Salut a tous, je m'apelle Ivan, bientot 31 ans, gros possesseurs de nombre de youngtimers dans le passé et actuellement proprio et coproprio d'environ 7/8 voitures... et le double en entretien courant !
J'aime le drift, la vitesse, les virés entre potes, la mécanique, la photographie, les bonnes petites routes et la vie ! Dans la vie je suis mécano et électricien et j'habite le Gard actuellement.

Donc j'ai pas mal de Ford, principalement des Sierra, mais je compte me remettre a l'italienne sauf qu'une Alfasprint 1.7QV est hors de porté pour moi en ce moment. Je suis passé par les japs ( toyota celica ta60, prélude 3g... ), les françaises ( citroen CX GTI turbo 2, R5, ami 8, 2cv, 505 indénor...), les allemandes ( opel corsa 1.3GT, opel kadett GSI16, audi 80, mercedes W123 220D, bmw 318 323 et E30 Alpina... ) mais mon coeur est essentiellement fordiste ( escort, fiesta, scorpio, sierra cosworth 4x4... ).

j'apprécie aussi les récentes mais je preferes les conduires, pas y mettre mes mains dedans !!!

voila ma petite troupe:

Ford Sierra mk4 2.0 Ghia break, l'équivalent d'une XR4i dohc mais en break mais surtout bien équipée et admirablement bien conservé... les joies de la glisse dans un break 2l essence avec un pont a glissement limité et 4 freins a disques ^^









Ford Sierra mk3 2.0 CLX, c'est ma bete de somme, actuellement le moteur est mort ( en plus de la rouille sur les longerons arrieres ) et je dois m'en occupé








Ford Sierra mk1 2.0 Ghia, mécanique repondant au poil de tour car tout a été refait, moteur swappé mais dégonflé, actuellement en stockage pour grosse restauration carrosserie






Ford Sierra mk3 XR4x4, en projet piste avec un ami, qu'on doit entierement révisé et peut etre passé soit en 16V soit en compresseur





Ford Fiesta mk2 XR2, presque fini de restaurer apres 3 ans de travaux, j'avais acheté une mauvaise base en 2005 mais la voila de retour et elle va évolué pour le circuit avec une rampe carbu et un chassis revu













Fiat Panda 4x4, acheté état épave et refaite par mes soins, ma bébétte sauvage pour les sorties franchissement sauvages dans la garrigue







Fiat panda 750, une rugne incassable mais toujours utile en voiture d'appoint




Fiat Punto 55SX, donné a ma mère, une ancienne accidenté que j'ai réparé il y a plusieurs années et qui roule toujours bien







au plaisir de vous lire et de découvrir encore plus sur les 80's

bienvenue parmi nous ...

Un paquet d'auto par ici ,dis donc!!

Salut a toi IVAN, bienvenue!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sacrée collection

au plaisir de t croiser un de c quatres au rassemblement de resmoulins sacre collection
si tu cherche de la rital on est la

bienvenu

Salut et merci a tous !

noté pour le rdv de remoulins, c'est une 75 2l tc, 1.8t ou v6 que tu as ? ça changeras de mes blocs moteurs lol !

c une turbo potenziata

Je ne connais pas ces versions la, j'avais failli m'acheter une twin cam rouge comme neuve il y a quelques années mais inimatriculable car plus de cg... paix a son ame ! par contre j'ai de sacrés souvenirs de la 164Q4 ( vu une fois ) et de feu ma 33 1.7 Sportwagon QV





j'avais essayé une sportwagon 1.7 16s à Nantes mais j'avais été déçu, l'injection gache tout sur ce moteur !



les 33 sont sympa mais ne m'ont pas convaincu entre la position de conduite et le chassis, d'ou je vise l'Alfasprint... mais je ne crache pas sur une 75 !!!

Sacré collection!

jolie pédigré!!!!!!!!!

sacree collection que tu as la outch