krissdu44 2O5 GTI 1.9 noire [150.8 cv au banc]

salut à toutes et tous ! Very Happy

comme je suis nouveau sur ce forum, je me présente : christophe 32 ans
tout près de nantes dans la loire atlantique (44), et j'ai comme passion l'auto depuis très longtemps (depuis que je suis gamin en fait..).
je suis surtout passionné de 2O5/3O9 GTI mais aussi toutes sportives des années 70/80 comme les simca 1000 rallye 1-2-3, certaines BMW aussi comme les 2002/turbo ou les E30 comme les 320 is/325 is et M3...les golf 1 GTI, R5 alpine, 104 ZS/ZS2...aller j'arrete sinon la liste risque d'etre longue...

ça fait 13 ans que je roule en GTI, j'ai eu avant une :

- 2O5 GTI 1.6 105 cv de 02/84 gris graphite
- 2O5 GTI 1.6 115 cv de 09/86 rouge
- 2O5 CTI 1.6 115 cv de 07/87 rouge
- 3O9 GTI 1.9 130 cv de 12/88 gris graphite

donc je me joint à vous pour vous présenter ma dernière acquisition...
donc une 2O5 GTI 1.9 de juin 1988 noire onyx (noir opaque verni)

voilà la bete, n'hésité pas pour les questions Wink

et je vous poste d'autres photos dès que possible...

salut a toi et tes peugeot....

j'adore les jantes pts Cool

salut à toi,

il a pas l'air mal ton 318 is... Cool

je vais aller voir ça...et ta 2O5 GTI...

pour mes jantes, ce sont des jantes de 3O9 turbo cup en 7x15
plus large que les "classique" PTS

Très belle ta 205, c'est vrai que ces jantes lui vont bien chok

on là voit mieux dehors Very Happy

Effectivement, très belle

merci romain86 Wink

ici Kriss!!

J'adore ta GTI!!

jean-luc,

tu es sur FA, j'ai reconnu tes rallye (que dis-je superbe rallye...)
et ton pseudo Wink

sinon désolé pour le peu de photos pour l'instant, car j'ai un peu
de mal pour l'instant avec le forum...

et ta 205 est très belle ,et les jantes sont superbes

merci bigood 79 Wink

Invité

Très jolie ! :numero1:

La sortie de pot est un peu "king size" à mon gout mais c'est un beau bijou Wink

Invité

Elle est en effet vraiment superbe !
Rutilante et ces jantes lui vont à merveille ; ça donne envie !

Bienv'nue à toi Christophe !

voilà sinon j'ai pas précisé plus haut mais la voiture a 116000 kms
et a eu que 2 proprios avant moi (ce qui est très rare):
une femme de 06/88 à 03/96 habitant dans le 94, et ensuite le proprio
à qui je l'ai acheté qui l'a eu de 03/96 à 04/2009, date à laquelle
je l'ai achetée dans l'indre (dept 36) y'a tout juste 3 mois en faite...

j'ai toutes factures depuis 1996 (1 seule facture du premier proprio par contre)

le moteur a été refait à neuf en 2002, à cause d'une bielle HS,
apparament un manque d'huile...à 96000 kms, donc le moteur à 20000 kms

l'ancien proprio en a donc (pendant que le moteur était ouvert) profité
pour le faire préparer...

krissdu44 a écrit:

jean-luc,

tu es sur FA, j'ai reconnu tes rallye (que dis-je superbe rallye...)
et ton pseudo Wink

.

je t'avais reconnnu, moi aussi lol!

merci faby et volfoni et jean-luc, le monde est petit ! Wink

pour l'échappement, je l'ai achetée comme ça...

je l'ai mis à vendre sur leboncoin
(c'est un remus en 90 - très beau son par contre)

je compte par la suite monter un GR.N ou un pot d'origine...

Invité

Parles nous un peu plus de la prépa ! Twisted Evil

Invité

félicitation pour ta 205, magnifique avec ses pts :numero1:

merci !

bienvenue a toi et ta superbe 205 elle et jolie en noir avec des jante pts

donc en ce qui concerne le moteur :

- culasse avec conduits d'admission agrandit et polis
- culasse rectifiée de 2/10 ème
- arbre à came schrick 267/120 (si quelqu'un à des infos dessus..)
- collecteur 4/2/1 inox supersprint et ligne inox, silencieux remus
- débimètre modifié (+ ou - 3 crans, je sais plus)
- calculateur modifié avec rupture supprimée

merci ptitcheche33 Wink

Invité

salut à toi kriss !!
ta 205 est tout simplement sublime, de plus elle a l'air en superbe état

et ses jantes lui vont à merveille :numero1:

coco62720 a écrit:

salut à toi kriss !!
ta 205 est tout simplement sublime, de plus elle a l'air en superbe état

et ses jantes lui vont à merveille :numero1:

merci à toi coco62720 Wink

Invité

coco62720 a écrit:

salut à toi kriss !!
ta 205 est tout simplement sublime, de plus elle a l'air en superbe état

et ses jantes lui vont à merveille :numero1:

c est clair tres propre pas tuning c nikel la ...peut etre un poil haut non ?
tres belle 205 Very Happy

merci à toi

elle est en - 4 devant et - 3 derrière

j'aimerai bien la rabaisser un peu plus mais bon
(en + j'ai des ressorts -6 dans le garage neuf)
mais c'est déja bien tape cul, donc je sais pas...

superbe

__________________________________________

sortie nationale bombinettes-80 dans l'Ain .......9/10 JUIN 2012

http://www.bombinettes-80.com/f144-sortie-national-bombinettes-80-les-9-10-juin-2012

Invité

krissdu44 a écrit:

merci à toi

elle est en - 4 devant et - 3 derrière

j'aimerai bien la rabaisser un peu plus mais bon
(en + j'ai des ressorts -6 dans le garage neuf)
mais c'est déja bien tape cul, donc je sais pas...

- 6 c'est quand même beaucoup et surtout, c'est parfois très gênant.
Passer ne serait-ce qu'un dos d'âne, acte anodin en général, devient une vraie galère. Rouler sur une piste sans bitume avec quelques dénivelés / cailloux, un calvaire pour les lombaires et pour la voiture.

C'est vraiment une question de philosophie, mois je trouve qu'elle est superbe comme elle est ta caisse.

bienvnue belle ptite auto meme si c'est une peugeot Razz

j'espere qu'elle n'a pas lememe "caractere que celle de jonkiller mdr

Invité

superbe ta 205 en noir! yen a pas beaucoup de cet couleurs d'origine et les jantes lui vont si bien. si jamais tu veut les changé pense a moi elle irais tellement bien sur la mienne. Very Happy

Invité

Je pense aussi qu'elle est bien niveau hauteur.
Je ne sais pas à combien est la mienne mais par comparaison de photos ça semble être du -4 / -4 . Accouplé à des bilstein gr. A et PTS Cup c'est clairement tape cul et en devient parfois désagréable sur route abimée donc ce n'est peut être pas nécessaire Wink

papy A31OV6 a écrit:

superbe

merci à toi !

Volfoni Raoul a écrit:

krissdu44 a écrit:

merci à toi

elle est en - 4 devant et - 3 derrière

j'aimerai bien la rabaisser un peu plus mais bon
(en + j'ai des ressorts -6 dans le garage neuf)
mais c'est déja bien tape cul, donc je sais pas...

- 6 c'est quand même beaucoup et surtout, c'est parfois très gênant.
Passer ne serait-ce qu'un dos d'âne, acte anodin en général, devient une vraie galère. Rouler sur une piste sans bitume avec quelques dénivelés / cailloux, un calvaire pour les lombaires et pour la voiture.

C'est vraiment une question de philosophie, mois je trouve qu'elle est superbe comme elle est ta caisse.

oui tu as raison, c'est galère sur route défoncée...
en + j'ai pas des bon amortisseurs (des ultimate) les ressorts je sais pas ce que c'est (ils sont jaune..)

je vérrai bien des combinés filetés...

sushi-mecanique a écrit:

bienvnue belle ptite auto meme si c'est une peugeot Razz

j'espere qu'elle n'a pas lememe "caractere que celle de jonkiller mdr

merci à toi Wink

que veux tu dire exactement par "le meme caractère que jonkiller" ? Rolling Eyes

favoune a écrit:

superbe ta 205 en noir! yen a pas beaucoup de cet couleurs d'origine et les jantes lui vont si bien. si jamais tu veut les changé pense a moi elle irais tellement bien sur la mienne. Very Happy

merci favoune Wink

je suis pas près de m'en séparer des jantes pts ! (d'autant plus que c'est les rare PTS en 7x15 de 309 turbo cup...)

Fabys30 a écrit:

Je pense aussi qu'elle est bien niveau hauteur.
Je ne sais pas à combien est la mienne mais par comparaison de photos ça semble être du -4 / -4 . Accouplé à des bilstein gr. A et PTS Cup c'est clairement tape cul et en devient parfois désagréable sur route abimée donc ce n'est peut être pas nécessaire Wink

salut fabys30 Wink

oui, par contre ta 205 doit grave tenir la route avec tes amortos...

Invité

krissdu44 a écrit:

oui, par contre ta 205 doit grave tenir la route avec tes amortos...

Sur des routes correctes oui.. sur du bosselé c'est parfois discutable ! Mais je ne me plains pas Wink

+1 pour tes jantes, c'est rare :numero1:

Et pour Jonkiller c'est car sa bombinette lui en fait un peu voir de toutes les couleurs

ah ok

aucun problème avec ma voiture à part peut etre au démarrage...je vai éssayer d'expliquer :

en fait à froid (déja j'ai l'impréssion qu'elle broute ou qu'elle tourne sur 3 cylindres les premières secondes..), elle démarre au quart de tours, mais elle cale aussitot dans la seconde qui suis...donc quand je démarre, je suis obligé d'accélérer très légèrement pour qu'elle tienne le ralenti et au bout de 5-6 seconde, elle tien toute seule le ralenti...

et à chaud (après au moin 30 min. d'arret), pareil je suis obligé de moitier accélérer sinon le ralenti est très bas genre 650 trs, mais il fini par monter au alentour de 900 trs au bout de quelques seconde...

sinon à part au démarrage, mon ralenti est très bien (et stable) à chaud comme à froid...voilà si quelqu'un peut m'éclairer ! Rolling Eyes

Invité

Perso l'impression de tourner sur 3 cylindres pendant quelques secondes j'ai la même au démarrage à froid !
Puis je dois tenir l'accélérateur 4-5 secondes pour qu'elle respire un peu mieux et tienne le ralenti.

A chaud j'ai le ralenti bien stable entre 900 et 1100, ça dépend de la température. Sinon je peux pas t'aider pour le reste Smile

Invité

magnifique cette 205

Fabys30 a écrit:

Perso l'impression de tourner sur 3 cylindres pendant quelques secondes j'ai la même au démarrage à froid !
Puis je dois tenir l'accélérateur 4-5 secondes pour qu'elle respire un peu mieux et tienne le ralenti.

A chaud j'ai le ralenti bien stable entre 900 et 1100, ça dépend de la température. Sinon je peux pas t'aider pour le reste Smile

je vois qu'on a le meme soucis... Smile

je pensait au réglage du boitier papillon ou contacteur papillon...mais vu que c'est pas facile à faire...je vérai ça plus tard.

manuxr3i a écrit:

magnifique cette 205

merci manuxr3i Wink

et demain je vous mets d'autre photos Very Happy

Invité

+1 pour tes jantes garde les précieusement, elle doit accrocher cette 205 sinon tu les a restaurer ses fameuses 7*15 ?

Invité

krissdu44 a écrit:

je vois qu'on a le meme soucis... Smile

.

Je ne sais pas si c'est vraiment un soucis, elle n'est pas matinale titine c'est tout geek

J'ai un calculo modifié aussi, ça peut être une piste..

Invité

Concernant le ralenti qui ne tient pas à froid, aucun problème sur la 1.6, elle tourne aux alentours de 1100 / 1200 Trs/min puis se stabilise à 900 sans avoir besoin d'accélérer à aucun moment.
La 1.9 d'un pote en revanche a exactement le même souci que vous.
Je ne sais pas particulièrement à quoi s'est dû, mais c'est visiblement un problème récurrent sur les 205 GTi à en croire les forumeurs spécialisés de l'autre côté.
Boitier papillon, fort probable.

leito a écrit:

+1 pour tes jantes garde les précieusement, elle doit accrocher cette 205 sinon tu les a restaurer ses fameuses 7*15 ?

le train avant à du mal à suivre je trouve mais je pense du aux pneus, c'est des hankook ventus...

à l'arrière pas de soucis, elle est bien rivetée au sol, peut etre un peu trop d'ailleurs car j'aime bien quand ça glisse de l'arrière...d'ailleurs pour ça j'adore le chassis des 1.6 très joueur...le chassis des 1.9 est moin joueur je trouve... (un peu dommage) à l'arrière c'est du très bon michelin pilote sx gt

sinon oui les jantes ont étés refaite Wink

Superbe 205.......................

Et alors avec ces PTS................

Bravo a toi, vraiment tres belle caisse !

Invité

krissdu44 a écrit:

d'ailleurs pour ça j'adore le chassis des 1.6 très joueur...le chassis des 1.9 est moin joueur je trouve... (un peu dommage)

+1, tout est dit !

Fabys30 a écrit:

krissdu44 a écrit:

je vois qu'on a le meme soucis... Smile

.

Je ne sais pas si c'est vraiment un soucis, elle n'est pas matinale titine c'est tout geek

J'ai un calculo modifié aussi, ça peut être une piste..

j'ai éssayé en remontant un calculateur d'origine, ça change rien pour le démarrage...mais par contre, le ralentis revient plus vite à 900 trs après une accélération (avant il stagnait vers les 1300 trs pendant un moment avant de redescendre péniblement à 900 trs)

par contre, un autre soucis, elle rupte seulement à 6400/6500 trs ! là où le moteur donne tout...alors que mes autres GTI ruptait à près de 6900 trs...

vos 1.9 ruptent à combien ?

maxren a écrit:

Superbe 205.......................

Et alors avec ces PTS................

Bravo a toi, vraiment tres belle caisse !

merci à toi maxren Wink

Volfoni Raoul a écrit:

krissdu44 a écrit:

d'ailleurs pour ça j'adore le chassis des 1.6 très joueur...le chassis des 1.9 est moin joueur je trouve... (un peu dommage)

+1, tout est dit !

y'a peut etre une solution pour les 1.9...monter des pneus de merde à l'arrière genre norauto pour que ça glisse Very Happy

et donc retrouver les sensations des 1.6 ! Wink

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krissdu44 2O5 GTI 1.9 noire [150.8 cv au banc]

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