super c'est d'origine les jantes en tole ?

vraiment magnifique ta caisse et en plus tros rare dans cet etat! prend en soin!( mets nous plus de photos!!!!!!!!!!

Merci pour tous ces compliments !

Pour les pare-chocs les autres Visa GTi que j'ai vu en photo avaient les memes niveau peinture.

Non normalement ce sont des jantes alu, là elle a des jantes tôle de 205 Rallye. Mais je recherche autour de l'idf des jantes alu de Visa GTi...

Il lui manque aussi les décos latérales mais c'est introuvable...

Je vais essayer de trouver d'autres photos

c'etait ma premiere voiture et j'en garde un tre bon souvenir

Sympatoche cette visa !!!!

Elle a l'air tres tres propre !
Bravo pour cet achat !

Y'a toujours des détails à fignoler mais bon ca va elle roule bien.

2/3 truc à refaire et elle sera comme neuve

ca claque

Merki.
De belles photos... Normal : Belle auto !!

Sympa les photos !

Faut avoir des balls pour tourner en visa GTi...

moi aussi j'ai pas compris le mot BALLS

des sous ????????????????????? mais pour toute les voitures non ????????

moi je crois qu'il veut dire qu'il en faut dans le froc pour piloter une visa gti... (balls=boules)

dans les annees 1980 1985 les visa etaient surtout pour le championnat feminin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! alors peut etre que ces gonzesses en avait dans le froc !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oui c'est bien ce que je voulais dire qu'il fallait avoir des couilles pour tourner en visa gti parceque niveau conception c'est encore plus ancien qu'une 205 par exemple...


Mais bon après une voiture bien préparée avec arceau et setup chassis au top c'est adapté !

la classe une visa
j' adore le look retro qu elles donne

Ouaip elle roule plutot pas mal, après un mois d'arrêt elle a redémarré assez facilement, elle bouffe ni eau ni huile donc niveau mécanique j'en suis content.

J'ai finalement trouvé des jantes alu mais elles sont à refaire avant de les monter sur la caisse.

pit25> Elle a l'air tres sympa ta 205, j'aime bien cette couleur, c'est un de mes modèles fétiches aussi !

cool on peut admirer la visa . tu doit refaire quoi sur tes jantes alu.

brice> je sais pas encore mais elles ont une sale gueule !

Tu ne sais pas où je peux trouver des optiques de phare?

Non malheuresement et c'est vraiment rare.. Quand on voit des épaves de Visa GTi souvent il manque les phares...

A part guetter sur leboncoin ou ebay je vois pas...

La "GTi sauvage"

" C'est une GTi"!

J'aime bien le volant avant elle avait un volant plus petit mais j'ai remis celui d'origine.
Je confirme pour le réservoir trop petit

j'ai bien la visa gti mes j'ai un petit faible pour la visa chrono


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c'était quoi le moulbif de la chrono ?

salut je viens de jetter un oeil sur ton lien et je dois dire que j adore ta caisse les visa ne sont pas tres priser pourtant ces auto on d enorme potentiel en tous cas tres belle et surtout tres propre ta visa

La Chrono c'est un 1360cm3 avec deux carbus double corps et 93ch.

yoh> Merci

Une petite maj pour dire que j'ai revendu cette Visa et j'ai perdu pas mal d'argent dessus car quelqu'un est venue me raboter l'aile arrière gauche pendant qu'elle était garée tranquillement dans la rue

J'ai fais un petit intermède en BMW puis j'ai replongé j'en ai racheté une grise !

Quelques photos





C'est une année modèle 89 avec peu de kilomètres et pas mal de factures !

L'avantage de celle ci est qu'elle est full stock avec sa déco et tout, comme je voulais à la base

Elles sont magnifiques les visa Moi c'est une voiture que rêve d'avoir et un chrono également.

Une GTi côte moins qu'une Chrono elle est moins mythique je pense, la GTi a toujours été mal aimée même dans les essais d'époque

elle est vraiment sympa, puis assez rare

Oui on en trouve peu à vendre car y'en a eu peu de produites...

9 000ex pour la Visa GTi
300 000ex pour sa cousine la 205 GTi

J'ai été à Rétromobile une R5 GT turbo, 2 205 GTi (des 1.6 phase 1) mais pas de Visa GTi par contre une Visa 1000 pistes

salut et belle petite visa pour info j'en connai une a vendre en l'état elle tourne et roule avec une bonne révision , elle se trouve sur TOUR au cas où

bien conservée cette visa!

dire que c'était ma 1ere caisse...enfin pas la GT,c'était plutôt la JR (je rame).1100cm3,une bête de compétition mais très solide en tout cas!

Ca fait bisard les jantes de 205 rallye!

Des photos de jour :







J'en suis toujours content même si parfois j'aimerais une 2eme sportive