et oui, on c'est fait une petite montée des limouches.... que dire sinon que pierrot à des problèmes pour rester sur la route.... mais bon, il n'a rien cassé c'est déjà pas mal !

sinon, franchement, elle me plait vraiment beaucoup cette voiture ! c'est vraiment super à conduire. j'ai même mis la bourre à la sunny tout à l'heure (enfin presque...)

belle achat ,j aime bien cette caisse !!!!! prends du plaisir avec mon nico !!!!

Tu l'as acheté sur grenoble cette auto non ?!

Belle acquisition en tous cas

maintenant tu va plus tombé en panne d'essence avec cet voiture

Oui, je l'avais meme essayé quand il l'a achetée !

a c'est celle là qui avait tapé est avait été redressé au marteau

Ouai jon c'est celle la, je crois qu'on voit encore les traces de réactions de la choucroute et de la peinture a l'endroit du choc

je me disait ... puis elle bouffé pas de l'huile par le turbo ?

Puis bon .....Ca reste une voiture volée à la base

nicococoua a écrit:

que dire sinon que pierrot à des problèmes pour rester sur la route....

Au moins ,ca m'a convaincu de changer ces putains de pneus cuits de merde .....j'avais des scrupules vu qu'ils sont pas trop usés..maintenant beaucoup moins

ha enfin pierrot tu te décide a changer c'est pneu qui depuis un moment glisse

et oh, on se calme sinon, je la brule moi la voiture..... tant pis pour philou......

ah mais c'est cette fameuse r25 qui partait en burn à froid tous les vendredi..
c'est sur qu'elle marche mais le temp de chauffe elle a oublier...

C'est comme les Ducat', c'est quand ca fait plus de bruit qu'il faut s'inquieter !

Ah merde moi aussi j'ai une renault ...

salut les gens,

bon, une question, j'ai du refaire le niveau d'huile.... oui, pour certain c'est une habitude, pour moi, ça fait un choc, après la Mazda j'avoue que j'ai perdu cette habitude.

donc, en gros, j'ai consommé un petit litre pour 4 000 kms. bon, ne nous cachons pas, j'ai pas roulé comme une grand mère. (ceci dit, non, si le vendeur m'a pas truandé, elle a consommé ce petit litre en 8 000 kms, soit depuis la dernière vidange)

ma question : est-ce normal ??? Visiblement, j'ai pu lire sur les forums Megane RS que c'est pas forcément anormal, je sais pas trop quoi en penser.

Merci de vos réponses messieurs les connaisseurs de françaises qui bouffent de l'huile et

Pfiouuuu,t'es large mon nico ,no stress!!!
Tu t'inquietera quand tu arrivera vers 1litres pour 2000 km!

Met de la 30w90 .

Mieux ,mets de l'huile pour pont autobloquant ,genre de la 75w140

Non!!!! Déconne!!!
T'a soulevé le capot d'une voiture!!! Et t'a même réussi a trouver la jauge à huile et faire le niveau!!!
Là je suis sur le cul, d'habitude t'attend que ca fasse du bruit pour t'inquiéter et surtout m'appeler!
En tout cas 1l pour 8000kms c'est rien. C'est même plutot pas mal.
Moi la nissan doit bien faire son litre pour 2/3000 kms!

a bon, me voila rassuré ! et non, je l'ai pas fait volontairement, mais sur les voitures récentes, ils te disent quand le niveau arrive au 1/4 ! la mégane m'a mis un message : réajustez le niveau d'huile, alors je regarde et la je vois quoi ??? il reste un petit 1/4 du niveau ! ils sont trop fort chez renault, ils ont pensé aux gens comme moi !

très belle cette megane pour la conso d'huile tu met quoi dedans ?

Isio 4 100% bio .

il faut que tu prennes l'habitude que maintenant tu as une voiture qui vit <.................... elle mange , elle boit ............... et bientot elle fumera !!!!!!!!!!!

ça y est ! première sortie circuit ce jour pour la mégane ! sur le circuit de bresse

alors, tout d'abord, commençons par le commencement, c'est vachement loin ce putain de circuit ! presque a louhans ! je me suis un peu auto roulé sur ce coup... enfin bon c'est pas grave

concernant le circuit, je suis un peu déçu, je l'ai pas trouvé super top, j'avais des avis dans les deux sens, le miens est qu'il manque d'intérêt, mais bon, on s'y amuse tout de même ! j'y suis resté de 11H à 16H

concernant la mégane maintenant :

bon, ben soyons honnète, ça marche quand même vachement bien ! tu peux tout lui faire elle pardonne tout ! (je parle sans ESP bien sur) t'arrive trop fort, tu écrases les freins, tu tourne en même temps, elle bronche pas ! litéralement collée au sol ! et si tu exagère un peu trop, ça se rattrape bien, j'ai eu une amorce de tête à queue au début (pneu froid et neuf faut dire....) et ben ça se rattrape très bien ! non, vraiment je suis séduit ! s'il fallait donner quelques reproches, le premier : ça passe pas la puissance sur la première et la seconde et c'est dommage, le second, je suis un peu déçu par le freinage, bon, faut dire que la voiture pèse quelque chose comme 400 kgs de plus que la précédente et j'arrive beaucoup plus fort dans les virages ceci dit, les plaquettes résistent plutôt bien, faudra juste trouver quelque chose pour la puissance du freinage...

voila, pour une première expérience avec cette mégane, je suis ravi, franchement c'est un avion (sur la piste, y'avais un mec en essai avec une audi : 240CV - 1000 kgs pleins faits - 4RM et bien je tournais dans les mêmes temps que lui, donc bon ressenti

pour les connaisseurs du circuit, j'arrive à 180 au gros freinage après la ligne droite (pas celle des stands) et j'ai tourné en 1'45 sur le meilleur tour (chrono au portable alors c'est approximatif...)


voila pour les premiers ressentis ! vivement magny cours !!!!!

Choppe un autoloblock de R26.

la circuit de bresse.....je l ai ^pas aimé ,trop de virage moisi en devert ,pas de sentation de sécurité lors des dépassement ,pis une ligne droite ridicule !!! pis las bas les vibreurs ,ça resemble a des dos d ane t en prens un ,tu fait une transmition

Je t avais dit que le tracé de bresse est plat et fade .... On s emmerde en gros ! Sinon même pointe et même chrono en 106 rallye 16 ,mais avec des slick ,ça change forcemment !
Cherche pas , pour les sensations , faut retourner au ring mon Nico !

Je pense que la température au sol n ' était pas du tout la même aussi ! La piste devait être très fraîche la !

la piste était fraiche et humide oui

après entre les slicks et le reste, ça n'a rien a voir, j'ai été halluciné de la mazda avec les slicks !

on y retourne quand au ring ? t'as de la dispo

On attends les photos et un beau compte rendu ,non mais !

bon, des photos.... ben j'ai pas grand chose vu que j'ai pas d'appareil ! bon, vu que vous êtes gentil, je peux en mettre une :



sinon, pour le résumé :

samedi, 10h30, je me lève de mon lit je fais rien jusqu'a 12h00, et je me rend compte qu'il faut que je charge la voiture ! donc, j'ouvre une bière, j'ouvre le garage, j'ouvre le coffre de la voiture et je charge (pneus - plaquettes - huile - liquide divers - petite trousse a outils mais je compte beaucoup sur les autres pilotes... - casques - caméra - coyote - cric - pression de pneu - enfin plein de bordel quoi) la voiture déborde !

samedi, 13h30, youffie rentre du boulot, je gueule qu'elle est en retard, je la charge dans la voiture avec le reste

samedi 13h40, départ

samedi 13h45, plein d'essence

samedi 13h47, pause mcdo !

samedi 14h30, on prend enfin la route..., je passe par la route jusqu'a lyon (faut que je rode les plaquettes, elles sont neuves...), autoroute jusqu'a macon puis la route.... longue route, très longue route, interminable route

samedi 17h00 on veux une bière

samedi 18h00, on croise un village (promis, rien pendant une heure, c'est la fin du monde ce coin), pas de bar ?????!!!!!?????

samedi 18h15 enfin un bar ! on s'arrête ! on boit une bière et on fait conaissance avec la faune locale... particulière.

samedi 18h40 on repars

samedi 18h50 on arrive... la bière était vraiment prise au dernier moment !

samedi 19h30 on part manger ! un peu particulier le resto... mais visiblement mieux que celui que les autres ont eu l'année dernière alors on ne se plains pas !

samedi 22h30 on est au lit avec youffie, je lui titille le téton, ensuite elle a non, faut pas le dire, heu, ensuite, heu......

samedi 22h32 on dors

dimanche 6h30 ou 7h30 ou 5h30, j'ai pas bien compris le changement d'heure..... débout tout lemonde, je veux prendre une douche, je démonte tout le système pour transformer ma douche en bain, c'est cool !!!

dimanche 8h15 on arrive au circuit de MAGNY COURS !!!!

8h20 quoi ? de l'essence ? ok, bon ben je vais en chercher..... je visite nevers et je fais le plein

8h30 on ré-arrive au circuit, on déballe tout, on commence a changer les pneus

8h45 la voiture est sur cric, une roue a moitié changée, briefing !

9h00 on finis de monter la voiture

9h00 - 13h00 je roule sur la piste F1 de magny cours ! c'est pas rien ! le circuit est vraiment sympa ! de belles pointes, de gros freinages, un circuit rapide, agréable et plein de sensations ! la voiture s'est vraiment bien comportée, le freinage au top ! pas de casse à part des morceaux de carbones décrochés de la voiture devant moi qui sont venu taper sur la calandre de la mégane ! la calandre s'envolle (dans le gauche après les stands donc plutôt a grande vitesse) le drapeau rouge.... on ferme la piste..... merci qui ???? résultat : la calandre est juste décrochée, même pas cassée !

sinon, vraiment une bonne journée, juste un petit peu trop de fermeture de la piste (un mec perd son échappement sur la piste - ensuite, il tombe en panne visiblement électrique - ensuite une élise cassée - puis toujours la même, toujours en panne.... - début d'après midi, une nissan GTR explose le moteur, grosse trainée d'huile sur la piste.... - puis moi ! je crois que c'est tout !) mais sinon vraiment une bonne journée de roulage, la seule chose... la mégane manque de cheveaux, jusqu'a 180 ça va mais après je passe la 5eme et elle est trop longue, ça n'accélère plus assez (enfin à mon gout) (en gros je prend tout juste 200 au freinage de la grosse ligne droite alors que je prend déjà 180 sur celle des stands...)

18h00 - départ du circuit pour rentrer à la sone ! arrivée vers minuit !

Et le lendemain le mec il remet ca au laquais!!!
Y'en a qu'on la belle vie...

Putain mais pourquoi je travaille le week end moi ...ca me saoul !Et pour le bourbonnais ,je bosse aussi

T'as bien défoncé la megane ?
T'as bien pleuré dans le 180 ° parce que t'avais pas de totobloc

Bon sinon , y'avait un secma ,non?

bon j ai eu l occasion d essayer une r26r bah c dur a dire mais en dehors du fait que c moche (les gouts et les couleurs ca n se discute pas ) bah c une arme sur asphalte un freinage de malade un chassis inhumain et un moteur explosif (celle que j ai essaye fesait 280CV) voila faut reconnaitre que pour un auto recente bah .........( put...... j y arrive pas !!!!!!!) c est terrible a conduire cette auto

un secma ?? non, je vois pas de quoi tu parles.... moi j'ai dis que j'allais acheter ça ?? non, je vois pas......

non, sérieusement, je l'ai essayé, c'est une bonne chose, comme ça je sais que ce n'est pas ce que j'avais imaginé, du coup, je n'acheterais pas le secma.... mais un autre bolide, je vous le présenterais une fois que mon choix sera définitif et que la voiture sera dans mon garage !

pour la mégane, elle a rien cassé, ni moi, ni elle, par contre, je me suis pris une pièce en carbone dans la calandre... ça m'a fais pété des clips, du coup, elle tiens avec du fil de fer maintenant..... mais heureusement qu'elle était la cette calandre sinon c'est le radiateur qui pétait !

sinon potenziata, je suis bien d'accord avec toi, c'est dure à dire mais c'est clair que cette mégane c'est une arme de guerre ! plus efficace sur magny cours que les impreza (tous modèles confondus), je me suis aussi fais la S2000 et d'autres bêtes plus puissantes ! non franchement j'en suis super content, seul bémole c'est la difficulté à accélérer après 180/190 c'est un peu mou.... enfin a mon gout

ou va voir seb qui te regarde la carto