comme j'ai un gros boulot de resto sur la 205, je crée un poste a part... c'est plus simple

bref, elle est de fin 85, l'interieur a été remplacé par un intérieur de 309gti (idem pour le volant)

les bas de caisse sont attaqué par la rouille...

l'ancien propriaitaire aimé la cigarette (particulièrement dans sa voiture)


de plus il avait bricolé un espèce d'anti démarrage, qui fonctionner tellement bien qu'il vidais la battrie

sinon, elle a 287000 km, le moteur a était changer (et je crois que c'est un moteur de 115ch (a vérifier)
bref, j'ai un peu de boulot






les extensions arrières ne sont pas présente, car j'ai déja fait refaire les ailes arrières a mon collègue (en echange, j'ai changé les amortisseurs de sa 106 )

je précise qu'elle ont était redressé apretter, et on a mis un coup de peiture noir en attendant de faire mieux...

j'ai du fabriquer un ligne maison (un peu de gti 1.6, un peu de berlingo, et un silencieux de 1.9) pour passer le la contre visite avant la date butoire.

la photo du moteur:


comme ça c'est fait...


après avoir un peu rouler, j'ai découvert que j'avais d'enorme problème de chauffe...

a savoir, meme en roulant sans tirer a plus de 3000trs, le t° d'eau monté a plus de 120° (et le tableau de bord devenais un arbre de noel :down: )


donc, une bonne purge avec de l'eau démineralisé et du vinaigre ( merci pour l'astuce, je sais plus ou je l'ai trouvé dans le forum)
plus le remplacement d'une durite d'eau

résultat: impécable

maintenant qu'elle ne chauffe plus au niveau de l'eau, c'est l'huile qui surchauffe (140/150° mais la je tirer dedans)
puis plus de pression au ralentit, obliger de garder le moteur a 2000trs pour avoir 1bar de pression d'huile a chaud

bref démontage de la pompe a huile:




au cas ou, je précise que les photos on été prise après nettoyage...
et en plus j'ai meme pas forcé pour que ça brille comme ça ...

je vais pas rentrer dans les détails de la réfection du moteur, car j'ai déja fait un poste la:
remontage moteur

bon courage pour ta restauration c est du boulot de tout refaire il en faut du temps et de la motivation bonne continuation

bon courage pour ta resto comme on dit quand on aime on compte pas

du gros boulot en perspective mais elle va ressortir toute belle

bon courage

bon courage pour la suite des travaux

Bon courage à toi!!!

bon courage l'ami si ta besoin d'un coup de main ou de b.te tu me tien o courant

démontage de l'avant:



on y voit plus clair


je pense qu'il y avait une alarme....


un peu de rouille


beaucoup de place


un gros trou


un deuxième gros trou


avant nettoyage


après nettoyage


et encore un peu de rouille

le déblaxonnage...

coté gauche


coté droit


le traitement anti rouille (provisoire) a noter que je n'utiliserai pas la blacxson au pinceau que l'on voit au second plan..


début de réparation au débrasel (mastic fer) c'est un peu fait a la spatule, mais vu le trou a boucher, c'était pas évident


vue intérieur


coté droit


après une première ebauche...


... la 205 a meilleur mine


vu du léger bazard dans l'habitacle....


c'est tout pour le moment....


c'est a ce moment que je me dis: "mendez, t'es un grand malade, tu t'es encore jetter dans un travail de fou"

effectivement il y a des gros travaux !! bon courage pour la suite!

Et ben bon courage à toi!!Y'a un peu de boulot pour la raffraichir quand même!
C'est sympa de remonter une 205 comme ça jon ne sera plus le seul à tomber en rade pendant les promenades!
On va prévoir des parcours de 5 KM maintenant!!Histoire de tenir la journée...

gros boulot j'ai hate de voir la suite bon courage

ba di donc elle est bien rongé par la rouille, mais tu va lui donner une seconde jeunesse

bon courage

et tu peux remercier la golf de sushi qui t'a permis de faire des pauses régulières et nécessaires !
ah ce propos, je sais pas si t'as remarqué mais sur l'autoroute c'est écrit "tous les 2 h la pause s'impose" et en petit à côté : " ramener cette durée à 1h pour les 205"

Sinon bon courage mendez pour ta 205 ! à part la rouille dans le berceau, elle a pas l'air en trop mauvaise état, non ?

par contre j'ai l'impression qu'il y a un farfadet au regard lubrique qui se cache derrière le passage de roue

mendez a écrit:

un gros trou

bon courage a toi

[quote="nono1300"]et tu peux remercier la golf de sushi qui t'a permis de faire des pauses régulières et nécessaires !
ah ce propos, je sais pas si t'as remarqué mais sur l'autoroute c'est écrit "tous les 2 h la pause s'impose" et en petit à côté : " ramener cette durée à 1h pour les 205"

Sinon bon courage mendez pour ta 205 ! à part la rouille dans le berceau, elle a pas l'air en trop mauvaise état, non ?

par contre j'ai l'impression qu'il y a un farfadet au regard lubrique qui se cache derrière le passage de roue


[quote="mendez"]
un gros trou


si c'est l'image que tu as de moi.... je signe tout de suite

la suite....

vu de derrière, une fois que j'y ai mis un petit coup de disqueuse pour applanir l'ensemble


préparation de la fibre...


et de la résine.... (maintenant je métrise )


et voila le résultat.



et pareil de l'autre coté...




maintenant, les passe de roue ont retrouvé toute la rigidité d'origine... voir plus

après un bon nettoyage des passages de roues, au diluant, et, une brosse métalique monté sur une perçeuse



on protège...


le matériel qui va bien


et le résultat

quel boulot de fou! bon courage!

bon courage mendez pour la restoration de ta petite peugeot...
franchement tu as grave du boulot mais ta trés bien attaqué...*

Et dire qu'il me dit ne pas avoir le temps de refaire la salle de bains !!!
La vie est vraiment une question de priorité...
Tampis j'attendrais la mise en marche de la 205 pour pouvoir me laver...

Allez je plaisante je sais ce que c'est la passion

apres moi je préfere une 205 gti et pas d'eau chaude! lol

c'était samedi

ça a commencé par une démontage de la colonne de direction ainsi que le mastervac



le ponçage au 220 de l' ancienne peinture, puis le cache des zones a ne pas peindre.


le stand peinture mendez (notez le petit parasol , merci maman)


les petites pièces a peindre


et c'est parti avec l'apret


finalement, c'est pas si mal en blanc






du temps que l'apret seche, et vu la chaleur, il n'a pas mis longtemps
j'ai attaqué le dessous de la caisse

et j'ai trouvé...... de la rouille encore





je vous passe le déblaxonnage et le traitement des zone rouillées (idem que sur les passsage de roue)

puis j'ai refait le blaxon sous la caisse


entre temps, l'apret avait séché, et il fallait le ponçer.... et planétis s'ennuyé chez lui...
donc: je lui ai donner du travail très agréable



un gros soufflage avant la mise en teinte


on prépare le pistolet, et gaz.....


et c'est tout gris graphite


j'ai débordé volontairement sur l'aile avant, car lors du deblaxonnage, la chaleur a fait cramer la peinture et la tole s'est retrouver a nue, donc pour éviter la rouille....






et le support battrie


titine tel que je l'ai laissé samedi soir...

j'ai oublié les fait marquant de la journée....


mais comment ça marche ce p..... de raccord


j'ai mon string qui dépasse, et planétis bave


cette dégainne avec ton short


l'état de parfaite propreté du peintre


et un des meilleur moment de la journée... fait gaffe planétis tu va rayer le toit de la 205...

Lol encore de belles journées de travail vous attendent

beau boulot les gars! vous ne faites pas les choses a moitié!

heureusement qu'il y avait du ricard...sinon j'aurais regretté mes 3 heures de ponçage !!! :fette:

ah le ricard ca motive toujours pour bosser

en tous cas enorme boulot félicitations

ce matin, il fesait pas trop chaud pour travailler (enfin jusqu'a 12h30...)
j'ai bricolé un poil....

décache du compartiment moteur



remontage du faisceau


remontage de la face avant (le phare droit n'est pas encore réglé)


ça prend forme


ça ressemble de plius en plus a une gti



c'est tout pour le moment

bravo seb si tu a besoin d'aide tel moi

le moteur est de retour...
et quel est la meilleur façon de le livrer???? dans la voiture du chef bien sur


remontage du berceau


y'a plus qu'a...


remontage joint spi derrière le volant moteur


assemblage du moteur boite


et le compartiment moteur commence a se reremplir

apres bmw VS alpine la prochaine fois ce sera 205 GTI VS R5 GTT ?????

je suis pas sectaire , il faut bien que j'embete le patron

ça tombe bien ,c'est pas moi

et ben ça avance bien !

t'y as fait quoi au moulin : juste un démontage, décrassage ?

Gros boulot sur cette GTI...

C'est bien un 105 apparemment.

exact une 105 qui va faire palir des 130

la suite...

j'ai remonté des roue ((il parrait que ça aide)


le faisceau


des freins


la pipe d'admission (8 mois que j'attendais de la tripotter celle la )


quelques périfériques



et le premier démarrage


le bolide sur ses roues


et avec sa copine bmw


un grand merci pour ce remontage a :
jonkiller pour le transport de bloc et le pret de la chèvre.
planétis et son petit frère Maxou, pour les derniers remontage

super taf bravo !!!