de route qui est largement perfectionnible.

Mais on se fait très bien plaisir avec

Ma copine a eu une tigra avec le meme moulin. Le son de ouf qu'il a ce moteur avec un KAD !!!

Merci

Nan. Ce n'est pas le même moteur
Moi j'ai un c16xe dans la GSi alors que la Tigra était équipée du x16xe.

En gros il n'y a pas beaucoup qui a changé entre les deux.


Oui le 1.6 chante bien, je suis d'accord avec toi

Par contre la tigra en tenue de route c'est affreux !
Quand je passait de ma GTI 16 en eibach a la tigra... c'etait terrible, limite dangeureux

Très sympa, et très rare sur nos routes!

Et tes photos lui rendent un bel hommage, bravo!

faire connaitre une voiture peu commune,pas toujours évident

Nan il chipote pas! J'suis désolé mais le x16 est loin d'être aussi chiant que le C16

Ben ça va bien, j'avais vu que tu étais aussi présent.
Il y a quoi comme autres Opel sur le forum?

pas de température d'huile , pas de pression d'huile ... c'est quand même dommage pour une sportive

Effectivement. Je ne sais pas pourquoi d'ailleurs, car sur la Corsa A GSi c'était présent:

sympameme si je prefere la corsa a gsui on en voit plus du tout sniff

meme les b ca commence a se faire rare entre celle qui sont accidente et celle bouffé par la rouille ...

Salut et bienvenue !

les Corsa B GSI ont un chassis plus casse-gueule que les A il me semble, déja que de mon expérience circuit sur A GSI c'est super sousvireur mais le potentiel moteur est surprenant... de même que le son est particulier !

t appel quoi casse gueule
car ca reste du chassis opel
peut etre que la A est plus rigide de caisse vu le montage des trains que la B mais j ai tout de meme un doute

plus rigide je pense car les A avaient une tendance a avoir le chassis qui fissure sur la traverse inférieure avant, la ou est fixé l'espece de systeme a tirants, et sous le siege conducteur.
la B prend plus de roulis, j'ai vu pas mal de B finir en tonneaux pour un rien du coup j'esquive cette génération la; je pense que la tigra doit etre mieux avec son centre de gravité plus bas mais la ce sont les blocs qui font défauts avec des jdc courants dans mon entourage.

bienvenue à toi predator!! Moi en revanche je connais très bien ce modèle, j'ai eu une corsa B comme première voiture (mais pas GSi ) et elle me faisait rêver à l'époque et un des oncles de ma copine en a eu une ainsi que l'un de mes collègues de travail qui la regrette amèrement depuis qu'elle est partie à la casse C'est effectivement une voiture peu connue et très rare et d'autant plus d'origine car on arrive à en trouver mais souvent tuningées bref... félicitations

Merci beaucoup
Je peux te dire que la B GSi est encore un véritable héritage de la génération GTi. J'aime sa simplicité et son efficacité tout simplement.



Si non voila, on était au rallye de France ce samedi.
On était voir l'ES 11/15.

Levé à 4h, départ à 4h30, arrivé vers 6h45, on a fait 5km à pied pour nous poster sur notre site choisi puis première voiture à 7h10.

Le matin on s'est posté dans une épingle.

http://www.youtube.com/watch?v=2j1lRn-ErUM





Plus de photos après triage

Puis entre midi on a assistés à ça:
Crash de Novikov Evgeny, Pilote WRC dans la chicane











En gros voila ce qui s4est passé: erreur de notes, le copilote annonce la chicane trop tôt puis le Pilote se rend compte qu'il n'y a rien donc il met le pied au plancher et c'est là qu'il se chope la chicane
vidéo embarquée: http://www.wrc.com/video/browse-all/france-2011-pre-rally-press-conference/?vid=2338

L'aprem on s'est mit au bord de la chicane lors du passage des Pilotes de l'épreuve national.
Ils étaient chauds les jeunes!
D'ailleurs on a assistés à un crash de malade:

http://www.youtube.com/watch?v=XJUAr7SupT4





Voila pour le moment.
Plus de très belles photos plus tard

ah ouais,il y est allé de bon cœur!

ah oui avec elan!!!!!!

Superbe ta gsi!!!!!!!!!

toujours aussi belle ta corsa predator je suis tjs aussi fan et les fotos nickelles

t'as du te régalé !

ça aurait pu etre pire pour la twingo avec les arbres a proximité et en contrebas, au moins il est resté sur le goudron.

Voila une photo pour faire patienter (ça prend du temps)

le bon gros freinage
ça rougit bien!

Aujourd'hui j'étais chercher mes nouvelles roues hiver.





Puis j'étais faire enlever les pneus de mes OZ pour mieux pouvoir bosser.
J'ai aussi acheté mon matos et ma peinture (qui est une fabrication unique )


(une est déjà poncée)











Si non je suis en train de tester mes travaux sur une OZ:

Poncée


Les vilaines égratignures


Une fois mastiqué au mastic alu


Et finition au mastic de finition




Première couche d’apprêt




Première couche. Demain je donne encore un coup à l’intérieur et je passe le vernis.

J'attends aussi la réception d'un GROS colis et demain je vais chercher mes nouveaux tapis chez Opel.

parfois une p'tite rénovation sur les jantes ça ne fait pas de mal,sympa ce gris

Oui c'était très nécessaire. Sachant que je dois les refaire complètement.
Cet été j'ai eu un léger pépin, de ce fait deux jantes sont allées à la poubelle. J'en ai acheté 3 autres pour compléter les miennes et maintenant je les refait en anthracite avec cache moyeux recouvert de film carbone et autocollant OZ Racing sur la jante.
En gros comme ça, sauf en anthracite:

j'aime bien et anthracite c'est assez discret comme couleur

Et ça va très bien avec le gris de la voiture je trouve.

depuis le temps que j'hésite entre le gris classique et l'anthracite pour mes jantes,un exemple de rendu est toujours appréciable!

Faut pas chercher, l'anthracite est à la mode

la mode,le truc où je suis en décalage...ou alors la mienne

sympa le ton gris

dis que je suis vieux!

Il est joli ce gris !
T'as du t'amuser pour poncer ...c'est sympa avec tout ces batons