207 en mode sécurité!!

Salut les gars,
Hier soir,la 207(diesel...oui je sais)s'est mise d'un seul coup en sécurité,avec le voyant diag allumé,donc coupure automatique de la caisse!!Ca m'est arrivé en plein rond point et ca m'a affiché sur l'odb "attention pression huile",donc je m'arrete et le moteur s'éteind tout seul!!Je regarde les températures tout est ok,j'ouvre le capot rien d'anormal,pas d'odeur de cramé ni suspecte,niveau d'huile ok,donc je referme capot,remet le contact,ca m'affiche comme d'hab a chaque fois que je met le contact "oil ok",je démarre et là plus rien!!!Elle a 32000km et la derniere vidange date de janvier 2011(18000km)
Donc je pense à une simple facétie électronique,mais si quelqu'un a 1 idée ou la deja vécu,ben n'hésiter pas a poster vos avis les gars!!
Merci!

pfiou ... la galere

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si c'est dans un rond point tu as peut etre dejaugé une fraction de seconde suffisante pour l'odb...

01turbomaniac a écrit:

si c'est dans un rond point tu as peut etre dejaugé une fraction de seconde suffisante pour l'odb...

J'y ai pensé,mais ca m'étonnerai quand même,car l'odb m'a indiqué "pression d'huile",et pas "niveau d'huile faible"!!
De plus,c'était un petit rond point a petite vitesse,donc pour une caisse neuve de 2009 ca parait gros non??

le moteur ne s'arrete pas si tu a une pression d'hulie trop basse, le constructeur n'as pas le droit d'arretter le moteur
t as du avoir un bug electronique????

zepequeno a écrit:

J'y ai pensé,mais ca m'étonnerai quand même,car l'odb m'a indiqué "pression d'huile",et pas "niveau d'huile faible"!!
De plus,c'était un petit rond point a petite vitesse,donc pour une caisse neuve de 2009 ca parait gros non??

Quand tu dejauge, la pression chute obligatoirement.
Perso avec mon ex GTI 16, je surveillais toujours mon mano de pression car sur un tres gros appui a droite je perdais de la pression...jusqu'a 2 bar en sortie de rond point ( en mode bourin...et ne me faite pas croire que personne le fait Laughing

)
Apres le probleme etait connu sur GTI 16 !

Dans ton cas.. vu l'auto et l'utilisation c'est peu probable avec un niveau ok !
Peut etre bien un bug elec', c'est tellement capricieux !

En tous cas, c'est de la bonne panne "a la con" Mad

patrs a écrit:

le moteur ne s'arrete pas si tu a une pression d'hulie trop basse, le constructeur n'as pas le droit d'arretter le moteur
t as du avoir un bug electronique????

C'est ce que je pense aussi.

lolo a écrit:

zepequeno a écrit:

J'y ai pensé,mais ca m'étonnerai quand même,car l'odb m'a indiqué "pression d'huile",et pas "niveau d'huile faible"!!
De plus,c'était un petit rond point a petite vitesse,donc pour une caisse neuve de 2009 ca parait gros non??

Quand tu dejauge, la pression chute obligatoirement.
Perso avec mon ex GTI 16, je surveillais toujours mon mano de pression car sur un tres gros appui a droite je perdais de la pression...jusqu'a 2 bar en sortie de rond point ( en mode bourin...et ne me faite pas croire que personne le fait Laughing

)
Apres le probleme etait connu sur GTI 16 !

Dans ton cas.. vu l'auto et l'utilisation c'est peu probable avec un niveau ok !Peut etre bien un bug elec', c'est tellement capricieux !

En tous cas, c'est de la bonne panne "a la con" Mad

C'est cà!! Laughing

Bon elle est repartie desuite après mais c'est clair que ca fait bizarre!!Elle ne l'a pas refait aujourd'hui et le niveau d'huile est bon,par contre l'huile est bien noire je trouve?!

L huile noire je sais que maintenant pour les nouveaux moteurs le constructeur préconise des espaces relativement long entre les vidanges pour moi pErso c est grand Max 10 000 km entre chaque vidange mais ça c est perso

ménage

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jonkiller a écrit:

ménage

Merci!

question con:ça ne pourrait pas venir d'un bête connecteur électrique mal emboité?

Sleeperman a écrit:

question con:ça ne pourrait pas venir d'un bête connecteur électrique mal emboité?

C'est loin d'être 1 question con,j'ai verifier et rien de ce coté là!

et peugeot ils dise quoi ?

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jonkiller a écrit:

et peugeot ils dise quoi ?

Je l'amène ce soir,mais bon,ca fait ch*** de claquer 60 euros juste pour un diag,donc espérons qu'il le fasse gratos!!

As tu le gros bouton rouge ( coup circuit urgence) sur la tete d'amortisseur coté contucteur comme sur les 206.
Sur le net on en voit certains avec les memes symptomes !

lolo a écrit:

As tu le gros bouton rouge ( coup circuit urgence) sur la tete d'amortisseur coté contucteur comme sur les 206.
Sur le net on en voit certains avec les memes symptomes !

Trés bonne question! scratch

j'en sais rien,à verifier quand je l'aurai recupérer vendredi.
En tout cas,elle ne l'a plus refait,mais comme elle est sous garantie,on l'a quand même amener chez peugeot!

et verdict du diag?

Bon verdict ya rien du tout!!
Ils ont refait la vidange par précaution!

Pour info,la 207 a de nouveau déconner "probleme pollution" s'est affiché a l'odb,donc passage en garantie pour qui change leur piece electronique de m****!!
Ha les joies de l'electronique!! Evil or Very Mad