Superbe ta visa, et je pense que tu as raison d'avoir pris la nouvelle en full stock.....ce sera beaucoup plus facile à préserver.
Par contre, comme tu as pu le constater, par les temps qui courent, il ne fait pas bon laisser nos bombinettes dans la rue (risques de vol, dégradations et collision multiples) avec des éléments spécifiques qui deviennent introuvables.
Pourrais-tu nous en dire un peu plus sur cette dernière visa (kilométrage, prix, combien de proprio, où tu l'as trouvée...) ??
Concernant la côte, je suis persuadé qu'elle montera pour ce modèle, car elle se fait rare et que les autres visa se font chère (chrono, gt tonic et ne parlons pas de la mille pistes !!).
Conserve la en bel état et bonne route avec ta vraiment magnifique visa....

superbe cette visa !!!!!

Une Ritmo 125 abarth doit pas en rester beaucoup non plus!

Sympa ces visa ! La blanche je lui verrais bien des jantes de 106 rallye :p

Cette 205 GT je la connais , c'est un pote a moi qui la acheter y'as un moment de ça :p

Cool! Tu sais ce qu'elle est devenue? Oui je l'ai vendue fin 2009.

La blanche je ne l'ai plus et puis bon passer en 14" bof je préfère rester en 13"

Bon bah ma visa me fait des misères

Y'a un mois je la prend : à froid pas de soucis, je prend l'autoroute, nickel. Je m'arrete, essaye de repartir et là elle tient pas le ralenti, c'est à dire que pour la démarrer il faut accélérer et maintenir le ralenti à l'accélérateur.
De plus elle avance par à coups et si j'accélère comme pour prendre 2000 tours elle va prendre 4000 d'un coup et mettre des à-coups...

Après démontage et nettoyage de la tête d'allumeur elle repart nickel mais à chaque arrêt pour 15min environ si j'essaye de repartir elle redeconne.
Je change donc tête et doigt d'allumeur par des neufs.

Deux semaines après je la ressors ca roule nickel par contre je tombe sur des bouchons au bout de 20 min elle commence à me refaire les mêmes soucis : tient pas le ralenti, gros à-coups.... j'arrive tant bien que mal sur l'autoroute et là ça va nickel, je retourne en ville et pas de soucis. Je la coupe pour 1/4h j'essaye de repartir et de nouveau les mêmes soucis... en plus une mauvaise odeur qui sortait du pot et ça m'a bouffé 100km d'autonomie...

Je change les bougies, j'intervertis mon débitmètre avec un autre qui fonctionne et là ça roule mais je sais pas pour combien de temps...

Finalement j'ai changé le module d'allumage mais je suis toujours pas sur que c'était ca...

Si quelqu'un a déjà eu le même soucis qu'il me fasse part de sa solution... Merci!