-Salut a tous, je m'appelle Guillaume, je suis l'heureux propriétaire d'une Golf 2 GTI que j'ai récupéré à titre gracieux car un ami voulais s'en débarrasser!! Celle ci avait l'embrayage HS mais bon j'en ai profité pour faire la distri aussi^^

Voici une photo du soir ou je l'ai récupérée, la pauvre petite avait un peu de poussière dessus car elle dormait depuis 7 ans dans un garage!

Apres un petit coup de lavage.. Celle ci a tout de meme besoin d'un complet^^


Bon, voilà quelques photos pour commencer..

-J'ai tenté de m'inscrire sur la carte de france mais ça ne marche pas..

-J'ai découvert ce fofo grâce à un de vos membre qui est un ami à moi!

Normalement j'ai tout bien fait la présentation.. si il manque quelque chose, n'hésitez pas

désolé j'ai ete obligé d'enlever tes photos ........................ trop grosse , trop lourde !!!!!!!!! redimentione les en 800 X 600 SVP
papy A310V6

pour les photos utilise l’hébergeur du forum qui redimensionne automatiquement

merci à tous pour votre accueil, je reposterais les photos ce soir alors parce que là je n'ai pas le temps^^

vincent

comme promis, voilà les photos!!

Pour présenter un peu mieux la voiture, Je l'ai trouvée dans le garage d'un ami, elle y faisait dodo depuis 7 ans et n'était pas en état de rouler (embrayage HS). Il s'agit d'une Golf 2 GTI de 1984 moteur 1.8L 8s. Celui ci me l'ayant donné, je n'ai pu la refusée
J'ai donc remorqué la voiture dans le but de la remettre en état entièrement d'origine tout en sachant que celle ci avait été bricolée au par avant (il sera possible de voir des pièces manquante) par moment je penses..

Voici donc la première photo de la voiture, le soir ou je l'ai récupérée!! La pauvre titine dormait dans un garage depuis 7 ans car l'embrayage était HS et que le propriétaire n'avait pas le temps de le refaire..


Un petit coup de karsher et ça fait du bien!!! Mais on peut aussi voir les défaut tout dessuite!! Elle a besoin d'un bon complet la pauvre!!



Une autre petite..








Enssuite on lève la voiture pour commencer l'embrayage...


Et on s'aperçoit que le chassis est fissuré.. (non je rigole je le savais deja avant^^) Par contre ça a fait passer la carte grise en non roulante.. Est ce que je pourrais la repasser en normale une fois réparée ?


Embrayage tombé, il a l'aire d'être un peu usé..


En fait il est vraiment usé a fond!! Plus de rivets ni rien!!


Après on fait un petit nettoyage de la BV (j'aime quand c'est le moins dégueu possible^^)


Et puis la crasse s'est lourd, pas bon pour de bonnes perfs :p


Après un coups de karsher à la va vite...


Petite photo du moteur en attendant que je reçoive les pièces...


Et là les pièces arrivent!!! Kit distri, embrayage et joint torique de vilo (coté boite)


Par manque de bol je n'ai pas recu le bon embrayage alors retour au magasin et là j'attends le nouveau.. alors du coups j'ai fait un bilan des pièces dans la voiture car c'est le dawa un peu..
Voici les jantes que j'ai dans le coffre..


Une toute petite partie des pièces a l'interrieur de la voiture


Bref voilà, pour le moment celle ci a le kit distri remonté ainsi que le joint torique de vilo, avec un peu de chance je devrais avoir l'embrayage vendredi!!

J'ai hâte de voir la suite

Et au niveau des jantes, vous preferez lequels ? les montés ou les autres ??
Sachant que après j'aimerais mettre des ATS Cup en 15" et 7" de large comme celle ci:


Ce sont des jantes a déport que je trouve très belle et qui change du look BBS trop souvent présent sur les golf à mon gout.. Mais quel est l'interet de monter des jantes a déport si se n'est que le look, y a t'il un impact sur l'adhérence ?

il me semble qu'il doit y avoir un impact car plus de largeur de train non ?

c'est ce que je dirais aussi mais sans certitude alors bon...
J'attends des reps..

Ats cup je vais te dire on en avait sur la match .... sa déchire !!! mais vraiment !

par contre a la moindre flaque ou petite mérde tu crépis tes cotés et tu abime tes sigles , peinture etc etc ...

donc ya le pour et le contre quoi

bah je vais y réfléchir, de toute façon avant de changer les jantes il faut les sousous et je préfère en priorité le moteur aux jantes^^


Bon sinon petit up du travail de fait...

Nouveau joint torique de vilo..


Diaphragme et volant moteur remontés:


La boite presque propre^^


La petite boite remontée

bon ben sa y est la voiture a fait son 1er démarrage depuis un bail et elle a une fuite au radiateur :s

Donc prochaine étape, le changement du radiateur!!

pour ta fuite c'est rien de bien méchant , ce ne sont pas des voitures neuves donc il y a des surprises mais on trouve que c'est ce qui fait le charme de ces voitures ... sinon on achèterai des mazout insipides et on les amènerai au garage quand la petite clé s'allume au tableau de bord ...

pour les ATS nous on a fait de la déco dans le garage



sinon nous sa donnais sa :

et on vois bien que a la moindre flaque c'est le drame



bon aprés quand c'est propre c'est sur sa tue mais bon :/ si tu compte en montre n'oublie surtout pas les écrous long ( spécifiques ) et les bagues de centrage sinon c'est vraiment dangereux ( les écrous VW d'origine mordent seulement sur 2 filets ) et tu te demande pourquoi sa vibre autant a 200 ...

Wouah, mais t'es serieux que tu fais de la déco avec tes ATS ??

Elles sont pas a vendre ?

alors je tien a préciser que te montrer cette photo est une idée de mon pére car " mais si il vas trouver sa cool !" mais elles ne sont pas a vendre désolé ... on sais jamais défois qu'une G1 GTI 1800 pointe son museau a la maison

oui mais en piéces détachées sinon c'est pas drole quand c'est déja tout pret ^^

je voudrais bien une karman 1 aussi si ça ne gène pas audifane :p

Oh le vilain papa que tu as de me faire baver!!!

Bon aujourd'hui première sortie de la petite qui a fait ses 5 premiers kilometres et j'ai adoré (qu'une envie c'est qu'on soit demain pour y retourner!!!!)