krissdu44 2O5 GTI 1.9 noire [150.8 cv au banc]

pilote national Nombre de messages: 376 Date d'inscription: 12/05/2009

Volfoni Raoul a écrit:

krissdu44 a écrit:

d'ailleurs pour ça j'adore le chassis des 1.6 très joueur...le chassis des 1.9 est moin joueur je trouve... (un peu dommage)

+1, tout est dit !

y'a peut etre une solution pour les 1.9...monter des pneus de merde à l'arrière genre norauto pour que ça glisse Very Happy

et donc retrouver les sensations des 1.6 ! Wink

Invité

krissdu44 a écrit:

Volfoni Raoul a écrit:

krissdu44 a écrit:

d'ailleurs pour ça j'adore le chassis des 1.6 très joueur...le chassis des 1.9 est moin joueur je trouve... (un peu dommage)

+1, tout est dit !

y'a peut etre une solution pour les 1.9...monter des pneus de merde à l'arrière genre norauto pour que ça glisse Very Happy

et donc retrouver les sensations des 1.6 ! Wink

Oui mais ça revient à dénaturer le caractère intrinsèque de l'auto ; c'est presque dommage de la "tirer vers le bas".
Dans ce cas, il vaut mieux swaper un 1900 pour l'installer dans une caisse de 1.6 et profiter ainsi de son caractère joueur et de sa boite mieux étagée pour la montagne ; enfin c'est mon avis. pirat

Invité

krissdu44 a écrit:

par contre, un autre soucis, elle rupte seulement à 6400/6500 trs ! là où le moteur donne tout...alors que mes autres GTI ruptait à près de 6900 trs...

vos 1.9 ruptent à combien ?

Pour tout te dire je n'ai jamais entendu le son du rupteur Laughing

Non, non je ne roule pas comme un papé, celà vient du fait premièrement qu'il doit être haut perché et secondement que j'ai une cartographie qui m'a l'air bien différente.

Je m'explique, j'avais déjà remarqué sur des vidéos sur youtube que les gars allaient chercher sans arrêt les tours (passage de rapport aux alentours de 6500 en général) pour avoir toute leur puissance, avec une montée assez linéaire.
Ma mienne semble délivrer son couple maximal à un régime bien moindre et s'éssoufle complètement passé les 6000/6200 trs. D'un côté c'est pas plus mal, ça préserve mon moulin Smile

Et ce n'est pas un mal pour les perfs, plus d'un ont été étonnés de la santé du moteur comparé à d'autres 1900!

Volfoni Raoul a écrit:

krissdu44 a écrit:

Volfoni Raoul a écrit:

krissdu44 a écrit:

d'ailleurs pour ça j'adore le chassis des 1.6 très joueur...le chassis des 1.9 est moin joueur je trouve... (un peu dommage)

+1, tout est dit !

y'a peut etre une solution pour les 1.9...monter des pneus de merde à l'arrière genre norauto pour que ça glisse Very Happy

et donc retrouver les sensations des 1.6 ! Wink

Oui mais ça revient à dénaturer le caractère intrinsèque de l'auto ; c'est presque dommage de la "tirer vers le bas".
Dans ce cas, il vaut mieux swaper un 1900 pour l'installer dans une caisse de 1.6 et profiter ainsi de son caractère joueur et de sa boite mieux étagée pour la montagne ; enfin c'est mon avis. pirat

c'est vrai que la boite 1.9 est bien longue...

Fabys30 a écrit:

krissdu44 a écrit:

vos 1.9 ruptent à combien ?

Pour tout te dire je n'ai jamais entendu le son du rupteur Laughing

Ma mienne semble délivrer son couple maximal à un régime bien moindre et s'éssoufle complètement passé les 6000/6200 trs. D'un côté c'est pas plus mal, ça préserve mon moulin Smile

Et ce n'est pas un mal pour les perfs, plus d'un ont été étonnés de la santé du moteur comparé à d'autres 1900!

pour la GTI 1.9, c'est 130 cv à 6000 trs, donc c'est vrai au dela, y'a pas grand chose à aller chercher... pour les 1.6 c'est un peu plus 105/115 cv à 6250 trs Wink

mais moi j'ai un arbre à came et avec le calculateur modifié (sans rupture) je peu prendre 7000 trs (en gros ça fait 120 km/h en 2 ème)

salut a toi ami GTISTE !
tu as une magnifique GTI

!!

moi la mienne j'ai un collecteur 4/2/1 inox " RC Racing" un silencieux RC aussi
et un " POWERBOOST" et un KN

micka a écrit:

salut a toi ami GTISTE !
tu as une magnifique GTI

!!

moi la mienne j'ai un collecteur 4/2/1 inox " RC Racing" un silencieux RC aussi
et un " POWERBOOST" et un KN

merci collègue ! Wink

quest-ce que tu appel "powerboost" ? Laughing

krissdu44 a écrit:

micka a écrit:

salut a toi ami GTISTE !
tu as une magnifique GTI

!!

moi la mienne j'ai un collecteur 4/2/1 inox " RC Racing" un silencieux RC aussi
et un " POWERBOOST" et un KN

merci collègue ! Wink

quest-ce que tu appel "powerboost" ? Laughing

ce qu'il y a au bout de la rampe d'injection .......

va donc voir mon topic
aller a+ l'ami

micka a écrit:

va donc voir mon topic
aller a+ l'ami

ah oui ! moi dans d'autre terme, j'appel ça un régulateur de préssion d'éssence réglable Wink

y'a du gain en cv avec ça ? Car j'ai un pote qui veux me le vendre (avec manomètre intégré)

sinon oui, je vais allé faire un tour sur ton topic Wink

salut à tous, voici d'autre photos Wink

voilà pour le moment Wink

Invité

Miam !!

Superbe :numero1:

(mais le bleu c'est plus joli) mdr

krissdu44 a écrit:

micka a écrit:

va donc voir mon topic
aller a+ l'ami

ah oui ! moi dans d'autre terme, j'appel ça un régulateur de préssion d'éssence réglable Wink

y'a du gain en cv avec ça ? Car j'ai un pote qui veux me le vendre (avec manomètre intégré)

sinon oui, je vais allé faire un tour sur ton topic Wink

OUI tu as raison sa s'apel comme sa . tu peux aller voir ton pot et fonce , car on sens vachement le changement

* par contre, quand tu installe sa; ta voiture es plus RICHE donc coté "POLLUTION" au controle technique
sa coince; moi la mienne a ete refusé a cause de sa
****** TROP RICHE *******
donc

elle POLLUE !! cry

et toi c'est quoi comme pot que tu as dessus ?

[quote="micka"][quote="krissdu44"]

micka a écrit:

OUI tu as raison sa s'apel comme sa . tu peux aller voir ton pot et fonce , car on sens vachement le changement

* par contre, quand tu installe sa; ta voiture es plus RICHE donc coté "POLLUTION" au controle technique
sa coince; moi la mienne a ete refusé a cause de sa
****** TROP RICHE *******
donc

elle POLLUE !! cry

oui, donc après faut refaire un réglage CO (de richesse) et c'est bon normalement Wink

le tiens est réglable en débit (ou préssion) ou pas ?

par contre, sur le régulateur de mon pote, il y'a 3 durites à brancher dessus...et moi sur mon régulateur d'origine, j'en ai que 2 (1 entrée qui vient du filtre à éssence, 1 sorti qui va sur la collecteur d'admission) donc je sais pas trop si il peut y aller...

micka a écrit:

et toi c'est quoi comme pot que tu as dessus ?

c'est un remus mais je crois que je vais le virer pour GR.N ou un pot d'origine

merci fabys 30 Wink

ah oui !!! il ne vas pas aller dessus car il nya que 2 sorties !

magnifique ta gti!!est avec les speedline affraid

prend en soins!!!

Invité

Elle est super propre ta 1900... Very Happy

C'est le pied d'acheter une caisse qui a eu un bon entretien... Les miennes ont eu que des gougnafiers. (avant moi bien sûr. Laughing

)

Salut Kriss !

Je te renvois le compliment pour ta belle !

Elle est vraiment

Dams GTi1600

cécé_sport a écrit:

Elle est super propre ta 1900... Very Happy

C'est le pied d'acheter une caisse qui a eu un bon entretien...

oui c'est ce que je cherchait...une voiture propre et pas trop de proprios avant...(y'en a eu 2 avant moi) généralement, les gens qui les gardent longtemps (8 ans et 13 ans pour le 2ème proprio) les entretienent mieux Wink

damsGTi1600 a écrit:

Salut Kriss !

Je te renvois le compliment pour ta belle !

Elle est vraiment

Dams GTi1600

merci collègue de FA ! Very Happy

vraiment superbe Very Happy

Invité

ya pas a dire j aime bien les GTI dans cet état...elle est nikel au moins des vraies GTI pas tuning geek

athlon27 a écrit:

vraiment superbe Very Happy

merki

zouzou a écrit:

ya pas a dire j aime bien les GTI dans cet état...elle est nikel au moins des vraies GTI pas tuning geek

toutafé !

Invité

salut à toi ami nantais, jolies caisses !

salut à toi aussi ! ah enfin un nantais... Wink

salut tout le monde Very Happy

! voici des news de ma 2O5

- changement de mes longue portées blanche par les vrai d'origine...celle à fond jaune/verre blanc

montage éffectué affraid

comment ça se fait que mes photos sont plus petites, je fait comme d'habitude scratch

Salut voisin, j'avais pas vu ce sujet !
Superbe auto que tu as là ! Wink

trop belle ta gti et bienvenue a toi

lolo a écrit:

Salut voisin, j'avais pas vu ce sujet !
Superbe auto que tu as là ! Wink

salut lolo Wink

en éffet on doit pas etre loin l'un de l'autre...car j'habite tout au sud du 44, à 2-3 kms de la vendée !

au plaisir de se rencontrer un jour...

* pour info, je suis tout les 2 ème dimanche de chaque mois au rencart de 2O5/3O9 GTI à nantes (à pirmil) et d'ailleurs, 2-3 gars de vendée viennent de temps en temps avec leurs autos...donc un mec avec sa 2O5 griffe (romuald)

Wink

morgan a écrit:

trop belle ta gti et bienvenue a toi

merci !

C'est marrant car je suis a 5 kms du 44.
En tout ca merci pour l'info du rencard sur pirmil, va falloir que j'aille faire un tour la bas un de ces 4. Wink

tu vois je travail en vendée, et sur la route à un moment je voyais une 3O9 GTI16 bleu miami de garée sur le coté...(à cugant) mais ça doit pas etre la tienne Suspect

et oui, viens faire un tour avec ta 3O9 (y'a pas de GTI16 en plus)
donc le prochain rencart sera le dimanche 13 septembre de 9h à 13h Wink

Invité

Enlève le "mini" dans l'adresse de l'image... Wink

Salut chris', as tu été a pirmil fait quelque clichés ?

vraiment magnifique cette 205 , 20/20

merci les gars

et oui lolo, je suis allé au rencart à nantes...

tu aurait du venir car il y avait pas une seule 3O9 GTI/GTI16...

les photos vont arriver

pas moin de dix 2O5 était présentent !

- 2 2O5 GTI 1.6
- 5 2O5 GTI 1.9
- 1 2O5 griffe
- 1 2O5 rallye
- 1 2O5 CTI

là le compartiment moteur de la griffe, on aperçoit la DA et le bloc ABR

là une rare BX sport (1L9 et 2 carbus double corps, 125 cv)

la mienne à droite

mendez, tu vas apprécier...de la BMW E30, j'adore ces caisses (d'ailleurs j'ai eu une 324 td de 89)

un pti GTT déguisé au fond

à gauche celle de mon pote (qu'il a depuis 15 jours) et à droite la mienne

voilà, sinon mon auto se porte toujours aussi bien, par contre cette semaine, remplacement des feux phase 2 pour les feux phase 1 d'origine avec clignos orange pour l'avant...

bonne soirée tout le monde

Superbes photos, ca donne envie de venir !
J'ai pas pu car ce matin j'avais la tete dans le regard des eaux usées de la maison pendant 2 heures... Putain quelle galere ces chiottes ! féchier

J'avais prévu de venir avec un copain ( qui roule en MG zr160 ) mais là, ca la pas fait !

Tu m'as dit que c'est tout les 2 eme dimanche du mois, c'est bien ca ?

oui c'est ça

par contre, il y a le meme style de rencontre à la roche sur yon tous les mois aussi, mais là c'est le 1er dimanche de chaque mois (j'y suis jamais allé mais peut etre le prochain dimanche...)

à tous !

Allé des news sur la 2O5...

Donc remise de ses feux d'origine en phase 1

avec achat de faisceaux complet phase 1 etc...

petit éssai pour voir.....ouai, ça me plai bien...

alors on commence le démontage...

et voilà

pendant que j'y pense, changement de l'autocollant de portière...avant :

après :

maintenant passont à l'arrière...là la découverte...

mais finalement ça va...

obligé de tout démonter pour passer les faicseaux qui rentre dans la caisse...

là branchements pour l'instant à blanc pour les tests...

sinon j'avais commandé un pare-choc AR et son liseret neuf (car l'ancien pas propre)

montage et ajustage de tout ça...

et voilà le travail en image

:

Alors qu'en pensez-vous ?

a+ christophe

tres tres belle

Merci, sympa apparament aussi ton Vtec

dis moi.. je peus te piquer tes jantes????

Nickel, va falloir l'expertisée car y'a plus beaucoup de 205 dans un tel etat !

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