je l ai est acheter 75euro sur ebay

voici a quoi sa ressemble

+1 pour l'interieur on dirait qu'elle sort de l'usine

desole c est pas ma voiture

non que sur ebay j arrete la on ai en train de pourir le forum de gti27 desole

tu vois kriss44 on la enervé

Bon passage au contrôle technique de mémére hier, j'avoue être assai content, le seul défaut est du jeu aux charnières de porte coté conducteur, j'avais quand même changer mon contacteur de feux de recul 2 jours avant qui n'avait jamais fonctionné en 8 ans, nettoyé mon démarreur et réglé quelques problèmes de masse.

Enfin voilà!

Concernant le changement des goupilles des charniéres de portes je suppose qu'une dépose de la porte est nécessaire?

Nouvel achat afin de pouvoir prendre la tension de Mémére:


Bien sûr j'ai pas pris le model Facom compétition avec tous les embouts du monde a un prix abordable !!!!

J'ai relevé les compressions suivantes:

Cylindre 1: 11
Cylindre 2: 10
Cylindre 3: 10.5
Cylindre 4: 11

Si vous pouvez me donner votre avis, je suis preneur !!!!

Salut;déjà tes compressions sont équilibrés,ce qui est une bonne chose.
En plus,elle est bonne santé car elle donné pour 9.6 en compression
lien
http://www.autoweb-france.com/essais/Peugeot/essai_145_Peugeot_205_GTI_1.9.php

ton compréssionmètre est il fiable et étalonné????

sionon dans tous les cas tes compressions ont équilibrées

oui c'est un e34, le moteur est un 3.2l ou 3.4l selon les version, et ça sort environ 280ch...

ça se trouve entre 6000 et 8000€

tu vas acheter ça..

Non non, j'en suivais une cette après midi sur la Sud 3 (tophe 76 connait) j'le titillais un peu, je voyais quand il accélérait (grosse fumée noir en sortie d'échappement) et franchement ............... rien dans l'sac, j'le suivais à 170 Km/h (au lieu de 110............ pas bien ) finger in the nose (les doigt dans l'nez ) d'où la question

Ou alors c'était un fioul avec un logo M5

Je pense qu'entre un M5 d'environ 280 ch et un 205 de 130 ch y'a pas photo!!!

attention sud 3,c'est 90 110;c'est sur l'A13en théorie

pour comparaison,voici les compressions de ma 309 qui est donné pour 9,6 également
résultat en février,moteur affichant 243 460km>
* 9
* 10
* 9,5
* 10,5
sinon pour tes compressions et si t'es pas pressé,je récupère mon compressiomètre(facom) début décembre.
Car il est chez un copain qui en avait besoin, n'hésite pas si besoin

ou sur un diesoul.... demande a jon

Salut à tous, me revoilà aprés "quelques" mois d'abscence, préparation mariage, boulot, travaux....... en gros c'est un peu le bordel !!! Enfin bref, ça fait 15 jours que j'ai la corde au cou et réalise enfin la situation où je me trouve.......

J'en profite du coup pour vous mettre des photos de la voiture de mariage......

Mon meilleur profil.......





Voili voilou......

Elle est très jolie, sauf les feux arrière et le pot bien trop gros dommage.

Bon ça y est j'ai investis dans une nouvelle tuture............
pour remplacer ma Golf:



Par ça:



Bon d'accord, je remplace un F.I.O.U.L par un F.I.O.U.L mais quand on fait de la route ça reste plus économique !!!!!!

Et faut bien préserver la 205 !!!

salut belle auto



pour les feu je suis comme certain je préfère les origine mais les gout et les couleur ne ce discute pas ^^

Merci !!!

J'vais voir...............j'vais peut-étre remettre ceux d'origine, le changement n'est pas bien compliqué !!!

Et ça:


Mon vieux Sebring pourrie.

ptet pourri, mais sacrée sonorité !
Je ne sais pas si il y a plusieurs versions (j'ai entendu parler de "siffleur" ) mais c'est très sympa.

Bon, faut pas partir en vacance ni faire trop d'autoroute après le montage !
En tous cas, je ne démonterais pas ma ligne moi

Pour ceux que ça intéresse, j'ai les certificats d'homologations Sebring en cas de contrôle par nos amis les képis bleus.

Au fait, belle GTI !

C'est le siffleur qui était au catalogue Peugeot (il me semble ), il a même une belle sonorité en le secouant (léger bruit de ferraille)

Je vois également que tu es de la région Ardéchoise............... et bien vous avez une trés belle région pour y avoir passé 15 jours cet été (Joyeuse)

c classe le sebring siffleur !!!!

Vert, j'suis vert..........j'viens de louper un Devil cône à 30€ sur Leboncoin......

P..... de voiture moderne, 3 jours que le turbo de l'Altea fonctionne plus, j'me traine sur la route..............c'est bien la peine de prendre un 170 ch !!!!!
J'viens de passer 2H30 pour déposer ma vanne AGR, juste 3 vis de 6 les boules !!! En espérant que se soit ça !!! Vive l'écologie !!!!

Belle ta 205 ....pour les feux arrières...bof....mais bon si elle te plait c est le principal.....

t as fait tes goupilles de portières? pas besoin de démonter les portières......

Non je n'ai pas encore fais mes goupilles de portiéres, je les ais en stock.....plus qu'a les faires, je pense que en calant la porte ça le fera sans probléme !!!

Oui tu cales bien les portières et avec un chasse goupille tu sors les goupilles ( attention à la peinture), l idéal serait de te trouver un extracteur spécial de chez Peugeot....Je pourrais te mettre une photo si ça te dit....

Après si tes charnières sont trop usées ( comme sur la mienne...) tu auras tjs du jeu.....

Je veux bien une photo de l'extracteur, ça me permettera de voir sa conception

Bon bah voilà, la GTI a sec donc dodo au garage et le plein dans la Seat qui déconne..................que du bonheur !!!

suite........

la GTI a sec et la Seat turbo HS ........ j'adore l'année 2010 !!!!!!

Salut à toi,

tres belle voiture....
Des pheux phase 1 ou 2.....mais dans l'esprit GTI....
UNE PETITE groupe n ou d'origine question échappement serait le top...
Laurent

Salut GTI1800, oui je pense remettre mes feux d'origine prochainement et mon vieux Sebring siffleur restauré récement ........ il me reste juste à lui faire une peinture, d'origine ....... sans plus et pouquoi pas groupe N mais risque de faire un piti peu de bruit et je pense que messieurs les gendarmes n'aprécierai pas