c'est pour ça qu'il faut que je trouve un pot pour faire un essai car si un REMUS ou un DEVIL ne font pas plus de bruit ,je ne vais pas dépenser de l'argent pour rien .... et pour les bleus par chez moi je ne les croisent pas trop souvent ....

moi non plus et heureusement..

voici quelques photos que j'ai faite quand j'ai refait mes compteurs car avec le temps les chiffres commençaient a venir orange
donc dépose du bloc compteurs et des aiguilles sans les cassers

puis j'ai passé un peu de vernis rouge qui sert normalement a teinter les feux

et voila une fois remonter ,sur la photo sa fait très rouge mais en vrai ça l'ai beaucoup moins

et maintenant de nuit j'ai un éclairage bien rouge

ça donne bien ton travail sur le compteur


Faut vraiment qu'on se rencontre, elle est terrible ta 21

jolie travail sur les compteurs

+1 ,en plus ma 21 était par chez toi avant (juste a côter de niort...) mais ta delta est très belle aussi ,un truc que j'adore chez les italiennes c'est le tableau de bord très complet en manomètres ,y en a partout

une ptite surprise aujourd'hui ,ma ptite femme ma offert un jeu de plaques noires j'ai pu qu'a les posées

Nickel les plaques noires, c'est la p'tite touche finale.
Meme si generalement c'est hors la loi, les flics font pas chier pour ca !

oui pour les plaques fais attention, je me suis fait avoir deux fois mais avec l'audi, la première fois une amende de 45€ et la deuxième re amende de 45€ et confiscation de la carte grise, récupérable si le véhicule est présenté avec des plaques autorisées, sinon, saisie et vente par adjudication!

bordel...il rigole pas dans le loiret !

ah non, c'est clair, mais j'ai pris ma revanche,je leur ai fait signé un contrat chacun (mon travail).

C'est bizarre car quand je l'ai passé au CT j'ai demandé au contrôleur et il ma dit que je pouvais le faire car la voiture était sortit avant une date mais je sais plus laquelle ,il a même regarder dans ces bouquins et ma dit que c'était ok ...

Tu as le droit si ta carte grise n'a pas été refaite depuis le 1 er janvier 1993.
Si tu la acheter apres (ce qui est surment ton cas ) ou meme changer un seul truc genre juste l'adresse du domicile apres le 1er jan. 93 tu n'as plus le droit.
Bon nombres de vehicules sont donc hors la loi, a commencer par la mienne !

ok merci pour l'info mais je vois pas en quoi ça dérange les bleus d'avoir nos plaques noir ,quand tu vois les poubelles tuning sur nos routes avec des éclairages plus que douteux par exemples

je suis entierement d'accord !

c'est pas que ça les dérabge, c'est qu'ils doivent faire un certain chiffre, donc, ils verbalisent aussi les "infractions" ridicules!

si ils veulent du chiffre et en plus intelligement (pour une fois ....) ils ont qua ce poster aux ronds points (surtout dans les grandes villes) et de verbalisers tous ceux qui ne savent pas prendre un rond point et surtout tous ceux qui ne mettent jamais leur clignotant ,la au moins ils serviront a quelques choses ,mais c'est vrai que c'est tellement plus facile de b***ser un mec qui roule a 96 au lieu des 90 ......... voila on va dire que c'était juste mon ptit coup de gueule du soir

+1

Entierment d'accord........

donc cet aprem la 21 a fait une petite sortie histoire de faire quelques photos ,j'ai aussi monté mes plaques noires





c'est beau les phares jaunes

salut
c'est toi qui a volontairement garder les feus jaunes
sinon super avec le déco ça rend bien

je l'ai repassé volontairement en phares jaunes car avant elle était en blanc je trouve que sa fait plus stock et maintenant avec les plaques noires elle est parfaite

trés bon choix
ainsi tu reste dans l'authentique

,on va dire qu'elle est "presque d'origine" a part une dump valve mais ça c'est tellement sympa a entendre et une ligne d'échappement plus un plus libre ...
http://www.youtube.com/watch?v=uTuPETV_W9Y
http://www.youtube.com/watch?v=Wd5I2_ezdPU
ce qui est marrant c'est quand vous passer dans la rue et que les passants se retournent

sympa ce bruit
pas trop fort et faible à la fois!
juste se qu'il faut en somme
je pense que ton projet et abouti
ou tu as encore des projets sur ton auto?

a venir 4 flexibles de freins aviations et le remplacement des amortisseurs arrières puis je crois qu'il ne restera plus rien a faire ...

tu vas enfin voir le bout du tunnel et en profité à fond
de plus c'est une auto trés spacieuse
idéal pour se promener en famille

Super sympa cette 21T!
Le retour aux phares jaunes, j''adore !
Tout comme la r11 Zender de ton pote...

Merci pour ton expérience sur la restauration des compteurs avec du vernis rouge pour feux, je vais m'en servir pour refaire ceux de ma GTT

Toujours aussi belle ta 21 bigood
Les plaques noires, ça change tout, quand j'ai posé les miennes j'ai vu la différence.
Pour ton silencieux, si tu mets un Devil ou un Remus avec tes gamelles supprimées, ça va se ressentir (ça s'entends sur la mienne lol, et dans les tours, ça s'entend vraiment bien, c'est ce qu'on me dit quand je pars, même doucement)

merci KEV je vais pouvoir essayé un remus pour voir ce que ça donne mais ce qui m'embête un peu c'est d'avoir une sortie ovale comme la tienne je trouve que ça fait un peu gros

salut bigoud,je m'appelle eric et j'ai une 21 turbo de 87,entierement d'origine,elle a 177000 kms et je suis entrain de la restaurer.
j'ai fait un joint de culasse,avec rodage de soupapes ,pompe a eau,ect.
je suis a la recherche du radiateur de refroidissement,mais il n'est plus fabrique.
je ferai passer des photos un peu plus tard,et si ne derange pas je voudrais pouvoir profiter de tes conseils pour ma restauration et bien sur te faire profiter des mes connaissances si tu en a besoin.
merci et a bientot sur le site,amitie d'un passionne.

ma 21 a eu droit a une petite nouveauté ,un pote ma prêter un REMUS a sortie ovale pour faire un essai et je suis content du résultat ,maintenant elle fait un bruit bien sourd surtout quand le turbo se met a chargé ,une petite vidéo va venir ...

on le voit de travers mais c'était juste pour un essai depuis il est bien droit

sympa et discert j'adore

je crois que je vais le laisser alors car perso au début ça me choquait un peu cette sortie ...

super cette 21 heureusement qu'il y a des gens comme nous pour eviter les presse sauvons notre patrimoine

+1 Tous a fait d'accord avec toi même si ça coute un peu d'euros a remettre en état ...

oui c'est vrai que sa coute des ronds moi se que je fait je cherche sens chercher et une fois que je trouve une auto a peu pres seine je l'achete pas trop chere et je stock et on verra sa dans quelque année avant que les cotes flambe malheureusement

J'avais le même eschappatoire que toi sur ma 21 !!!

Oui c'est sur, sur la mienne j'avais la puce FOU'CAR, 1,4 bar au Turbo et 3,5 à l'essence, bougies froides, etc... enfin elle avais la santé, et un peu plus de 230 chx......... sur les roues avant

Les pneus devaient fumer car déja d'origine ça patine facilement ,pendant un temps moi aussi je voulais y mettre une puce et puis je préfère la laisser d'origine coter moteur je sais que maintenant elle est fiable (même si c'est une renault ) et quand je la prend je tourne la clé et ça démarre au quart

tu as raison!!! Même si on sait que ce moteur à été conçu pour tenir plus en pression, ils étaient pas fou chez Renault à l'époque, maintenant


Je vais me faire tuer par Papy!!!

je met quelques photos que j'ai prises quand j'ai sortis la mécanique
le berceau ....

les triangles

opération à coeur ouvert

toutes les pièces comme le support de batterie ,de filtre a air ont été décapers ,puis repeintes

tu les a décapé comment ? par bain microbillage???

pour décaper les parties rouiller ,j'ai utilisé de l'acide puis j'ai fini a la brosse métallique ,puis un coup d'apprêt et peinture ...

salut a toi et bienvenu
tres belle auto rare dans cet etat et bon courrage pour la remise en route