Bonjour à tous,

certains me connaissent peut être grâce ( ou malheureusement ) à d'autres faux rhums.

J'approche la 40aine et suis plus dans le vintage que le sportif mais j ai eu qq véhicules à watts dans le passé comme une 205 gti 1,6 rabaissée, admission directe derrière le phares, injecteurs de 1,9, ligne intégrale devil, collecteur retravaillé ... ainsi que furtivement une Talbot Tagora V6 ( moteur prv ) de 160cv... des bécanes de sport ( pour "l'époque" ) comme un Yam 250TRz ou un Kawa 600 Ninja

Pourquoi je me suis inscrit ?

Parce que ce forum à l'air principalement axé sur ma région, ma vie étant partagée entre le sud de Lyon69 et la sortie d'autoroute a7 Loriol26/LePouzin07

En véhicules antiques j'ai :

une 404 Kustom qui est dans sa grande révision des 25 ans ... elle aura 50 ans sous peu.
une peugeot 203 saine mais à restaurer.. je pense que je vais la faire sous traiter pour 2012 n'ayant pas le temps et moyennement de la place.

En moderne je roule avec une américaine mercédeiser mazoutée, une japonaise miniature et une moto allemande.

Je suis qq'un de très plan plan mais lorsqu'on me titille j'ai du répondant ... je fais partie des gens qui n'ont que 2 boutons : on et off !

En dehors des autos j'ai plein de petites passions ... de la bd au poisson tropicaux en passant par plein d'autres trucs ... ça permet de rencontrer des gens variés.

Stop le bla-bla et des photos me dites vous?

bon allez, les v'là :



Ma 4O4 Kustom ( rachetée à un ami début 2008 ) en train de partir sur Clermont 63 pour la révision de sa bva...j'attends son retour avec impatience.



Ma 2o3 de 1952 qui attend qu'on s'occupe d'elle.

mes autres véhicules... est ce vraiment nécessaire ??

à vous les studios.

bien belles tes autos la 404 elle est pres de chez moi alors vu quelle est a clermont

au plaisir de se croiser peut etre sur clermont

sympa le continental kit sur la 404!

Elle me fait penser a "Christine" la premiere photo !

tiens ta 404 en 2009 à époqu'auto

bienvenu parmi nous !!!! je t'ai débloqué le forum au complet !!!

Mieux vaut êtr leche cul que suspect ...

pas faux ... en fait tous dépend des gouts ..

ou de l'arrière gout...

Bienvenue ici voisin !

J'aime beaucoup le look de cette 404 !!

Et bonne resto pour la 203 !

elles sont magnifique

la 404!!!

merci à vous.

La 2O3 Peugeot ( 1952 ) vue de dos :

un ami vient d'en acheté une

une autre

merci, je connais les 2 de vue.

la seconde doit trainer sur Givors je pense,

la première je l ai vu une ou 2 fois, sans les stickers, comme là :

http://letempledelamanivelle.kazeo.com/les-rencards-annuels/decembre-chambery73,a1722647.html



^_^

je pensais customiser la mienne mais comme c est encore une petite lunette à compteur central je vais m'abstenir... en clair pour les jeunots c est une phase 1 donc rare, les phases 2 pullulent.

un peu de narcissisme :

oui c'est ca la premiere mon ami l'a achete il y a un mois
la deuxieme est effectivement sur givors

salut
elle sont vraiment belle
j'adore

super le look de cette 404

Allez hop, la 2o3 part en restau ...





Vivement que ma 4O4 revienne de la grosse révision de sa boite automatique, ça fait trop bizarre de voir ses garages vides.

Je compte tout de même la booster un chouilla avec un 1500cc au lieu du presque 1300



une Kit d'alimentation Weber GdL



un 4 en 1



bref 3 fois rien mais ça fera 1,5 fois sa puissance d'origine ( 42cv din ) je pense.

il faudrait que je trouve complet un allumage electronique ( faisceau et tout et tout ) qu'on trouve sur certaines Peugeot 305.

il ne te manquera plus que le compresseur Constantin

jolie collec que tu as. courage pour le temps a encore patienter avant de pouvoir les utiliser

interieur de la 2O3 :

l’intérieur de la 4o4 :

Avant j'habitais LePouzin ( où vivent tjrs mes parents ) et maintenant je suis au sud de Lyon ...

Par contre pour l'instant ma 2o3 est à Uzes 30 chez un collègue qui me sous traite une partie.

? ? ?

En attendant que BVA Auvergne me fasse ( enfin ) la 404 ... courant décembre normalement ... je bascule Le Temple De La Manivelle chez Kazeo.com en .Com simple.

prémices :

http://letempledelamanivelle.com/test/

En attendant qu'enfin sorte ma 404 de bva auvergne ... je me suis pris ça :







et je vais remplacer son feu arrière par une repro de MILLER :

ah ouai magnifique j adore tu peux en dire plus sur cette merveille

Du temps que je mette ça en ligne sur mon site "Le T de La Maniv." je te file ces liens :

http://kruzin.frenchboard.com/t8022-vieillir-une-enfield-2005

http://www.hitchcocksmotorcycles.com/home

yeeeeeeees terrible et bravo pour les modif

je récupère ma 404 semaine prochaine, ça fera 6 mois qu'elle est chez bva auvergne .... qd même ... j'avais confié l'affaire à un pro en me disant que se serait plus rapide que par moi qui allait mettre trois mois ...

et toujours la pièce cassée sur le carburateur solex 32/35 ( de mémoire ) de 505 .... je rentre par la route ... sans kick down ... sauf s'il se dépatouille entre temps.

je la terminerais moi même avec l'aide de PERFECT ( de kruzin, l'ancien proprio ) sinon j'ai l'impression que je vais jamais la revoir ma tire !

Selon, peut être le Motor Festival d'Avignon avec dans la foulée ... rêvons !

salut
bin des foit malheureusement on ai pas mieux servit que par soit meme

Aujourd hui mon Oncle me récupère à la sortie de mon boulot,

direction BVA Auvergne vers Clermont 63

la 4O4 serait finie ... j ai pris rdv au ct de la d42 ( mornant 69440 ) pour ce même soir.

Arrivé devant la société de Jaffuer à 15h grosso modo.

J'ai fais monté le bloc tiroirs ( répartiteur ) neuf d'ebay vu que la bva m'est annoncée en ordre de marche.

950 euros de facture après 06 mois d'attente ... un cable qui se promene ... c'était mieux dissimulé avant.

je paie, je démarre ....

je sents la marche arrière faiblarde ... ça me rassure pas ... c'était une des raison de son envoie par transporteur en Auvergne : marche arrière faible et impossible d'enquiller la trois.

Je roule... trop de circulation pour enquiller .... ouf la bretelle d'autoroute.

Et là, .... ben comme il y a SIX mois ... la 3ème automatique ne s'enclenche pas ...

Il faut faire demi tour ... je ne puis revenir à 60 km/h jusqu'à chez moi ... et puis merdre, j'ai laissé un checos de casi 1'000 boules ! !! !!!

Je rappelle mon oncle qui était parti pour chez lui et pas pour Lyon Sud ...


Pas de sortie avant le péage ... pfff ... impossible de faire demi tour à celui ci .... obligé d'attendre une sortie ... c'est sympa de se faire doubler sur l'autoroute en roulant à 60/70!

Retour chez BVA Auvergne .. je déchire mon chèque ... j'appelle le CT pour annuler.

Enfin voilà ... j'en suis au même point qu'en septembre 2011 !!!

Ah si une chose à changer, je peux dire : en 2o12 j'ai roulé avec ma 404 sur 40 bornes ...

Pff...

Avoir enquiquiné mon oncle Stéphanois pour faire Lyon Sud Clermont aller retour pour rien, sans compter le trajet pour chez lui ... et tous les frais que ça engendre pour des prunes .... D'autant que j'étais monté aussi y'a 4 mois car j'arrivais jamais à l'avoir au tel !

Qui a une boite auto zf 3hp 12 de 404 voire 504 en état en stock que je me la pose moi même ??

J'ai dis en mail / sms / répondeur à bva auvergne ( jaffuer ) dimanche et lundi que je récupérais la 404 le 06 avril ... mail ce jour 17h "Le garage sera fermé du 29 Mars au 10 Avril 2012".

le hasard à vôtre avis où se moque t on de moi ?

salut
heu a mon avis il se fou un peu de toi je pense, car meme si il est fermer tu est en droit de la récuperer, c'est a lui de s'accorder au client
moi ça me parais un peu gros mais a confirmer

Effectivement je pense que le garage sera bien fermé le 29 pour cause de mauvais temps .. gros nuages bleus à l'horizon .. et à l'intérieur.

J'ai récupéré l'auto sans peine ... avec un petit moyen poc sur une aile arrière... mais je pense qu'à qq heures près la situation allait devenir encore plus délicate.

je pense avoir de la chance dans mon malheur ...

Je remercie Richard ( Vintage Rod 63 de Kruzin ) qui m'a enlevé une sacrée putain d'épine du pied en dégotant un plateau et m'hébergeant la caisse jusqu'au 06 avril où un sympathique compère du forum des oufs (403) devrait entrer en jeu.

Merci aussi à JC d'un forum aquariophile auvergnat ( une autre passion )qui s'était proposé à héberger ma tire en cas d'impossibilité pour Richou habitant les alentours de Thiers... si j'arrivais à l amener par route .. sur 4 ou 5 kms je crois que c'était jouable .



Enfin quel dommage pour l'issue, d'autant que le jeune chez bva auvergne avait l'air de bosser ... je l'ai toujours vu la tête concentrée sur son établi .

à suivre .. en amélioré j'espère...ça peut pas être pire ... si ?

cool que tu ai pu la recup parce que franchement javais pas confiance dans cette boite vu ce que ten racontes

dommage que jai pas de garage sinon je te laurais hebergee sans pbs heureux que ca ai pu se debloquer et vivement quelle soit reparee cette 404

Oui pis bavard ( de visu comme sur le web ) comme je suis avec le monde que je connais ... je crois qu'il ne fallait pas commettre d'erreur injustifiée avec moi ..

Que le gars n 'y arrive pas, qu'une pièce soit introuvable je le conçois ... mais qu'on me présente une facture de presque 1000 roros pour une caisse limite plus en panne qu'à l’arrivée ... moi je dis, c'est de l’inconscience ! !! !!!

et de la malhonnetete surtout

Déjà j'ai pu la récupérer sans payer une quelconque facture ni me prendre la tête avec les personnes (2 ) de cette société c'est déjà ça ... soyons positif ! ...

Enfin ça m'aura qd même couté des ronds cette connerie :

un transport de LePouzin07 ( où j'avais laissé l'auto en carafe au retour de vacances ) à Clermond/Lempdes ..
une montée (2x200kms env. ) parceque personne ne répondait à mes appels ...
une remontée accompagnée ( je ne peux pas conduire 2 véhicules à la fois ) lorsqu'elle est annoncée soit disant fine ...
une remontée pour la faire évacuer ...
et encor un transport sous peu pour l'amener chez un autre spécialiste de la bva à 350 kms de Clermont ...
endroit où il me faudra récupérer la caisse une fois réellement terminée à 280 bornes de chez moi ...

Dommage que je n'avais pas connaissance avant du second et des pratiques du premiers. M'enfin